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アイドルミクスチャーをいじって、いつものように通勤で乗ってみました。

行きはいつも通り。
帰りは雨の降りはじめみたいで逃げるようにハイペースで濡れながら帰ってきました。
同一条件ではないですが、煤にはなってなくて改善されたみたい。

で、
アイドルミクスチャーってどっちがどっち？

S & Sのインストラクションに

Turn idle mixture screw clockwise, slowly leaning mixture until engine starts to stumble.
Next, turn screw counterclockwise, slowly richening mixture, until engine RPM rises and then falls off.
Mixture adjustment is correct when screw is positioned about halfway between these points, or generally 1⁄4 to 1⁄2 turn out from lean side of adjustment range.

こんな事が書いてあるので、もう少し締め込んでみる。もっともリーンから¼戻しを目指す。

締め込むとリーン=薄め
緩めるとリッチ=濃いめ

若干濃い方が良いらしいが…
被っちゃうと失火しちゃったから。


そしてやっとオイル交換。


庶民の味方REVTECH OIL。
これらのOILも値上がりするんだろうなぁ。

ENG OILは10W−30の激安OILから20W–50に。
この上なくニュートラルに入りづらいTX OILはSAE90から85W140に。

もちろんマイクロセラ・フロンをドーピング。

ただ、ENG OILが3QTで足りず、ちょっと余ってた激安オイル足しちゃった😅
ま、OIL FILTER交換してないから。