ぐっさん@GUEAのブログ一覧

去年も書いていますが、今年も備忘録としてGWを振り返ってみようと思います。

<4月26日>
昼間は家族の付き合いで横浜までお出かけ。夜は友達と駄弁りにファミレスへ。
初めて先代(F82)のBMW M4の助手席に乗せてもらいました。見た目からスパルタンというか、スーパーカー的なものを想像していたのですが、意外と街中では普通の2ドアクーペーという感じで、脚も十分ハードではあるものの、ただ固いだけではなく、上質な乗り味にちょっとびっくり。
左ハンドルのMTなど、自分には乗りこなすなど難しそうですが、元気なうちにもう1回、MT車に乗りたいなぁと改めて思ったのでした。

<4月27日>
家でゴロゴロ。午後からは夕飯の買い出しに某ハトのマークのスーパーへ。

<4月28日>
お仕事

<4月29日>
休みでしたが、家で撮りだめしたビデオを鑑賞。大河ドラマはもう挫折かも。。。
午後は買い物へ。

<4月30日>
お仕事。夜は同僚と横浜で一杯。

<5月1日>
お仕事。この日は在宅で、夜は藤沢で一杯。

<5月2日>
お休み。家族は仕事、学校なので一人で気楽に過ごさせていただきました。
午前中は異音の件でディーラーへ車を持ち込みました。
残念ながら、こういう時に限って音が出ず、疑わしい部分をチェックしてもらいましたが、特に異常はありません。
簡単に処置をしてもらい、再発するようであれば来月の6ヶ月点検まで持ち越しとなりましたが、ディーラーからの帰り道でしっかりと音が出ていました(-_-;)

処置をしている間に、新型のフォレスターを試乗させていただきました。



グレードはX-BREAK S:HEV EX。サンルーフとハーマンカードンサウンドシステムが付いていたので、メーカーオプションは全部乗せになります。
尤もサンルーフを選んだ時点で、全部乗せになってしまいますが・・・



ボディカラーは今回のSL型の訴求色であるリバーロック・パールとクリスタルブラック・シリカの2トーン仕様。88,000円高になりますが、他社よりもスバルはまだ有料色に対しては良心的ですね。
ブラック以外は全て有料というメーカーもありますし。。。



リア周りの形状、デザインは昨今のスバル車の中でも頑張っている方かと思いますが、ウィンカーのバルブは依然としてLEDではなく、電球を使用。
乗り出し500万円を超えるというのに、ここまで頑なだとコストだけではなく、何らかの意地があるのかもしれません(笑)

試乗の感想としては、YouTubeの試乗動画でも語られるているように、滑らか、しなやかになりました。月並みな言い方ですが、車格が一つ上がったというか、乗り心地に関しては高級車の域に達しています。
これならアウトバックの国内販売を止めたのも頷けます。
動力性能は文句なし。当たり前ですが88kWのモーターが効いています。今後はターボに置き換わって、このユニットが主流になるのでしょうねぇ。
でも、自分で買うなら、フォレスターよりもクロストレックかなぁ・・・

フォレスターのS:HEVですが、納期が1年ということもあり、現在受注停止とのことです。

<5月3日>
お休み。家人の付き合いで某量販家具店までお出かけ。

<5月4日>
お休み。昨年のGW以来、レガシィ時代からかれこれ20年近いお付き合いになるもっぱさんとお会いしてきました。



去年はノートオーラでしたが、今年はメインカーのランクル100で来ていただきました。
お互いのクルマを乗り比べたり、セカンドカーライフについて色々と教えていただき、参考になりました。少し背中を押された気になっています(笑)



4.7リッターV8。30年に渡る運転免許保有歴の中で、一番大きい排気量のクルマを運転させていただきました。それもまたMTだという、本当貴重な経験となりました。
全幅が1940mmもあるのですが、見切りがとても良いので、それほど大きさは気になりません。とはいえ、駐車場は緊張しましたが(笑)

2000年代のクルマも、ヤングタイマーと呼ばれる領域に入ってきました。それ故に、気軽に乗れる年式ではなくなってきましたが、今のクルマには無い味わいがあるのと、自分達が一番楽しんだ時代のクルマということもあり、新車には代えがたいものがあります。

