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小池百合子氏が大勝利を収めた都知事選挙から、１ヵ月が経とうとしている。


一時、都知事選候補として名前が浮上した、『週刊プレイボーイ』でコラム「古賀政経塾！！」を連載中の経済産業省元幹部官僚・古賀茂明氏が、今だから明かす都知事選の内幕とは？


＊　＊　＊


あの選挙をどう評価するのか？　東京都知事選から１ヵ月近くが経つが、多くの人からいまだこんな問いかけを受ける。私は民進党都連の正式要請を受け、野党の統一知事候補になりかけた。今回は今だから話せる都知事選の内幕をお伝えしたい。


私が民進都連会長の松原仁（じん）衆議院議員から、野党統一候補として出馬要請を受けたのは告示日３日前の７月１１日夕方だった。それからわずか数時間後の同日夜、民進の江田憲司代表代行から「岡田（克也）代表が会いたがっている」との連絡が入った。


用件は察していた。私に「降りろ」と言いたいのだ。ある市民連合の幹部によれば、枝野幸男民進党幹事長は私の擁立に一貫して反対していた。そこでほかの候補を探したがうまくいかず、松原氏の説得にイヤイヤ応じたのだ。


しかし、都連の要請直前にジャーナリストの鳥越俊太郎氏が出馬の意向を民進党に伝えた。その情報は私にもほぼ同時に入った。鳥越氏は超有名人だ。旧民主時代から民進に批判的な私の擁立を避けたい民進党本部は、都連の私への要請と同時に鳥越氏擁立を裏で進めたのである。


岡田氏との会談が始まった。だが、彼は一向に“そのこと”を切り出そうとしない。党として出馬を要請したのに、数時間でそれを覆（くつがえ）すとはさすがに口にしにくかったのだろう。


仕方なく、こちらから「鳥越さんでいくなら私は降ります」と伝えた。告示直前で候補擁立をめぐってゴタつけば、野党陣営に勝ち目はない。それだけは避けたかった。私の言葉を聞くと、岡田氏は安堵（あんど）したような表情を浮かべた。


メンツを潰（つぶ）されたのは民進都連だ。特に松原氏は憤懣（ふんまん）やるかたない。彼は私の擁立のため、民進の都議会幹部たちの同意を無理して取りつけた。岡田氏との会談後、電話をかけると「オレはみんな（都議会幹部）になんて説明すればいいんだ」と途方に暮れた声。私を推したある議員も「（党本部には）怒りしかない。あまりに古賀さんに失礼だ」とのメールを送ってきた。



投票日の前日、世論調査で「鳥越不利」の観測が出ると、岡田氏は９月の民進党代表選への不出馬を表明。都連の間でさらに党本部への批判が高まった。なかには裏で小池氏を支援する議員もいたらしい。


開票日は自宅で過ごした。小池氏の圧勝は「当然だろうな」と思った。なんの哲学もなく、知名度優先で候補者をクルクルと差し替える民進が野党第１党なのだ。たとえ統一候補の擁立に成功したとしても、一体感も戦略もないままでは、したたかに無党派層の支持を集める小池百合子新都知事には勝てるはずもなかった。


もし鳥越氏の出馬がなければ、私はそのまま立候補していたと思う。そして、鳥越氏が出演を断ったネットやテレビの政策討論会に出て、小池氏にはない公務員改革や都議会改革の“具体策”を訴えた。


もちろん、出馬を取り下げた弁護士の宇都宮健児氏とキッチリ政策協議をした上でのことだ。それでも、今から考えれば勝てたとは思えない。バックの民進の情けなさを、改めて目の当たりにしたからだ。


野党は惨敗を喫したことへの反省、検証を本気でしているのだろうか。今のところその動きは見えない。民進党代表選も蓮舫代表代行が「人気がある」というだけで勝利しそうだ。このままだと次の衆院選も同じ失敗を繰り返すだろう。




票が計算できる組織票を持った共産党が、「うん」と言ってくれる候補者を最優先したということだろう。政界第二の政党で政権を担当したこともあり、この先も政権を目指すと言う政党がなんとも情けないことだ。

三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の試験１号機が２８日、米国で飛行試験を行うため、愛知県営名古屋空港を離陸した後、２時間１５分後に同空港に戻った。前日２７日も米国に向けて飛行を試みたが、離陸直後に引き返していた。いずれも空調システムの不具合が原因という。

　

同社は「点検結果を見てから判断する」としており、今後の米国飛行の時期は未定としている。ＭＲＪは半世紀ぶりの国産旅客機として実用化が期待されているが、経験不足を露呈した形となった。

　

ＭＲＪは２８日午後１時前、名古屋空港を離陸した。前日の空調システムの不具合を２８日朝までの点検作業で修正し再出発した。

　

しかし、前日同様に空調システムの異常が起こり、午後３時１５分ごろ名古屋空港にとんぼ返りした。ＭＲＪは北海道の新千歳空港やロシアなどを経由し、数日かけて米ワシントン州の空港に向かう予定だった。

　

ＭＲＪは平成３０年半ばにＡＮＡホールディングスへの初納入を目指している。運航させるには安全性を証明する「型式証明」の取得が必要で、２５００時間の飛行試験を行う計画だ。

　

これまでＭＲＪの開発計画は大幅に遅れており、初納入の時期を４度も延期している。飛行試験の多くを天候が良く、滑走路の数が多いワシントン州の空港で行い、遅れを取り戻す計画だった。だが、２日連続の引き返しと台風の接近もあって、少なくとも８月中の米国での飛行試験が厳しくなった。

　

三菱航空機の広報担当者は「整備に万全を期して米国へ飛行したい」と話している。

　

