今年のル・マン24時間レースは場外の政治的策謀で後味の悪いものになったが、それでも見所はいろいろあった、＼(^_^)／。トヨタガズーレーシングの８号車はBopの政治的変更でフェラーリより性能的に劣ることになってしまったが、それでも最後の４時間の追い上げは見事だった。平川ドライバーも今後の良い経験になっただろう。フェラーリも参戦初年度でル・マン24時間レースに勝てる車を仕上げたのはさすがではある。フェラーリは一発の速さに活路を見出だす戦法かと思ったが、Ｆ1の経験を生かした車造りはさすがではある。キャデラックも淡々と走っているように見えたが、終わってみれば３、４位を占めたのは立派で今後さらに性能を伸ばしてくるだろう。プジョーもドン亀のように遅く信頼性も低かったが、ルマンでは中盤まで首位争いを演じ、終盤はやや後退したが、性能を伸ばしてきた。冴えなかったのはポルシェで速さもなければ信頼性も低かった。今後改善して性能向上の努力が必要だろう。それにしてもモータースポーツも純然たるスポーツなので各チームが切磋琢磨して性能向上してサーキットで速さを競って戦うべきで主催者側が恣意的にレギュレーションを変えてしまうなど以ての他でトヨタの会長が「そこまでしてもヨーロッパのチームに勝たせたいのか」と言ったことも当然のことだろう。レースには元々厳格なルールがあるのだからその範囲でフェアな戦いをすべきで主催者側が恣意的にレギュレーションを変更するようなことは厳に慎むべきだろう。スポーツはフェアに戦うべきである、＼(^_^)／🙆🆗🎃。
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大型二輪に乗ろう（バイク用手袋はどんなものがいいだろう、‥(^。^)y-.。o○） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/27 16:54:07 |
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