もっぱさん、改めてどうもありがとうございました。
またお会いしましょう！！

<5月5日>
お休み。ネモフィラを見にひたち海浜公園まで出かけてきました。
GW中は7時から開園するということで、駐車場渋滞に巻き込まれず、直ぐに入れるよう、4時過ぎに自宅を出発。常磐道の谷和原～谷田部間でポルシェが中央分離帯に貼り付いていましたが、事故直後ということもあり、渋滞に巻き込まれず、無事に7時に入園することができました。

この時点で既に多くの人で賑わっています。おそるべし、GW。



時期的には見頃の後半に入っており、6日(今日)が雨なので、今年のラストチャンスだったかもしれません。



この週末までは厳しそうかなぁ・・・









季節限定のネモフィラブルーソフト(500円也)です。


ミルクとラムネのミックスになっております。
失礼ながら、意外と美味しかったです。



菜の花もちょうど見頃でした。



チューリップは種類によりますが、枯れているのが多かったです。



ポピーは咲き始めといったところでした。



年甲斐もなく、観覧車に乗ってみることに。
何時以来だろうというぐらい、久しぶりです。



観覧車からネモフィラが咲いているみはらしの丘を撮ってみました。
ネモフィラよりも人の多さの方が気になります。

ひたち海浜公園には3時間ほど滞在し、次は阿字ヶ浦の堀出神社を訪れました。



黄門様こと、水戸光圀公が奉納した神鏡が祀ってことで有名な神社ですが、今回の目的は境内にある「ほしいも神社」の参拝でした。



阿字ヶ浦が干し芋の発祥地で、「ホシイモノは総て手に入る」がご利益とのことです。



令和元年に建立された新しい神社であります。

昼食はこちらで名物「那珂湊焼きそば」と海鮮丼をいただきました。





開店(11時)に同時に入ったので、待たずに済みました。
焼きそば、海鮮丼ともに大変美味しくいただきました！！

食後はひたちなかから南下して、霞ヶ浦方面へと向かいます。
着いたのがこちらです。



小学校を訪れたのではありません。
のぼりにある「らぽっぽ」が運営する体験型農業テーマパークです。
らぽっぽといえば、スイートポテトや、大学いもといったやきいもスイーツが有名ですが、やきいもの歴史や魅力を楽しく学べるやきいもファクトリーミュージアムがあり、見学してきました。



廃校になった小学校をリニューアルし、中にはファクトリーショップとファクトリーミュージアムがあります。ファクトリーショップでは大学いもの積め放題が人気でした。ファクトリーミュージアムの見学は有料ですが、やきいもと大学いもの試食ができます。
干し芋から焼き芋と、実に芋づくしな一日となりました(笑)

帰りは東関道経由で、渋滞がひどくなる前に無事に帰宅。
早起きだったのもあり、21時前には寝落ちしておりました。

<5月6日>
お休み。最終日が雨とは残念ですが、今日はおとなしくします。
3日働けば休みですが、またまた忙しい日々に戻るとなると、憂鬱になります・・・
何か楽しいことを見つけなくては。。。

明けましておめでとうございます。

今年は年男なのですが、早生まれということもあり、同級生にやっと追いついたということで、感慨深いものはあまりありません。
ただ、次の年男の時は、大台に乗ってしまいます。
この大台のことを、一般的には還暦と言いますが、あと12年、あっという間に来てしまうのでしょうねぇ・・・
若いつもりでいても、もう48歳なので、年相応に生きていきたいと思います(笑)

あと、このみんカラですが、今年で登録から丸20年になります。
ブログは何とか月2回は更新できておりますが、まさかここまで続くとは思いませんでした。ここ数年は"意地で維持"している感があり、たぶん30周年はないでしょう。どこまで続くかは分かりませんが、ブログの月2の更新は今年も頑張って続けていきます。

さて、今回の年末年始の休暇ですが、世間様と同じく、9連休となりました。
コロナ明けというのもありますが、11月から年末まで忘年会が続いており、懐がやばりです(-_-;)
物価上昇の煽りは当然飲み屋にも来ており、コロナ前とは明らかに出費が違います。増えないのは手取りとお小遣いだけ。
"みんカラ"なので敢えて政治ネタは書きませんでしたが、給料が増えても税金と社会保険の負担が増えているので、実質手取りはマイナスです。
税収が過去最高を記録しても、Z省のポチで増税したがる政府なので、政権が交代しない限り状況は良くならないですし、尤も野党第一党も同じように増税が一番なので、絶望でしかありません。

