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2011年09月28日 イイね!

どっちが正解?

どっちが正解?

さてさて、ひろかもさんから継承したネオバ(D07)も、いよいよ終焉の時を迎えそうです。(ノД`)┐


年間走行距離が少ないとは言え、7~8分山ぐらいから履き始めて約3年・15000kmも履き続けた訳ですから、十二分に元は取れた事でしょう♪


っで、当然の事ながらタイヤ交換を考えなければなりません。しかし昨今の大不況の煽り、昨年末の単価ベースダウンが非常に痛いし、家庭内でも大物の出費(テレビ、エアコン…)がたて続いたりと、正直、現状ではタイヤの予算を捻出する事が難しいのが実情な訳でして…どぼじよ。。。(ーー;)

実は僕の手元には、某:4葉゛覇瑠さんより頂いてしまったD型純正アルミ+BS:GⅢのバリ山を在庫してます。しかし約1年半放置(タイヤカバーはしてましたので、直射日光は浴びてません)してたので、本日確認してみた所、やっぱり若干のツル・カチ気味な所は否めません。 ┐(´ー`)┌

さて、ここで問題です。

『スリップラインが出始めたネオバ』


   と

『バリ山だがツル・カチ気味なGⅢ』


NEWタイヤを履くまでの繋ぎとするなら、どっちのタイヤを履くのが正解なんだろ?

腐っても鯛、山は少なくとも天下のネオバ、DRYなら幅も広い(225+8J)分ネオバの方が喰って愉しい?安全か? いやいや、それともツル・カチでもメンテして馴染ませれば、GⅢだってそつなく喰い付いて、そっちの方が安全?特にWETならタイヤ溝がモノを言う!?

とりあえず来年3月の車検の時は、この際だからまたGⅢで通しちゃおうと思ってるんだけど、普段履きに使うとなると純正アルミの「オフセット55」が、現状の車高だと内股みたいに見えちゃうのが頂けないんだよなぁ~。ルックス重視じゃないけどスペーサーでも咬ませるか?最近のはハブリング一体だったり、ワイ・トレだとハブリング付も有るようなんで、少しは芯ブレは抑えられるのかな?


Posted at 2011/09/28 16:06:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | 車:考察編 | クルマ
2011年09月23日 イイね!

良さげ♪




日ごろ慣れ親しんでる勝手知ったコースなだけに、車両の良さをヒシヒシと感じます!


これまでNSXには然程興味を持ちませんでしたが、この動画を見たら一度乗ってみたくなりました♪





人の事をとやかく言えるような身分ではありませんが、ちょっとこのドライバーさんのハンドル捌きは、頂けない様に感じますネ。



Posted at 2011/09/23 14:34:53 | コメント(11) | トラックバック(0) | 車:動画 | クルマ
2011年09月10日 イイね!

朝の散歩=朝ドラ♪

朝の散歩=朝ドラ♪
ココの所の車両のメン テナ ンスで、コンディションがほどほどに良い状態になったので、今朝、少し時間を捻出して“朝の散歩=朝ドライブ”を楽しんで来ました♪

毎度の事ながら仕事をヤリクリして、都合が付いたのが昨日の宵の明星が出た頃だったのですが、それでもPHASEⅡグループにて「ちょいと行きます」と告知した所、運良くアベシュウさんがご都合がつき、ご一緒頂けました。ラッキーです!

と言う事で、いつもなら寝るような時間のAM4:30に起きてAM5:00過ぎに出発しました。本日のコースはR16経由で宮ケ瀬湖に向かい、そこでアベシュウさんと合流。そこからヤビツ峠へと南下して菜の花台で一休止。その後はそのまま泰野の街まで下って、一路、東名高速で横浜に戻りました。総距離:105km約4hのShortTripでした。

いつ振りだろ?ホント憶えてないぐらい久し振りにヤビツ峠を走ったのですが、相変わらずやっぱりヤビツはヤビツでした♪すれ違いもままならい区間多数、ブラインド・コーナー満載!っと、いつ走っても“俄かRally気分”を味わえる楽しいコースです!特に道幅は狭いけど先の方まで視界があって、2速でアクセルのON/OFFと右・左に細かく切り返しを繰り返すシーンが堪りません!(≧∀≦)ノ
(判って貰えるかなぁ?)

とにかく今日は終日いい天気に恵まれ、格好の朝ドラ日和だったと思います。途中、僕がヒヤリとする事(油断は大敵ですネ。反省)もありましたが、大きなトラブルも無くいい「朝の散歩」になったと思います。また機会を作って行きたいと思います。そしてお付き合い頂いたアベシュウさん、お疲れ様でした。またご一緒しましょう。(’-^*)/

ちなみに帰宅後は、通常業務=お仕事のスタートです。早朝にちょっと遊んで、日中は仕事に励む。なんて健全な1日の過ごし方でしょ♪ でも仕事しながら途中、途中でみんカラへのアップ準備をしたりしてたのは、ご愛嬌と言う事で大目に見て下さいませ。(^ ^ゞ

Posted at 2011/09/10 18:45:12 | コメント(9) | トラックバック(0) | 車:走る編 | クルマ
2011年09月08日 イイね!

クソォォーーーッ!ヽ(`Д´)ノ

クソォォーーーッ!ヽ(`Д´)ノ


昨日、建前上?僕が管理人になってる『PHASEⅡグループ』に、イヤらしい書込み・参入者があったので、確認の為、先方のページを見に行ったんですヨ。

正直、不信感だらけで覗きに行った訳なんですけど…っで、その時です!


∑( ̄口 ̄)ハッ!

こういう時「足あとOFF」にするといいのか!



( ̄〇 ̄;)アッ、でもダメだ。この人“みんカラ+”じゃん。。。○| ̄|_




【足あとON/OFF機能、注意点】
※みんカラ+ユーザーのページでは、設定に関わらず必ず足あとが記録されます。


Posted at 2011/09/08 16:52:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | みんカラ | その他
2011年09月07日 イイね!

;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォッ!

;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォッ!

本日、僕の所にも「みんカラ定期便」が届きました♪




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みんカラ定期便をお届けします(・_・。)ノ
Truthさんに関する最新情報が満載です!

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■Truthさんの更新情報
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◆PVレポート
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31日 459PV
1日 293PV
2日 328PV
3日 2525PV
4日 4053PV
5日 2634PV
6日 1810PV

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;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォッ!


なんだ9/3~9/5の異常なまでのPV数!こんなのみんカラ7年間で初めてのことです!!

偏に“このBlog”の影響なんですけど、「イイね!」の数や「足あと」から結構PV行っただろうなぁ~、なんて思ってましたが、みんカラ定期便を見てビックリ!まさかこんなに閲覧があったとは、驚きを隠せません。(((;゚Д゚))) アワワッアワワッ

ちなみに↑のBlogは、9/7現在で7420PVとなってます。改めて皆さんが多いに関心があったのだと驚きました。そして拝見してくださった皆さま、ホント有難う御座いました。<(_ _)>


※当確Blogですが、その後いくつか追記・加筆を行ってます。


この記事は、普通に驚きましたДについて書いています。

Posted at 2011/09/07 17:48:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | みんカラ | その他

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「@レガじい さん。僕がAE86に乗ってた頃、友人がスタタボに乗ってて、高速に乗ると軽〜くチギられてましたヨ!😅」
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