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昨日のPVレポートを見ていたら、ず～っと下の方にポルシェ･ボクスターの試乗記があった。



何気なく開いて読んでみた。



ちょうど２年前のゴールデンウイークに乗った時の記事だ。



よくもまあ、ゴールデンウイークにクルマで千葉まで行ったものだ。



渋滞にはまりショップまで５時間もかかってしまい、ボクスターでドライブする時間が足りなくなって、途中の休憩スポットから引き返すことになったのだった。



でも、めちゃめちゃ楽しそうで、２回も読み返してしまった。



そしてまた、ボクスターに乗りたくなった。



ちょうどゴールデンウイークだしね(^-^)



それにしても、自分が書いた試乗記に釣られて乗りたくなるなんて…。



ま、それだけ良く書けた試乗記だと言うことか（笑


　　↑　　自画自賛（笑







ところで、ボクスターでも、アルピナでもシビックTypeRでも同じなのだが、お楽しみの場所へ着くまでの道中が最近とても面倒に感じる。



途中の高速道路や街中の道路がどうにも楽しくない。



もう少し若い頃なら、深夜に起き出して、真っ暗な道路を快走し、朝日が顔を出す頃には、ひと通り走りを楽しんで休憩していたものだ。



しかし、最近はたくさん寝ることを優先しているので、普通の人々が動く時間に動くことになる。



必然的に、目的地までの道中はマイペース走行など叶うわけもなく…。



ま、しゃぁないか。






以前も書いたが、目的地までは自動運転で寝ながら移動し、お楽しみポイントに着いたら、自動運転を解除してMTのスポーツカーに変身するようなクルマ、出来ないかしらね～(^-^)

今回のロードスター車検の内容

1 とりあえず車検を通す。

2 ミッションが渋かったので、スコスコ入るオイルに交換依頼。

3 ブレーキを踏むと、後方からカコッと音がしていた。
お店で聞くと、ブレーキパッドが寿命とのことで交換依頼。
　純正の様に減り難いと、ピストンが出っ放しになって錆の原因になり易いとのこと。
　純正より少し安価で少し効きがよく、程よく減る？（笑)ディクセルを奨められ交換依頼。

4 ブレーキホースは新車時から無交換だったので交換。節約のため純正へ。

5 ラジエターキャップは、圧力が低下気味だったので交換。
　前回はマルハモータースの1.1barだった。




※　車検後４日間通勤で毎日40km余り走っているが、
　2 ミッションオイルは、まだ馴染んでいないのか、前のオイルと変わらない感じ。

　3 ブレーキの効きもまだ違いは分からない。
　　まあ、法定速度のまったり通勤なので、ブレーキを踏み込む場面が無いからかな。


【詳 細】
重量税　　　　　25,200円
印紙代　　　　　 1,700円
自賠責保険料　　25,830円
車検代行手数料　10,900円

車検
下廻り＆エンジン廻り洗浄
シャシー塗装剤
ブレーキフルード　DOT4　　　　　　2,300円×1L
ブレーキ効き測定
ヘッドランプ光度＆光軸測定
co＆Hc(ディーゼルスモーク)測定
スピードメーター誤差測定
サイドスリップ測定
サービス諸費
純正ブレーキホース　　　　　　　　14,295円
ディクセルBCブレーキパッド
　 フロント＆リア 　 　　　　　8,000円＆6,000円
トランスミッションオイル交換
　 Trans-Axle 75w90　　　　　　　1,480円×2L
ラジエターキャップ交換

予報以上にじゃんじゃん雨が降った水曜日。


ワイパーが、超絶スムーズにフロントガラスの雨粒をスウィープしていく♪


ワイパーブレードは、4月初旬に左右とも交換したが、直後の雨の日には、少しビビる感じもあった。



この感動的な動作は、やはり車検をやってくれたお店でガラスをキレイにしてくれたおかげだろう（悪ガキがたまに良いことすると印象が大逆転しちゃうのと同じで、直前の状態が悪いと、当たり前の事にも感動してしまうのが笑えるが(^^;