愚痴はこれくらいにしておいて、この休暇を振り返ってみたいと思います。

<12月28日>
前日の納会で3軒ハシゴしたこともあり、二日酔いが心配でしたが、何とか大丈夫だったので、帰省のお土産を買いに横浜まで出かけてきました。
高島屋、相鉄ジョイナス共にあちらこちらのお店に長蛇の列が・・・
まさか鳩サブレを買うのに20分近くも並ぶとは、本当びっくりでした。
そして夜は、大学時代の仲間と毎年恒例の忘年会in新橋。

1軒目はニュー新橋ビルの地下、2軒目はカラオケスナックというのがここ10年ぐらいの定番で、3軒目の〆のラーメンを含め、23時過ぎに解散。
いつもは乗り換えなしの京浜東北線で帰るのですが、東海道線の方が早く来たので乗ったところ、横浜で乗り換えの予定が見事に寝過ごしてしまい、大船まで行ってしまったのでした。。。
まあ、終点の小田原まで行かなかっただけも良かったのですが、上りの根岸線は既に終わっており、今年〇回目のタクシーでの帰宅。
3,900円で帰れたので助かりました(-_-;)
個人タクシーのクラウン(先々代になりますが)にも乗れたので良かったです。

<12月29日>
2日連続の飲みはさすがにしんどかったですが、家のことをしなくてはならず、この日は家庭内平和維持活動に勤しみました。
布団の洗濯で近所のコインランドリーを駆け回り、昼寝をした後は年賀状を作成。
年賀状は何度もやめようかと思いましたが、結局今回もやめることができませんでした。

<12月30日>
旧知のクルマ仲間の毎年恒例の集まりに参加。
フル参戦の"伊豆オフ"はみんカラの過去ログを見てみると2013年以来で、例年30日は帰省と重なるのですが、今年は元旦出発になったため、久しぶりの参加と相成りました。

集合場所の伊東のマリンタウンまでは、今回もお友達のフォレスターSTI Sportに同乗。帰りは運転させてもらいましたが、やっぱりターボが恋しいです(笑)

9人で2台に分乗し、伊豆半島の名所を巡ります。
マリンタウンを出発し、伊豆高原旅の駅ぐらんぱるぽーとに立ち寄った後、城ヶ崎海岸を散策です。


「門脇埼灯台」
無料で中に入ることができます。階段が急ですが、一番上まで行くと360度のパノラマ風景を楽しむことができます。


おなじみの「門脇つり橋」
さすが9連休ということもあり、つり橋も多くの人で賑わっています。
伊豆も多分に漏れず、多くの外国人観光客が訪れておりました。
昔は揺らして遊んでいましたが、さすがにこの混雑では無理でした(笑)



この時は雲がかかってちょっと微妙な天気でしたが、後に晴れてきます。



お昼は東伊豆町、片瀬白田にある「お食事処　燦」さんでいただきました。


"あじたたき丼"　980円也
味噌汁、小鉢、お新香が付いてこの値段はリーズナブルで、アジ好きにはたまらない逸品です。旨かったぁ。
折角の伊豆ということもあり、海鮮を選んでしまいましたが、おすすめのチキン南蛮定食も美味しそうでした。

食後は伊豆半島を南下し、下田へと向かいます。
ロープウェイに乗る予定でしたが、諸事情で取りやめることに。
坂本龍馬の像がある「まどが浜海遊公園」に寄りました。



公園から鳥居しかない無人島の「毘沙子島」が一望できます。



今回お世話になった2台。20年前は2台ともBH型のレガシィだったので、だいぶカーライフは変わってしまいましたが、しかし今でもこうやって集まって直ぐに昔に戻れるのは、本当嬉しい限りです。そして現役でBHが2台いるのも頼もしいです。

今回はPEUGEOT RIFTERに同乗させていただきました。
5人フル乗車でしたが、国産車とは違い、後席は3人分のシートが独立しており、広々というわけではないですが、しっかり座ることができました。
長時間座っていても、腰が悲鳴を上げることは一切なく、フランス車のシートが良いというのは、まさにこういうことかと実感したのでした。

