cuorepuroのブログ一覧

ツライチまでとは言わないけど、フェンダーからタイヤが引っ込んでいるのは格好悪いですよね？ で、いずれは調整したいのですが、とりあえず測ってみました。 ノーマル17ｲﾝﾁWHEEL & TIREで･･･ 前は10mm 後ろは25～30mm 位はフェンダーから引っ込んでいます。 これは個体差・測定誤差もあるので参考程度に。(^_^ゞ

ステアリングギアボックスを調整だそうで・・・・ タイロッドを調整なのかな？ 流れなくなったかどうかは、今日も仕事なんで後日確認します。

ココちゃん（うちのRC1）、まだ帰ってこない。
３連休も仕事だからいいんだけど。

３連休ってディーラーのメカニックさんたちも休みなんじゃなかろうか？

カビ？臭い代車も乗る気しないし。



わけ有ってCT200hはそのまま妻が乗っています。
でも、来年には売ろうと考えているのですが、次はK自動車にしようと思っていまして・・・・

通勤用にって考えていたら・・・
いろいろ乗ってみたいもの、乗っていて面白そうなもの、と考えていると・・・
ジムニーとかワークスとか・・・
そんな車って高いですね。

で、普通の人が候補に挙げないKは？って考えたら・・・

これしか無いんじゃない？


10年以上経っているんですか・・・
　いろいろガタが有りそうですねぇ😓

購入してからまだならし段階ですが、80Km/Hで顕著に左にとられる。 事前に電話連絡しておいてから、本日ディーラーに預けてきました。 現象として はじめから左にとられていたが、TIRE PRESSUREを均等に調整して幾分ましになった。 まだ80Km/hで右に少し力をかけている。手を離すと左に行く。 ことだけ伝えました。 これだけでどのようなチェック・調整をやってくるか？ このディーラーの私の扱いと整備のレベルがわかると思います。 営業さんに車検・OIL交換は自分でやるとしか話してません。 私の車歴だとか、機械いじり関連が仕事とかは話していません。 ディーラーで4輪トータルアライメント調整なんてやってくれないですよね？設備もないだろうし。 これを自分でやれるといいのですが、4輪ジャッキアップが大変だし、ちゃんとした水平面が無いですから。 若い頃は4輪ともあげてクラッチ交換したりしてたんですけど、4輪アライメントだけはみてもらっていました。 前輪の外側だけ減るからキャンバーをつけてもらってました。 サイドスリップ測っても、完成検査でみているだろうし・・・ アライメントだけでなく電気的に修正されるステアリングも怪しいし、考えればキリがなくて。 あえて一切そんなことには触れずに、代車を出してもらって今日は帰りました。

この辺りではパワースポットとしても有名だという、三重県の鈴鹿市”椿大神社”にお祓いと交通安全祈願に行ってきました。 伊勢までは遠いなぁと思っていたところ、ここが有名というので、高速道路も走ってみたかったのでドライブがてら行ってみました。 猿田彦ノ神を祭る神社です。今まで行った神社の中のお祓いの中で、一番しっかりしていたと思いました。 ちゃんと家族の分も一緒に祈祷してくれました。 本殿でも健康祈願してきました。（腰痛と右足の神経痛に悩んでいます）