キッチョムのブログ一覧

3月3日(金)は年度内有休消化の兼ね合いもありお休み取って、丁度オートポリスの会員感謝デーで無料走行出来る日だったので走行に登山することにしました。

メインの目的としては・・・
①フロントタイヤのβ02を完全に終わらせる
②フロントブレーキローター&パッドを終わらせる
という2点でした。
感謝デーということでタダ走り出来る機会なので、タイム気にせず気儘に好きに走ってタイヤとブレーキを使い尽くして、ついでに日頃のストレス発散とお友達とのワイワイタイムを満喫出来ればそれだけで十分と目論んでました。

準備を済ませて走行開始。
1LAP目はタイヤに熱入れしながら16秒台。グリップも出てきた2LAP目からペースアップして走ってると・・・最終手前で力尽きちゃいました😭



トラブルシューティングして、TMRの松◯さんにクラッチフルードのエア抜きやってもらっても改善は伺えない。
その辺りも含めて状況報告でe師匠とTELしながら相談したら、ほぼ間違いなく『クラッチが逝ってるだろう』とのこと。
具合確認してみてどうにか自走で帰れそうだったので、この日ご一緒してたお友達のいわとし君に追走でフォローしてもらいつつ帰路に着いて、最後は4速でのゼロスタートとかしながらギリギリでeガレまで運べました。
いわとし君、ホント助かりました🙇‍♂️ ありがとう😊

そのままeガレに入庫させてもらい、必要なパーツ手配含めて作業をe師匠にお願いする運びとなりました。

先週末のプチ贅沢なランチに味を占めたって訳ではありませんが😅
2月11日は土曜日ですが祝日ということで嫁さんもお休みだったので、ゆっくりとお出掛けでもしようかと。
それで、ベースとなるのは食事🍚&温泉♨️。
これまた暫く前から情報を得ていたお店が気になっていて、またそこが黒川温泉のそばということもあって、そちらのお店を調査がてら温泉に出掛けようという流れでした😄

当日はお店の予約も無しに出発❗️
下道オンリーでゆったりと2時間40分ほどでお店に到着。
オーナーさんがお出迎えして下さいまして、お話ししてると、予約の方々あって案内できるのは1時間ほど後になるとのこと。まぁ、人気店ならばそんなもんだろうな、という事で近くを散策して時間調整することに。

散策したのは何の情報も無しにフラッと足を伸ばした奥黒川の山手の展望所。そこから景色を眺めつつ、散策ルートの案内板があったのでボチボチ散歩がてら歩き回りました。
誰もいない自然の中を気儘に歩き回るのはなんだか久しぶりで、嫁と二人で清々しい空気の中勝手に癒されてました。

そんなこんなしてたらあっという間に1時間経ったので再びお店に足を運びまして入店。
今回お世話になったのはNenRing（ネンリン）さんです。
どうしても気になっていたのが、阿蘇名物あか牛肉🥩を使ったハンバーグでした。
散策&店内・食事の様子は簡単な紹介映像にまとめてみましたのでどうぞそちらをご覧下さい。


食後にはココのマスコット犬『さくらちゃん』（この子がまた毛がモフモフで人懐っこくて可愛かった😍）にも癒されて、食事の満足度と相まって、絶対リピートすると強く思った次第です。

その後は少し下った所の黒川温泉街に行きゆるりと温泉♨️を堪能してから、少しばかりのお土産品を買い込んで帰りました。
楽しい充実した休日でした♪

2月5日、フイに思い立って嫁とランチにお出掛け。

最近耳にしていたお店でプチ贅沢なランチを目指して。
佐賀県の武雄温泉にある『佐嘉平川屋』の武雄温泉本店です。
到着時は満席で20分くらいの待ち時間がありました。

基本豆腐屋さんで豆腐料理なんですが、特徴的なのが温泉湯豆腐。
それをメインとした豆腐関連メニューが楽しめました❗️



ランチにしては少しお高いかもしれませんが、プチ贅沢程度でコレを食せるのは満足出来ました。

準決勝レースを10位で終え、決勝レースは10番グリッドスタート。
普段はローリングスタートですが、年間で唯一、最終戦の決勝レースのみ『グリッドスタート』が行われます。
ローリングスタートとはまた違ったスキルが求められるし、マシン差やドライバー技量差も出易いと思われるので緊張の度合いが増しますね❗️ グリッドに付いてからスタートまで時間がある程度掛かることもあって、独特の緊張感が漂うのもまた雰囲気を盛り上げてくれます♪

準決勝レースではシビック大乱闘なバトル展開で楽しみましたが、近くのグリッドでスタートするシビック勢とのバトルやその他周りのマシンとの絡みでどう転がるのか楽しみへの期待が尽きない決勝レース、どうぞご覧下さい。



決勝レースもお腹いっぱいに楽しめました♪
今年を締め括るのに最高のレースになりました。
やっぱり草レースってバトルが最高❗️ これぞ草レースってのを心底満喫出来た1日でしたね。

気の知れた仲間と、車好きで集まれるエントリーの方々と、またそれを心から応援して下さる方々もいて、こんなイベントを楽しめることは幸せだなぁ・・・と思います。
来年も是非参加したいですし、こんな楽しいことをもっと多くの方々にエントリーしてもらって盛り上がっていけたら最高ですよねぇ。
また次回も楽しみにしたいと思います👍

予選結果は10番手。
準決勝レースは10番グリッドスタートとなりました。

予選を終えて私の予選タイムは2'09"813。
うまくいけばシングル入りできるかな！？って思ってたところ、少しミスしてロスがありながらもしっかり想定タイムに届いていたので満足してたのですが・・・。
最終戦は特に強者揃いになってて、10秒切りしても10番手とはレベル高いっス。
エントリー台数もNA/TSクラスはMAXの50台ですから盛況振りが伺えます。
しかも激戦ぶりは予選タイムの並びにも出てて、なんと同じ9秒台に5台がいるという僅差。凄くないですか、コレ。ここまでの混戦って経験ない気がするぅ。
そして、その9秒台の顔ぶれは・・・、FT86、EK4、FD2、EK4、EG6。
トヨタ1台にホンダ4台・・・っていうかシビックが4台。
新旧シビック対決とか超楽しみじゃないですか。まぁ、エンジンをノーマル積んでるのは多分私だけなんですけどネ(^^;

準決勝はいつもと同じローリングスタート！
もうだいぶ慣れたので少しは勝負権が見えるスタートが切れるようにしたいものです。

それでは車載レポにてお届けします。


準決勝の順位=決勝レースのグリッドとなります。
結果として自分の順位は10位のまま変わりませんでしたが、決勝はひとつでも前でフィニッシュできるよう頑張ります！
<決勝レースレポに続きます・・・。>