全長(4,405mm)、全高(1,855mm)に対して、全幅が1,850mmとワイドであることから、この手のクルマとは思えない安定したコーナリング性能には驚きました。
いわゆる"ネコ足"と呼ばれる、プジョーならではのしなやかな足回りはリフターでも味合うことができます。1.5リッターディーセルターボの力強い加速もなかなかのもので、個人的には目から鱗な1台です。

下田から三島へ移動し、伊東に戻って、マリンタウンで夕食。
〆のWAKABAのイチゴサンデーは営業時間にギリギリ間に合わず、次回に持ち越しとなりました。
参加された皆さん、どうもお疲れさまでした。
そしてJさん、いつも素敵なガイドをありがとうございます。

<12月31日>
嫁、娘が所用で船橋までお出かけ。行きは最寄り駅まで送っていき、帰りは船橋まで迎えに行きました。
出かけている間は年賀状の作成の続きと帰省の準備などをしながら、自宅でのんびりと過ごします。
夜は酒を飲んでいたわけではないのに、物凄い睡魔に襲われ、21時過ぎには寝落ちしてしまい、紅白は勿論のこと、年末の特番は一切見ることなく、2025年を迎えてしまったのでした(-_-;)

<1月1日>
5時に起床。嫁実家の富山に帰省です。
6時10分ごろに横浜を出発。高速は嘘のように空いており、途中休憩を挟みながらも、3時間で中央道の諏訪湖SAに到着。



過去最短記録かもしれません。
諏訪湖は凍っていませんでした。

松本ICからはいつもの国道158号線で安房トンネルを経由して、平湯方面へと向かいます。大晦日に雪が降ったようで、沢渡あたりから路面が白くなり、アイスバーン状態になっていました。4シーズン目のスタッドレスタイヤは問題なく使えましたが(ブレーキを踏んでもABSが作動することはなかったです)あと2シーズンぐらいは持ってほしいところです。

12時前には富山市内に入り、休憩を入れても6時間ほどで着いたのでした。



雪解け水と融雪剤で車はドロドロに(T_T)
実家に到着後、速攻で洗車です。

この日は辛うじて天気が良かったので、実家の近くの射水神社で初詣をしてきました。去年も射水神社を訪れ、その帰りに地震に遭遇。もうあれから1年です。



16時前だったのですが、長蛇の列が続いておりました。
地震発生時には神社で黙とうを捧げました。

<1月2日>
墓参り、お土産の買い出し等々で日中はお出かけ。



2日から営業でしたので、帰省時のお約束"8番らーめん"で昼食です。
嫁は1年ぶりで喜んでいましたが、自分と娘は9月の帰省時に食べていますので、あまり目新しさはなく、期待を裏切らない味とはいえ、少々飽きてきたのも否めなく。。。



とはいえ、次回(お盆?)帰省時も食べそうな気がします(笑)

<1月3日>
2泊3日の弾丸ツアーということもあり、帰路につきます。
帰りは渋滞覚悟でしたが、中央道の小仏トンネル以外の渋滞(21キロでしたが)以外は順調で、10時半に出発し、18時過ぎには相模原まで戻ってきました。
途中夕飯で寄ったびっくりドンキーが混んでいて、結構待ったこともあり、最終的に家に着いたのは21時頃になりました。


途中の国道471号線沿いにある「道の駅奥飛騨温泉郷上宝」にて



3人家族で2泊3日程度であれば、問題なく荷物は積めます。
とはいえ、元々積んでいる荷物をいちいち降ろして、置いていかないといけないのは前車のレヴォーグ(VM4)との大きな違いです。
分かっていたとはいえ、クルマをダウンサイジングしたことは、多少なりとも後悔しています・・・

<1月4日>
午前中は融雪剤で汚れたインプレッサを洗車。
車内もしっかり掃除をしたので、しばらくは気持ちよく乗れそうです。
ただ、来週から雨のようですが・・・
今日は、車で10分の自分の実家に帰省してきました。合わせて父親の墓参りも済ませ、明日の最終日は家でおとなしく過ごそうと思います。
いけない、宿題が出ていたのを思い出しました。。。

というわけで、皆さん、今年も宜しくお願いいたします<(_ _)>

先週、そして今週と3連休でした。。。

のはずでしたが、悲しき中間管理職、仕事を持ち帰って、合間でこなすといった具合で、先週もそして今週も丸々3日間休んだ感じがしませんでした。
こんな生活が、数か月、いや半年以上は続いております。

