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【 高嶺の花子さん 】 back number

長い事、愛用して来たSPATSのドライビング・グラブ。一昨年ぐらいから手の平の人工皮革が薄くなって来たと感じたのも束の間、アレよアレよと穴が開き、そしてそれが拡がり（特に親指付け根廻りが酷い）ご覧の有様に。┐(´ー｀)┌

そんな訳で、普段使い用（と言っても、ほぼ峠道専用だけど）のドライビング・グラブを、ＧｏｌｆⅡ以来 久方振りに新調する事に。でも新調するに当って、かなり探しました。先ず僕の要望は「指先の無いハーフタイプである事。尚且つ縫製や造り、材質などがレーシング・グラブに近い物」のこの２点です。これはまんま“SPATSのドライビング・グラブ”なんです。だから同じ物を手に入れれば良いのですが、残念ながらSPATS自体が現在では消滅（倒産？）して仕舞った様なので、それ（同じ物）は叶わぬ話な訳です。それで代替品を探したのですが、僕の要望・御眼鏡に適うグラブがまったく見つからず、ホント困り果てるのでした。過去によくカー用品店などに置いてある「羊皮」や「鹿皮」の物とかを使った事は有るのですが、汗が染込むと堅くなって仕舞ったり、時には悪臭を放つ物もあったりしたので、極一般的モノはパスなので…(ｰｰ；)

っで、「車用」枷を取っ払って、運送屋さんが使うような作業手袋を物色したり、ゴルフ用グローブを試着してみたりして、結局、“物は試しに”的感覚で自転車用のサイクル・グローブにしてみました！
正直「完璧」とまでは言えませんが、充分グローブとしての役目は果たしてくれる感じなので、当面はサイクルグローブを使って行ってみようと思います。でもやっぱりレーシング・グラブ風ハーフタイプの物が欲しいので、今後もアンテナを貼り続けようとも思ってます。

ちなみに今、GRIP･SWANYのG-12（ﾌｨﾝｶﾞｰﾚｽﾓﾃﾞﾙ）が、ちょっと気になっています。でも同社G-2を僕は持って居るのですが、それがLLサイズで調度いいのに、G-12はLサイズまでしか無いのが残念。だけど一度現物を見てみたいと思ってます。

秋も深まって行く今日この頃、秋と言ったら個人的恒例行事の『秋Touring』です♪（笑

今年は、とうとうシッカリ宿を押さえて一泊二日の工程で、先日の10/11～10/12に掛けて、草津～長野方面に行って来ました。初日に関越道で一旦北上し、伊香保→草津へと巡り、翌日は長野へ美ヶ原からヴィーナスライン→メルヘン街道を経て、山梨→神奈川という按配でグルッと一回りして参りました！


今回は、僕が本業（仕事）で超多忙に陥り、Touringプランの公開が遅れて仕舞い、参加者にヤキモキさせてしまった上、更に台風19号の接近で2日目の10/12が雨予報となったりして、予定を1日目と2日目を逆にするか！？などと前日まですったもんだする始末に。でも前日になって台風の速度が少し落ちて、10/12の天気予報が晴天に変ったので、変更プランを考えたりしたけど、結局「元の鞘に戻る」が善しとなり、当初のTouringプラン通りで秋ツーの開催と相成ったのでした。

っで、Touring自体は多少のトラブルは有ったとモノの（僕が予定表忘れたとか、某氏がタイヤを切削してみたり！？っと微々たる事ばかり）、ほぼ滞りなくTouringは進んだのですが、今回はなんだかんだ言って何気に運が良かった・上手く行った事が多かった気がします。特に行く場所や店は何処も当りな事が多く、参加者の皆が口を揃えて「いいねぇ～」を連呼してた気がします。特に草津は、ただ「一泊する場所」としてだけに決めたのですが、せっかくだから少しは観光っぽい事もしようかと、草津の温泉街に繰り出してみたのですが、予想外に賑わってていつものTouringには無い楽しみを得られた感じでした。多分、今の草津なら何度行っても楽しめる気がします。（ˇ◡ˇ）ｼﾝﾐﾘ...

っとまぁ～こんな按配で、今年も秋Touringを楽しんで来た訳ですが、また性懲りも無くTouringの詳細を【フォトギャラリー】にズラズラ～とアップしました。良かったら其方の方も是非ご覧下さいませ！

参加された皆様、今年もお疲れ様でした。また来年もお付合いの程、宜しくお願いしま～す♪(*^-゜)ｖ



【 オマケ（笑 】

※音量、大きめでご覧下さいませ。


－追記－
みんなとの会話の中で「長いこと人の後ろを走ってないから、先頭で自分のペースで走る方が気楽」って話しましたが、ボーナスステージとなったR413で、久し振りにいいペースで後追いしてみて一言、「前言、撤回します！やっぱり人の後ろを走るのは超～楽でした！」特に夜は顕著で、いつもの暗闇の先を探る作業が無いって、なんて楽なんでしょ♪(^ ^ゞ

ＴＳ：１－１に当ります。まぁこのコースは、今更説明の必要など無いでしょう。


ＴＳ：１－２の前半になります。


ＴＳ：１－２の中盤になります。動画は10：06の所の交差点を直進しますが、ＴＳでは右折します。目印はミスター・タイヤマンです。


ＴＳ：１－２の後半に当ります。動画開始～15：20まどの部分は走りません。動画15：20の所でR292へ右折した所からが、今回のＴＳルートに当ります。


ＴＳ：２－１のSTARTに当ります。このコースは、天気が良い事を切に願う所です。でも早朝走行の予定だから、下手したらまだ薄暗いかも！？（後日、変更差し替え予定）


ＴＳ：２－１、これも前半かな。今回のＴＳ一番の贅沢道路！（笑　（後日、変更差し替え予定）


ＴＳ：２－１の後半になると思います。動画2：10辺り、キャベツ・ポイントです♪


ＴＳ：２－２の前半です。この後、R18に出た所でENEOSかshellで給油します。


ＴＳ：２－２の中盤になります。ＴＳルートは動画の逆方向になります。コースとしては、動画5：46辺りに出て来る右側の路地から動画の県道167号線に入ります。＝5：46以降は走行しませんので、見る必要はありません。


ＴＳ：２－２の中盤にコレもなります。この動画もＴＳルートの逆方向です。動画1：20の所で動画が左折する所をＴＳでは逆方向より進行して来て、このＴ字路を左折します。


ＴＳ：２－２の後半になります。この動画を見てると、ちょっと酔いそう！（笑


ＴＳ：２－３になります。このコースも快晴に恵まれる事を、切に願うコースです！


ＴＳ：２－４になります。日本国道最高地点、第２位を通過～♪


ＴＳ：２－５の前半になります。ＴＳルートは、動画2：19辺りに出て来る右側の路地より、動画の道に入って行きます。（開始～2：20までの道は走行しません）


ＴＳ：２－５の後半になります。この動画も、動画8：20の辺りに出て来る右側の路地から、動画の道に入って行きます。（開始～8：20までの道は走行しません）


ＴＳ：２－６になります。動画21：10の所で動画は左折しますが、ＴＳルートはそのまま直進して、韮崎ＩＣから中央道に乗ります。


ＴＳ：２－７になります。ココが今回最後の峠道になると思います？（謎


ツラツラ～っと並べてみただけですが、結構今回のコースが判って頂けるかと～♪(*^-゜)v