お店では、食器用洗剤を薄めてササッと洗うだけって言ってたけど、ソレだけでこんなにキレイになるなら、自分でも、定期的にやっつけようじゃないか♪


フロントガラスが隅々までクリアだと、運転していても何気に気持ちイイからね(^-^)

天気予報じゃ、今日は昼から晴れて最高気温は27ど℃とかいってたが、
ずっと曇りで、どちらかと言えば涼しい１日。

14時になって、やっと日が出てきた。
急いで洗濯物を外へ出したのは言うまでもない。




ところで、車検から戻ったロードスターのステキな感じの大部分は、ホイールの鈍い輝きのおかげの様な気がする。

こんなにステキな輝きを持ってたの？
20数年ぶりに、忘れていた輝きを拝んだ感じだ。

このVスペ・オリジナルの鉄チン？ホイール（まさかアルミじゃないよね）、表面がザラザラ加工なので、普通に洗ってもキレイになり難い。

ショップでどうやって洗ってるのか聞くと、アルカリ性の強い薬品を使うらしい。サンポールって、たまに聞くけど、その手のやつかな？


こんなにイイ感じになるなら、薬品買って、年１回くらい自分でも磨こうか、と思っちゃうほどイイ感じなのだ。。





土曜日の朝から体調が急変。

ベッドの中で体全体が酷くダルい。特に腰、太股、等の下半身がダルダルで無力で、棒切れの様。おまけに頭痛まで伴って、起きる気がしない。

起き出すと、ふらふらして地に足が着いてない感じだ。

天気が良いので、普通なら久しぶりに軽くドライブでも♪
なのだが、気力、体力ともそんな雰囲気じゃない。ドライブしたらヤバいことになりそうだ。

しかも、昼前なのに酷く眠くなる。
どんなに疲れていても、昼に眠くなるなんて、ここ数年無かった。

日曜も同じ状態が続いた。
せっかくの晴天の週末を家でぼんやりと過ごしてしまった。

少しマシにはなってきたが、頭痛と地に足が着かない感覚は引きずっている。
下半身（あっちじゃなくて、足腰ね(^^;）の無力感も。

更年期障害とかいうやつかと思ったが、そうでもないらしい。
男性更年期障害というのは、性的能力を中心に考えられているらしい。
（とすると、10年以上前から更年期障害か(^^;）

考えられるのは、30歳過ぎから10年周期くらいでやって来る、老化のステップか？老化の階段を一気に10段階くらい駆け降りた感じだ。

ま、自分で決めつけてると危ない年齢だろうから、医者を探して診察して貰うか。

ちょうどGWだし、家でゆっくり寛いでいれば、不調も解消されるかも。

仕事帰り、車検を終えたロードスターを引き取りに行った。



近付いて驚いた。



フロント、サイド･ガラスエリアの透明感がハンパない。



まるでどこかのショーカーのよう。



丁寧に磨き込まれたクラシックカーの雰囲気さえ醸している。



細いAピラーとクリアなガラスエリアの組み合わせがもたらした印象か？



夕方のガレージ内に納まっていたのだから、かなり割り引いて考えなければ。



(触れる程まで近付けば、塗装面の荒れた様子がよく分かる。)



手を入れてやれば、素敵なクラシックカーになり得る可能性が見えてしまった。



ドライバーズ･シートに座って見回すと、艶を湛えた内装のおかげか、気分も微妙に高揚？



久しぶりに幌を下げて、ナイトドライブといきたい衝動が頭をもたげる。



ここ数日の体調変化で、夜は直ぐに眠くなってしまうので、ソレは暫くお預けだ。



しかし、腐れ縁？　はまだまだ続きそうな気配。



フルコース･レストアに向けて……、








宝くじ(^^;