というわけで、これに行きたかったのですが、時間が取れず断念。
次の週末は遠出の予定なので、平日どこかで行ければいいのですが、無理だろうなぁ・・・

消化不良な3連休でしたが、備忘録として簡単に振り返ってみようと思います。

一昨日(21日)

毎月第3土曜日は「トミカの日」ということで、開店時間に合わせて近所のイトーヨーカドーまでインプレッサを走らせました。



実車は予算オーバーで買えませんでしたがせめてミニカーだけでもということで、No.59のレヴォーグです。
無事に初回特別仕様のシルバーを入手、ベースはGT-Hっぽいですが、STI SportではないのにWRブルーというのはご愛敬ということで。



最近のトミカはドアの開閉等のギミックは一切なし。
実車の特徴はまあまあ捉えているかと。



せっかくのワゴンなのにリアハッチは開閉しません。



タイヤはスポーツ系と同じものを使っています。
WRX S4と共通です。



こちらが初回特別仕様。通常モデルと色以外は同じです。



しかし、何でこのタイミングでレイバックではなく、GT-Hをベースにしたのだろうか・・・
実車ではレヴォーグより後に登場したフェアレディZが置き換わる形で絶版となりました。



先代のVMと並べてみました。
縮尺が異なるのが残念ですが、ギミックが無くなった分、造形を含めたクオリティは上がっています。



実車でこの組み合わせは実現できませんでした・・・

午後からは子供の授業参観で中学校へ。
教室はエアコンが効いていますが、廊下は暑かったぁ・・・
暑さに負けて、一コマだけ見て撤収。
家に帰って、仕事をやっつけ、夜は高校時代のプチ同窓会で関内までお出かけ。



横浜スタジアムはちょうどDゲームが終わったところで、目的地のトルコ料理店へと向かいます。



前菜のサラダ



パン



パンに付けていただきます



チキン



ケバブ



ピザ？

デザートの写真を取り忘れました。
飲み放題も付いて5,000円也。トルコビール(ドイツっぽい味です)とトルコワインをいただきました。

5年ぶりぐらいの再会だったこともあり、6時スタートで11時近くまで話が尽きず、店内ではベリーダンスのショーがあり、こちらも楽しませていただきました！

昨日(22日)

午前中はアイロンがけ等々に勤しみ、仕事がまだ残っていましたがやる気スイッチが入らなかったため、手付かず状態に。
午後から家族3人でバスに乗ってお出かけ。



あぶない刑事以来の映画鑑賞でした。
娘(中2)とアニメ以外の映画を映画館で観たのはこれが初めてかもしれません。
隣で最初から最後まで、ほぼ笑いっぱなしでした。
長澤まさみは勿論、宮澤エマのコメディエンヌっぷりが良かったです。

今日(23日)

約1ヶ月ぶりに洗車をしました。
最初のマイカーであるK11マーチの時から洗車は基本手洗いを通しております。
実家は団地、そして今はマンションと自宅で洗車ができる環境ではないので、専らコイン洗車場を利用しています。
幸い自宅から10分ぐらいのところにコイン洗車場ありますが、しかし年々減ってきていることもあり、ここが閉鎖されたら洗車機のお世話になるかもしれません。
なので、いつ来ても多くのクルマで賑わっております。



自宅の駐車場が機械式で普段はずっと地下に入っていることもあり、汚れが目立たないボディカラー(マグネタイトグレー)というのもありますが、1ヶ月ぐらいだとそれほど汚れずに済んでいます。



しかし、サイドスポイラーは直ぐに汚れてしまい、シリカ塗装ではなく、従来の半ツヤブラック塗装の方が手入れが楽でした。



乾拭きなどしたら、直ぐに擦り傷が付いてクリアが曇るので、こまめにクリーナーでメンテナンスをしています。



フロントグリルの穴が大きくなったこともあり、エアコンのコンデンサーには虫が付着しています。
今どきのクルマなので、ここにアクセスするにはバンパーを外さなくてはならず、とりあえずそのままにしています。



