新型ＰＨＶのマイルームモードと高速充電器 編

　新型ＰＨＶの２回目の夏となり、急速充電器時のバッテリー高温による劣化が気になる。

　先日、いつもの充電器に出向いたら、「故障」の文字、＿|￣|○ また使えない日々が続くのか。
　仕方が無いので次の充電器へ出向いた。

○急速充電中のマイルームモード
　急速充電器で２０ｋｗｈ程度の充電が最大と言われる新型ＰＨＶ。
　充電待機は余りの暑さでマイルームモード起動！！
　いやぁ、快適な装備で驚く！！　（急速充電では時間も延びず＆快適環境で充電も出来る！？）
　１５分程度で充電終了！！　何故かシステムも自動でオフとなる。
　充電ガンを外して、充電口を閉めて、システム再スタートで発進。
　因みに、帰宅後にシステムオフでも「エアコン使用」の表示はでなかった。

◎まとめ
　新型ＰＨＶのバッテリーは歴代プリウスと同じようにエアコンの送風を取り込んでバッテリーを冷却している。
　マイルームモード、冷え冷え快適な室内で待機していれば、その冷却で走行用バッテリーを冷却する事ができる。
　夏場で、マイルームモードを活用すれば、バッテリー劣化も防げるのかも知れない。（個人的見解）

◎追伸
　エアコン送風を直接取り込む装備を考えたが、５０型プリウスでは全席優先や着席優先？でエアコン送風が切り替わるため、対策が難しいようだ。
　標準の構成を確認したが、エアフローで特にバイパスを設けて有る訳でもなく、左右の空気口からエアコンを取り込んでいる。（進化遅れにガッカリ）