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【 完全感覚Dreamer 】　by ONE OK ROCK

秋と言ったらぁ…色々あるけど、 やっぱりＴｏｕｒｉｎｇの季節ですよネ。ってな事で、今年も僕 恒例の旧友たち＋αらで行く秋のTouring：通称【秋ツー】に、先日の１１／７（土）に行って来ました♪(*^-゜)ｖ
※Top画像は前日夕方に、洗車して綺麗になったMyB4～♪

ここ数年は１泊２日で秋ツーを開催してたので、今年も同様に１泊して未踏の地を巡りたかったのですが、今年は言い出しっぺになる僕に夏頃いろいろあった為、Touring計画を建てる事が出来なかったので、今年は久し振りに早朝集合～日付が替わる前までの、日帰りTouringと相成りました。そんな訳で今年の秋ツーはTouringの定番スポットではありますが、日帰りTouringには打って付けである伊豆半島を、グルリと一巡りして参りました！

参加者＆車は、G-T2さん＠ｴﾎﾞⅩ、masamaxさん＠Golf6R、kuwachiさん＠GVBｽﾍﾟC(非ﾐﾝｶﾗ人)、Aｼｭﾗ･Hﾗ君＠GPZ900R(非ﾐﾝｶﾗ人)、ひがし改さん＠BL5A2.0R、僕Truth＠BE5A_RSKの６名・６台の布陣でした。残念ながら今回 オヤジーズの面々は不参加でした。その性も有り奇しくも4輪車はメーカーは違えど全車『ＡＷＤ車』の集まりとなりました。でも今年のサプライズは何と言っても、いつもナビ参加だったAｼｭﾗ･Hﾗ君が、長年の愛機：GPZ900R_Ninjaで初参加した事でしょう。超久し振りにAｼｭﾗ･Hﾗ君のNinjaを見たけど、やっぱカッケェェェーーー！ 今更ながら限定解除してくなるネ。(^ ^ゞ

そんなこんなで早朝５：４５に道の駅「箱根峠」に全員が遅刻する事無く集合して、2015年【秋ツー】のSTARTです。先ずは早朝の伊豆スカイラインを気持ち良いペースで快走して、東伊豆側から伊豆半島の南端にある弓ヶ浜まで行きました。旧友らとは弓ヶ浜はある意味 我らの聖地みたいな処があり、みんなで来たのは恐らく高校生以来で約30年振り、僕個人でもAE86に乗ってた頃に来た以来なので、ホント久し振りの弓ヶ浜でした。


そして弓ヶ浜の後はあいあい岬に立寄ったり、県道121号線（剣道1本目）を堪能したりしながら堂ヶ島まで行きました。堂ヶ島ではちょっと観光気分を味わって「洞くつめぐり」の遊覧船を楽しんでみました。僅か２０分程度でしたが、波も穏やかで海風が気持ちいい船旅でした。洞くつの中に入って行く所は、いかにも観光してるって感じがして、何気に楽しかったです♪


堂ヶ島の後はTouringに徹します（笑 。 宇久須から県道410号線（剣道2本目）で西天城高原に駆け上がり、そこから仁科峠→西伊豆スカイラインの高速～中速～低速とバラエティに富むワインディングを満喫して、ランチを修善寺no洋食屋さんにて頂きました。今回は前回来店時に、持病の一年検診を控えてて食事制限をしてて食べれなかったアップルタルトもシッカリ食して参りました。噂に違わぬ旨さでした♪

ランチ後は、伊豆中央道沿いにあるいちごプラザに寄り道。お土産を各自購入。僕も家へ土産を買い大福やの栗大福、気に入りました。旨いッス！ その後、ちょっとはぐれて仕舞ったり、Aｼｭﾗ･Hﾗ君Ninjaに軽トラブルが発生したりしましたが、どちらも直ぐに無事対処・解決して、Touringも速やかにリスタートです。リスタート後のリハビリ一発目にやまなみ林道（剣道3本目）を走り裾野の辺りで給油して、ＦＳＷをかすめながら三国峠越えをして、本日の最終目的地の『石割の湯』に辿り着き、この日一日の疲れを癒して御開きと相成りました。

今回の【秋ツー】は、箱根峠～石割の湯までみんなで走ったTouring距離が324.8km、集合・解散前後の僕の場合のリエゾン距離が147.6km。総走行距離は〆て４７２.４kmでした。まあまあな距離ですが、今回はTouring早々からMyB4持病のパワ・ステ不調が顔を出して仕舞ったので、ちょっと肉体的に疲れた気がします。でも一日中、楽しかったので心地良い疲れで、充実感一杯です♪

最後に参加された皆様、朝から晩まで一日御付き合いの程、ホント有難う御座いました。そしてお疲れ様でした！（’-＾*）/

さ～てと、来年はどうしよう？何処に行こうかな～！？　ワクワク o(^o^o)(o^o^)o ワクワク

フォトアルバム →　https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/album/52070/

午前のルート →　https://goo.gl/maps/RVPjwy5FDTT2
午後のルート →　https://goo.gl/maps/kGa2XPho9Xr
※上記ルートには、各所の駐車場内や、小トラブルの際の走行距離は加味されてません。

今年の初めからスマフォを使うようになって、超ガラパゴス化してるカーナビと、誰も使う事の無い純正カセットデッキらと、打って代わってMyB4のＡＶ環境（ナビ・音源）の主役の座にスマフォが君臨してしまってます。スマフォを使う前までは「スマフォの必要性・利便性がまったく見出せない」などとほざいてたのに。(^ ^ゞ

っで、やっぱりカーナビとしてはiphone5の4インチのモニターは小さいし、ただ聴くだけならFMトランスミッタで充分だけど混信が気になるので、何かイイ手立て・方法が無いかなぁ～って調べたら…有りました。そしてMyB4のモニタ（carrozzeria AVX-P7000W）でも出来そうな事を確認し、諸々のアイテムを用意してチャレンジしてみました。

用意したのは↓のApple製のLightning-Digital AVアダプタと、HDMI-ｺﾝｯﾎﾟｼﾞｯﾄ：コンバータ。そしてそれらを繋ぐHDMIケーブルとアナログ・コンポジットケーブル。


結果、トップ画像の通り仮セット状態ではモニターのミラーリングは成功。音声出力もＯＫです。ヨシッ、それじゃあと本セットしてみた所、AppleのLightningケーブルが先ず悪さします。考えてたiphoneの納り（置場）をさせるのに、Digital AVアダプタのケーブルを曲げたら呆気なくLightningケーブルの付根が接触不良を起こして仕舞いました。とりあえず具合のイイ向き・角度でiphoneを置き、iphone本体の充電も同時に行う為にUSBを介して電源を供給したら、音量は下がるはノイズは出捲くるはで、到底使用に耐えうる状態ではありません！

ウ～ン、車両との相性なのか？使用した各種ケーブルの性なのか？今のところ原因が解りません。第１弾としては失敗だな今回は。Digital AVアダプタはAppleの保障が利くけど、現在の仕様（ｹｰﾌﾞﾙ）のままでは今回の二の舞になっちまうし、さてさてどうしたら良いものだか…？（ーー；）