ﾄﾓ@b3のブログ一覧

（４日ほど前のお話です）


今日は秋晴れ&暖かい。


N-ONEは、バイパス高架下の信号でアイドリングストップしたから、まだまだ冬じゃなさそうだ。


いつものバイパスに乗り、この夏に高架工事の事故があった場所の近くを走行していた。


新幹線高架手前の交差点で、前を走る車が左折していく。


ブレーキをチョンと踏んでN-ONEのACCを解除し、前走車の後ろを通過しようとすると、突然、ガツッ！とブレーキが掛かった。


N-ONEの運転支援装置は、前走車が左折しても暫くは認識しているようで、完全に左折しきって路側帯のラインより１mほど左に入っていても自動ブレーキを掛ける仕様になっている。


経験上それを知っていたので、事前にブレーキをチョンと踏んでシステムを解除するのが習慣のようになっている。


今回も同様にシステムを解除しておいたのだが、クルマは急ブレーキを踏んだ。


マニュアルは読んでいないが、ブレーキチョン踏みで、画面上の支援マークは消えるのに、システムは働いているという事が？


いやいや、システムが働いている場合は、前走車との距離がもっと離れた所からブレーキを掛けるはずだ。


今日の急ブレーキは、前走車が左折せずに停車していたと仮定すれば、追突する１m手前位で作動していた。


実際には、前走車は左折していく最中で、仮にそこで停車されてもぶつからないコース取りで通過したのだが。



という事は、
自分で操作するシステムのON，OFFとは別に、クルマ自体(というか、カメラ)が衝突の危険を感知した場合にはブレーキを掛ける仕組みになっている、という事なのだろう。


そして、ブレーキを一発踏んだだけで、停車まではしなかったのは、前走車がカメラの視界から消えたからかな。


まぁ、こういうシステムの認知・判断・制御能力は、人間ほどフレキシブルではないし、ドライバーがぼんやりしている場合等には有効なのだろうから、特に文句はない。


カメラの認識範囲を理解して運転すればいいだけだ。

スマホを開けた瞬間、「googleはウイルスに感染している恐れがあります。すぐにアンインストールして下さい。」という吹出しが現れた。


「無視」をタップしてグーグルをタップすると、また同じ吹出しが出た。


一応気になるので、「アンインストール」をタップ。


再びグーグルをタップすると、当然だが無反応。


みんカラにアクセスしなきゃ、という事で、一旦オブにした後再びグーグルをタップすると普通に使える。


アンインストールしたのに何で？


それと、画面に出た「感染警告」は何なの？本当に感染してる？


皆さんのスマホにも出たのかな？

ホンダが、2026年から、運転手が居ない自動運転タクシーの営業を始めると発表した。


車内には当然運転席は無く、乗客が向い合せに座る。


都内の一部エリアから営業をスタートし、エリアや規模を拡大していくという。


バスならルートか決まっていますが、タクシーは何処でも走りますから、自動運転のレベルが全然違いますよね。


いや〜、待ち遠しいですね♪
え、いや、タクシーの事じゃないですよ。


自動運転がそのレベルまで来たのなら、もう少しで普及段階までいくんじゃないの？


ホンダの自動運転タクシーの何年か後に。

今はゴツいカメラだかセンサーだががカタツムリの角みたいに車両の四隅に生えてるけど、それももっとスマートになるだろうし。


とにかく、完全自動運転が本格普及すれば、その先、たぶん免許返納しなくてよくなる。


だって、運転席が無いなら、踏み間違いなんてものは発生しないんだから。


クルマが無いと不便なところはメチャ多い。

今は運動として街なかまで歩いて行くけど、いつか、そんな距離は歩けなくなるだろうし、300m先のスーパーまでだって歩きたくなくなる日が来るだろう。


でも生活するためには、大なり小なり移動は必須。
だから、出来るだけ早いとこ全自動運転車に普及してほしい。

TVで、ウィル・スミスが主演した映画「バッドボーイズ」を放送していた。



イスラエル問題(パレスチナ問題？)を扱う番組と交互に切り替えながら眺めていた。


風呂に入る間、とりあえず録画したので再生すると、コブラ登場。



コブラが出ていたんだな～と意識の重点をそちらに置きつつ見ていると、悪党が運転するコブラとウィル・スミスの相棒役マーティン・ローレンスが運転するポルシェのカーチェイスが始まった。



最後は悪党コブラがコンクリート壁に激突して大麻(じゃなくて)大破（大麻解禁もニュースになっていたのだった）。


主役が乗るポルシェだけが壁の間を通過してエンディングに向かう。



1995年。
30年近く前の映画だ。


この映画のもうひとつの売りは、ティア・レオーニ。




やっぱり映画はクルマじゃなくて主演女優か？(⁠^⁠^⁠)

今日の帰途、バイパスが高架になった所で、お巡りさんが旗を振りながら道路に出て来て、走行中のクルマ達を止めた。


走行車線も追越車線も一緒にだ。


ブレーキを踏みながら、周囲に違反車両でも居るのか？と見回すが、走って来た感じでは、トバしているクルマはいなかったはずだ。


自分の前に１台止まって居たので、そのクルマが何かやらかしたのかな？と思ったが、数台止めたら直ぐに「行って下さい〜」と止めたクルマ達をリスタートさせた。


窓を開けて何があったのか聞こうとしたが、後ろにもクルマが居たので止めておいた。


この時、ふと、デジャヴ感が湧いた。


あれれ？
以前も同じ様な光景を見た様な気がしたぞ。
走りながら思い出そうと首を捻った。



あぁ、そうだ❢
確か、夏の盛に同じ事があった。


しかも、同じバイパスの同じ場所だった。


そして、その時も同じ事を思ったのを思い出した。


『あの警官達には走行中のクルマを止める理由はあったとは思えない。何かの練習だったんじゃなかろうか』と。


今日、全く同じ場所、同じ時間帯で、同じ規制行動をしていたのを見て、ほぼほぼ確信した。


が、一体何の練習、訓練なんだろう？
う〜ん、わからん。


✤因みに、午前中の往路では、いつものポイントでネズミ捕りをやっていた。

奇妙だったのは、そのポイントまでの数キロをパトカー２台が法定速度で流していた事。


ネズミ捕りの成果を上げたいなら、測定地点の手前にパトカーをチラつかせて、走行車両がスピードを落とすような事はしないんじゃなかろうか？


ま、どうでもいいんだけどね。