今回の異常はエンジンなど主要部位ではなく、空調システムのため、深刻な事態に陥る可能性は低いとみられるが、今後の飛行試験をトラブルなくできるのか、不安を残す結果となった。

　

これ以上の納期遅れは今後の受注活動にも影響を与えるとみられ、半世紀ぶりの国産旅客機開発の難しさを改めて浮き彫りにした。

　

航空評論家（元日本航空機長）の小林宏之氏の話　「空調システムの不具合が他の機器類に影響を及ぼすことはまずない。ただ、空調のトラブルは特に国際線など長距離のフライトの場合、出発空港に戻るといったリスクがある」




まあ飛行に支障はないだろうけど旅客機だからねえ。客船でも痛い目を見た三菱重工、基礎から勉強し直しかな。でもちょっと手遅れか。そう言えばＡＴＤ－Ｘはどうしたんだろう。順調に試験は進んでいるんだろうか。

三菱航空機（愛知県豊山町）が開発を進める国産初の小型ジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）の1号機が28日、米国に向けて県営名古屋空港（同町）を出発し最初の給油地である北海道を目指したが、約1時間後に再び同空港に引き返した。空調システムにトラブルが発生したためで、同じ理由により2日連続で離陸後に引き返す事態となった。

　

再出発の時期について、三菱航空機は「（機器の）点検結果を見て判断する」（広報部）と話しており、29日以降になる見通し。空調システムには一段と入念な点検が求められており、再出発までに時間がかかる可能性が出てきた。




また帰ってきちゃったの？何をやってるんだかねえ。こんなことをしていると販売に影響が出るぞ。何で同じトラブルを２回も繰り返すんだ。まじめにやりなさい。

２７日、空調システムの不具合で名古屋空港に引き返したＭＲＪ１号機は、機体の再点検が終わり、２８日午後、再び、アメリカに向けて出発することになりました。

　

数日かけてアメリカのワシントン州に向かい、商業運航に必要な型式証明を取得します。




大したトラブルじゃなかったようだねえ。しかし、ハラハラさせる飛行機ではある。今度こそ無事な飛行と順調な開発を、・・。

民進党の代表選が９月２日に告示、同１５日に投開票される。今月５日に蓮舫代表代行（４８）が早々と立候補の意思を明らかにしたのに対し、２６日に元外相の前原誠司氏（５４）が出馬を正式表明。両者の一騎打ちとなる様相だ。“本命”とされ、旧民主党時代を含め初の女性トップを目指す蓮舫氏は、２７日までにスポーツ報知のインタビューに答え、「２０２０年の東京五輪を国のトップとして迎えたい気持ちがある」と政権交代への意欲をのぞかせた。（聞き手・高柳　哲人、北野　新太）

　

参院選公示前の６月中旬から、常に民進党の話題の中心にいる。周囲の都知事選出馬への期待は日ごとに膨らんだが、選んだのは国政だった。「当時は純粋に参院選を戦って、国政でやるべきことがあると思っていましたから」

　

結局、都知事選は小池百合子氏（６４）が勝利し、初の女性都知事に。２１日に閉幕したリオデジャネイロ五輪では、五輪旗を受け取る姿が何度も報じられた。「もしかしたら、自分があの場にいたのでは…」という羨望があるかと思いきや、「ない」とバッサリ。小池氏の“雄姿”を「本当に素晴らしい。いつもまぶしい方ですよ」と絶賛する表情に、うそはない様子だった。

　

代表選への出馬を表明したのは５日。最初に手を挙げたのは確固たる考えがあった。

　

「今回の代表選は、私が出処進退をハッキリさせないと動き出さないというのがあった。手を挙げなければ、もっと水面下の動きだけの、美しくない代表選になっていたと思います。『親〇〇』『反〇〇』とか人の好き嫌いに特化して、政策などが次にまわってしまう選挙は今回断ち切りたかったんですね。だから、私が（考えを）出したことで共産党との距離、憲法のあり方などが分かってもらえると思ったんです」

　

旧民主党時代も含め女性代表が誕生すれば初の快挙。ただ、「女性だから」というこだわりは特にない。

　

「（政界は）女性であることに甘んじられる社会でもある。『女だから難しい質問はしなくていい』みたいな。自分はその役割をやりたくなくて政策を勉強したし、とがった行革にも取り組んだ。その自負はありますし、一定の評価をいただいたと思います。その瞬間から、『男』とか『女』とかないんですよね」

　

もっとも、自分がトップに立つことで世の中に影響を与えられるのであれば、「女性としての意味」も出てくる。「『女でもトップやれるんだ』みたいな、女性でも突き抜けられるという空気を作れたら、それが私が目指す第一関門の突破。そう思ってくれる人たちに支援してもらえる政策を私が出せるかということでしょう」

　

出馬表明会見では「単なる政党の代表を選ぶ選挙ではなく、政権選択のスタートにする」と思いを語った。代表となれば、遅くとも１８年末に行われる総選挙の結果次第で女性初の総理となり、２０年の東京五輪を日本のトップとして迎える可能性もある。「（総理を）やりたい。やっぱり自信を持ちたいよね」と笑みを見せると、「（政権交代を）常に目指します」と３回繰り返した。




目指すのはご自由にしていただいていいのだが、もしもそうなったときは日本が本当に崩壊する時だと言うことを肝に銘じていただきたい。何で人気があるのか分からんが、大体器じゃないって、・・。もしも本当に政権を目指すなら民進党内をきちんと整理して党内意見の集約から始めないとねえ。政党は数じゃない、理念と具体的な政策だって、・・。