Ｄラーにて（メンテナンス編）

昨日、Ｄラーにてメンテナンス作業をやって貰って来ました。メンテナンス内容は

１．エンジンオイル＆フィルターの交換
２．ブレーキフルードの交換
３．タイヤ内外組替ローティション

大まかには、以上の３項目です。エンジンオイルはMOTUL300Vのクロノ（10W40）とパワー（5W40）、どちらにしようか迷いましたが、これからの暑い季節の事を考慮して定番のクロノにしました。ブレーキフルードは愛用してるプロμのG・FORU335です。DRY沸点335℃、WET沸点221℃のスペックは替え難い安心です。

毎度の事ながらエンジンオイルを変えるとエンジンの回転の仕方が滑らかになり気持ちいいものですネ。そしてブレーキフルードも交換してエア抜きもバッチリですから踏んだ時のカッチリ感（剛性感）が上がりこちらも気持ちいいです。タイヤは私の好みでキャンバーをネガティブ方向に付け気味なのでその弊害もある為、毎度ある程度距離を走ったら内外組替をしてます。タイヤも結構いい値がしますからネ。(^ ^ゞ

それと先日、左フロントのハブベアリングが逝ってしまったので右フロントは大丈夫か経過チェックをして貰いました。結果、今の所は正常で問題無いようです。

あとメンテナンス以外にも一つしました。先日ハブ廻りを交換して直ぐに高速走行をしたのですが、その際、なんとなく「高速安定性を上げたいなぁ」と思い整流関係にも少し手を出そうかと考えまして、手始めにBE/BH・D型から採用された『フロント整流フラップ』なんぞを装着してみました。詳しくはパーツレビューにリンクしときますのでそちらをどうぞ。