キッチョムのブログ一覧

先週のＡＰスポーツ走行以降、多忙であったことからタイヤ交換できないまま一週間経過。

しかも、通常はスクーター通勤なのが訳あって自家用車（たいぱぁ）をこの一週間通勤車として乗ってました。

今日、ようやく純正タイヤに履替えたので、Ｖ７１０の終了具合を見てみました。



細かく見てみると

V710終了3 posted by (C)キッチョム
あら～～～(^^;A
一部既に剥離までしちゃってワイヤー見えとりますがなww

【右フロント】

V710終了FR posted by (C)キッチョム

【左フロント】

V710終了FL posted by (C)キッチョム

【右リア】

V710終了RR posted by (C)キッチョム

【左リア】

V710終了RL posted by (C)キッチョム

こ～んな感じで、ラジアル的なスリップサイン部分＆スリック的な使用限界サイン部分を見てみても・・・・シッカリと終わってますね（爆

これで街乗りすると、雨の日は４０ｋｍ／ｈでもハイドロ体験できます！！（核爆

ちゅうことでストックタイヤのＺ１☆に時間が出来た時に組替えて戻したいと思います。

先日１３日（土）のＳＰ走行の模様をお届けします。

この日は９：３０枠、１０：３０枠を走行しました。
当初、午前３枠全部を走る予定でしたが、２本目で完全にＶ７１０がお亡くなりになったのでその時点で終了としました。

この日のセッティングは
減衰設定をＦ：５段目（１硬⇔柔１５）、Ｒ：１段目（１硬⇔柔１５）
タイヤ空気圧を冷間でＦ、Ｒ共に１．９０キロ

今回、リアの減衰を高めてアンダー抑止具合を見てみたいと思いました。

あとe-highさんとお話してて、エンジンルームの熱抜き策として・・・

熱抜き口？ posted by (C)キッチョム

こんな感じで□部分のカウルを外してみました。
吸気温度＆水温の低下を目論見ます。



１本目を終えた時点で、タイヤ空気圧が温間でＦ（左右共）２．４０キロ、Ｒ（右）２．２５キロ、Ｒ（左）２．３０キロまで上昇。
それをＦ、Ｒ共に２．１０キロに再調整して２本目を走りました。

水温は連続周回を重ねてもＭＡＸ９１℃だったので、気温１７℃の条件下とはいえ熱抜き効果は少しはあったのでは？と考えてます。

天候的なコンディションとしては気温１７℃で快晴、完全ドライと条件は良かったのですが・・・。
如何せん路面コンディションがいまいちでした。
というのも、ここ暫くコースに雨が降っていない関係から全体的にダスティーな状態となっていました。
それに、走行車が掻き出した泥なども一部のコーナーには出てましたし、妙にタイヤカスが多く見受けられました。

当日は翌週に予定されているロードスターカップの練習走行車が大挙していた模様で、コースにはロードスターが多数出ていました。
必然的に他車を交わすのにレコードラインを外すことが多くなって、それでダスト・タイヤカスを拾いまくってタイヤがまともにグリップしていませんでしたねぇ。
まぁ、ただでさえ死亡間近のＶ７１０履いてて、それの死亡宣告通知が目的で走っていたので、アンダーが周回を追う毎に如実に増していきましたww

そんなこんなで四苦八苦してましたが、それなりにＳＰ２本を無難に楽しく走り終えました。



当日のベストラップタイムはこちら（↓）

ﾍﾞｽﾄ2012.10.13 posted by (C)キッチョム

これ見てビックリ！！

だって・・・

丁度２ヶ月前のＳＰ走行で出したベストタイムがコレ（↓）だったんですもん！

ﾍﾞｽﾄ2012.8.13 posted by (C)キッチョム

よもや、１００分の１秒単位までキッカリ同タイムとはっ！！

良い記念（？）になりました♪


何にしても・・・

車壊すことも無く・・・

ドライで走れて・・・

ヨ・カ・ッ・タ！

１３日のＳＰ走行の折、久しぶりにe-highさんとご一緒できました。


2012.10.13SP2 posted by (C)キッチョム


せっかくなんで後ろに付かせて頂いて、追走をば♪



・・・っつうか、ペースの異なる車両がワンサカ居たら追走もままなりません(^^;

それでも、気候的にコンディションが良い中、ドライで走りを楽しめるってス・テ・キ(^0^)v





当日の自分の走りはあまり特筆すべきことが無いんですけど・・・

とりあえず動画が適当に編集出来次第レポしてみます。

ちょっとだけ報告。

１３日（土）にＡＰ登山してきました。
で、ちょうど２ヶ月ぶりとなるＳＰ走行を楽しんできました。

当日は快晴に恵まれ快適に過ごすことができました！



レポは追々・・・

『快晴』に恵まれた（←ココ強調！！）本日のＡＰ。

来週のロドカップのためか、ロド繁殖率が半端なくてクリアはほとんど無し・・・。
それでもまぁ、楽しく走行終了しました(^o^)v

午後の走行会に出走されるMR310さんをちょっと応援して帰還したいと思います。