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またもやご無沙汰しております。

忙しいと言いながらも、先週は初めてMOTO GPの観戦に行ってまいりました。

最後にストーナーをこの目で見たくて！！

家族で４輪で行ったのですが・・・・・

帰りの渋滞には参りました。

そもそも、田舎道ですのであんなに人が来ると処理出来ないのはわかっているんですけどね。

さて本題ですが・・・

過走行の訳あり中古車のCT2００h・・・・

ドライバーシートのクッションが経たっていて、どうも腰が痛い。

という事は、座面の経たりによってお尻が沈み込んでいるのが原因かも？

栃木への往復で、またもや車内は食べ物のかすが散乱する事に・・・・

掃除をしようと、今回はフロントシートも外してみます。

前回の車内清掃では、フロントシート肩部に取り付けられているエアバック用のコネクターを外すのが怖くて、取り外す事はしなかったのですが、いろいろ調べてみると補機用BATTを外して１０分程度待つと外していいらしい。

仕組みはよくわからないけど、事故衝撃で電源が失われても働くものらしく・・・・待てば大丈夫らしい。

画像はナビシート側。

黄色いものがエアバック用らしい。

後はシートベルト警告・プリテンショナー用とシートヒーター用らしい。（配線図がないので）

シートの裏側。

ウレタンフォームが経たっているのか？スプリングが経たっているのか？

シートは結構重いです。

取り外す際には車体を傷つけないように細心の注意が必要です。

電動シートはもっと重い（はず）です。

スプリングを外して、手持ちのウレタンシートを座面ウレタンフォームのお尻の下に挟み込んでみます。

スプリングはシートフレーム前後に引っ掛けてあるだけでした。

本当は座面シートカバーの下に入れる方がいいのでしょうが、リクライニングとシートリフターレバーの外し方がわからん。（多分引っこ抜けばいいのだろうが）

スプリングの後ろ側。

同じく前側。

わかりにくいのですが、前側にはプラスチッックの部品がはめてありました。

スプリングは下側に湾曲しているので、中央部を押さえ後ろの引っかけを外し、前にずらすと外れました。

取り付けはその逆で取り付けました。

ウレタンを挟んでみた画像。

出来るだけ詰め込んでみました。

シートを取り付け後、お尻部分が少し盛り上がってくれています。

座った感じは・・・・・

なかなかいいようです。

でも、また直ぐに経たってしまいそう。