そして既にフィンが潰れているところも・・・(T_T)
そのうち、針金でも使って潰れたフィンを起こそうかと思いますが、老眼には辛い作業なのですよねぇ。。。

納車から9ヶ月、とうとうバンパーに飛び石で喰らったキズを発見。
今までの乗ったクルマの中で、9ヶ月は最長記録だったかもしれません。
小さいキズでしたので、タッチペン with 爪楊枝で補修。まあまあきれいにできました。



いつもより手を抜いたのですが、それでも2時間ほどかかって、洗車は終了。
前のWRブルーもそうでしたが、洗車の達成感のない色です(笑)



あとは何日雨に打たれずに済むかですね。
金曜日に傘マークが付いていますが、見なかったことにします(^^;



サイドスポイラー、リアアンダースポイラーもクリーナーできれいになりました。
リアフェンダー周りがこのクルマの好きなところであります。

洗車の後は夕飯の買い物に行き、残っていた仕事も片づけ、そしてこうしてみんカラを書いて、3連休は終了。
ちょっと涼しくなってきたこともあり、きれいになった愛車で何処かドライブにでも行きたいところですが、これから年末にかけて忙しくなりそうなので、来月の3連休もこんな感じで終わってしまいそうな気が。。。

今年のGWもあっという間に終わってしまいました。
明日から無事に社会復帰できるか心配ですが、備忘録として簡単に振り返ってみようと思います。

<4月27日>
普段の週末同様、スーパーへ買い出しに。

<4月28日>
会社の同僚とBBQ。炎天下の中、昼間からしこたま飲みました・・・(-_-;)

<4月29日>
買い物のついでに、「あぶない刑事展」を見学。

<4月30日>
出勤

<5月1日>
出勤

<5月2日>
三浦半島ひとりドライブ

<5月3日>
近場の某アウトレットへ。目的は巨大UNIQLOで買い物でした。



マリーナには大型のクルーザーが停泊中。
右から2番目のはLEXUSのクルーザーでしょうか？



施設内にはベンツの認定中古車が展示してあり、買わ(え)ないのに、いつもチェックは欠かせません。
中古車とはいえ、現実的なのはA、B、Cクラスまでですが、憧れはこのGクラス。(芸能人ぽくって、ベタですね・・・)



「車にこんな値段を出す意味が分からない」などと、YOMEが言っていましたが、私の甲斐性では一生こんな車など買えないので、心配しなくても大丈夫です(T_T)

<5月4日>
子供が部活の仲間と出かけたので、嫁と2人で東京へ。
御朱印帳を片手に仏閣寺院巡りをしてきました。



この日に3/10を達成。



御茶ノ水で下車して、最初に向かったのが湯島聖堂。
こちらでも御朱印を戴けますが、寺と神社、どっちを使うかで悩んでおりました。



続いて訪れたのが神田明神。
「VIVANT」を観て、行きたくなったそうです。



立派な社殿でしたが、観光地というか、良くも悪くも商売っ気が強く、特におみやげ売り場(明神会館)は買い物だけでも十分楽しめます。

秋葉原まで歩いて、総武線に乗って、今度は亀戸で下車。
ちょうど昼時だったので、今回は奮発しました！！



「うなぎ直辰」さんの上うな重です。
ごはんがやや水気が多かったですが、うなぎは適度にふわふわしていて、最高の一品でした！



うなぎをたらふく食べた後は、20分ほど歩いて、亀戸天神へ。



亀戸天神といえば、藤棚で有名で「藤まつり」なども催されているのですが、残念ながら藤の見頃は過ぎてしまっていたのでした・・・

藤が見れずに、ややテンションが下がってしまいましたが、まだ時間があったので、都バスに乗って門前仲町へと向かいました。



深川不動尊。ちょうど護摩焚きをやっているところで、外からモニターでも見ることができます。御朱印の順番待ちもデジタル表示で知らせてくれたりと、IoTが進んでいました(笑)



本日の最終目的地、富岡八幡宮。深川不動尊のほぼ隣にあります。



こちらもなかなか立派な社殿でしたが、場所柄か、神田明神よりも落ち着いた雰囲気が特徴です。



境内には伊能忠敬の銅像がありました。
測量に出かける際、富岡八幡宮で安全祈願の参拝をしていたそうです。



門前仲町から東西線に乗り、大手町⇒東京駅乗り換えで帰路についたのでした。
このGWはインプレッサよりも、E233系の方がたくさん乗ったかも・・・

<5月5日>
午前中はインプレッサを洗車、午後からは野暮用で出かけることに。



先ずは久しぶりの元町へ。



さすがGW。こんなに混んでいる元町商店街も本当久しぶりでした。
ちょうどイベントの最終で、生で石塚英彦さんを拝見。テレビで見るよりも小さかったです。

元町の次はみなとみらい線で横浜へ。
ここで所用のある家族と別れ、いつもの日産グローバル本社ギャラリーへ出向き、用が終わるまで時間潰しをしていました。



ここの一番の楽しみは新車ではなく、ヘリテージカーだったりします。
古くなっても古さを感じない、新車の頃から十分古臭かった”パオ"です。
前にもどこかで書きましたが、初代マーチベースのパイクカーの中ではこのパオが一番好きだったりします。



"シルビアヴァリエッタ"
S15、新車当時に憧れた1台で、日産サニー店で商談した記憶が・・・
2ドアのFR、クルマ好きとしては乗っておくべきだったと少し後悔しています。

<5月6日>
連休最終日となってしまいました。
今日は、レガシィ時代からお付き合いのあるみん友さんからお誘いを受け、久しぶりにお会いしてきました。



かれこれ20年前の愛車。
お互い、あの頃は"NA"なレガシィに乗っていました。



そして20年後、奇しくも2人ともNAに戻ってきたのでした(笑)

ノートオーラとインプレッサの乗り比べ試乗会などをして、久しぶりの再会を楽しませていただきました。インプレッサ購入時に迷ったのがノートオーラ(ニスモ)であり、あの時はスバルから離れられず、こうしてインプレッサに乗っていますが、あの時にノートオーラを買っていても後悔はしなかったと、今日の試乗で確信となりました。電気アテーサもとい、E-four、とても良かったです。ありがとうございました。

年齢、家族構成、古い日産車好き等々、共通点が多く、何時まで話していても飽きません。また、お会いしましょう！

というわけで、2024年のGWは終了。
次の連休は７月と、長いなぁ・・・

3月最後の一週間はまさかの米国出張。
入国は新婚旅行のトランジット以来、15年ぶりぐらいでしょうか。
海外出張自体も久しく行っておらず、出発の3週間ぐらい前に急に決まったこともあり、既に期限切れとなっていたパスポートの更新から、出発までバタバタしておりました。

レヴォーグの12ヶ月点検を昨年末から予約していたのですが、点検日が出発日になってしまったので、泣く泣くキャンセルすることに。
代替日が絶望的なぐらい先になりそうだったので、前車でお世話になっていたTスバルさんに伝手で何とか面倒を見ていただき、出発前日に無事に済ますことができました。
ディーラーの遠さに疲れて、今のクルマは近所で買ったのですが、点検も含め、3ヶ月前に予約しないと枠が無いというのも不便な話で…
距離よりも対応の良さを取って、Tスバルさんに戻ろうかなぁ。




3月26日（日）、羽田より10時40分のフライトで、シカゴへと向かいました。




シカゴまでは12時間ほどかかりました。
機内でなかなか寝れず、案の定、時差ボケで睡眠時間が毎日3時間ぐらいしか取れてません(T_T)




シカゴから国内線を乗り継ぎ、目的地のペンシルベニア州ピッツバーグに到着。
入国時の通関は自分の語学力だと、ドキドキでしたが、何とかなりました^^;




スクールバスがアメリカっぽいですね。




トレーラーの隣は先々代のGP型インプレッサが。降雪地帯ということもあり、スバル車が沢山走ってます。アウトバックとクロストレックが多く、その次がフォレスターといった感じです。
トヨタ、ホンダ、スバル、そして日産、マツダと日本車中心、日本同様にアメリカもSUVが多く、ピックアップトラックとセダンもよく見かけます。
韓国車も多く、奇抜なデザインが特徴的でした。逆にアメ車は寂しく、特に最新モデルとなると、日本、韓国に押されています。



街行く車を見ての感想ですが、運転スキルは明らかに日本よりも低そう。きれいに乗っている人が少なかったです。年式の新しいクルマでもあちこちぶつけています(笑)




滞在期間もちょうど折り返し地点。
食べ物は覚悟していましたが、ウォシュレットが無いのが一番辛いです。
今は早く日本に戻りたい心境です💦