頼んだ純正部品ほぼ出なかった件

先日トヨタデーラーメカのKSGW氏に部品発注かけたが、結局出たの3つだけ(苦笑)

出た部品も、AW11の部品図から引っ張っても品番エラーで代替え品番も出ない始末。
同じ4AG搭載車でもAWのリストにはもう紐付けられてないっぽい。
ちなみに私のマシンは逆輸入なんで、車体番号からは部品検索出来ないw


で、何が出なかったのかというとヒーターホース。
まぁ無いだろうとは思ってたが全滅だったな。

ウチのAW、15年前にラジエーターホースやEgルームの金属配管類は当時まだ新品出たんで交換済みだけど、ヒーターホースは交換した覚えないからあれば欲しいなと。


ちなみに純正同等品の新品ラジエーターホースは1台ぶんストックしてるんで、もう死ぬまで買う必要はないかと。
これにヒーターホースもセットだと良かったんだけどな。






一応中華製シリコンホースにはヒーターホースも含まれてて現行で購入可能。
品質は知らん。
なぜかEgルーム、ラジエター部、フロントトランク内で別れてる。
ヒーターホースだけセットで売ってくれ。

で、↑のフロントトランク内セットの画像に「RHD」てあるやん？
つまり、

北米仕様のヒーターコア、ヒーターバルブ回りは向きが左右逆でつかえません

一応調べてみたがLHDの設定は無いようだ。

実はこのフロントトランク内ヒーターホースの滲みが気になって調べてたんだが、どのみち左ハンだと部品無いっすねww
あとはアメリカで探すしか。
まぁ見た目気にしなければ適当なホースで繋いでもエエけど。



んで、注文してAW専用部品として出たのこれだけ。


リターン側の燃料ホース。
長さ違いで何種類かあるがこれしか出なかった。

これは純正リターンのゴムホースどんなん使ってたっけ？と調べたくて買っただけ。


豊田合成のID6ホースだけど圧力表示とかは無いか？
ゴム硬度もキャブ車用ホースレベルだな。
やっぱリターン配管は純正でもこんなモンか。




手持ちで使ってる1/4フューエルホースと比べてみた。
実際のゴムの品質とか耐久性の違いは分からんけど…。

なるほど、はい分かりました。


あとこれ、


オイルポンプオイルシール。
AWの部品図からは品番エラー。
なんでやねん。
A型エンジンなら全部共通サイズのシールのハズだから品番全部紐付けといてくれ…。
今の品番が↑これ。
まぁトヨタ純正部品で買わんでも、モノタロウから汎用オイルシールで数百円で買えるますけどね…。



あとこれ、オイルポンプGK。
これも品番エラーだったらしい…うーん。


同じA型ブロックでも7Aはオイルポンプ→フィルターまでのオイルギャラリーが少しズレてるぶんGKは長穴になってる。
7AG組むのに4AGポンプ使うとどっちかテーパー加工して穴合わせる必要あり。
私はドライサンプ用にフロントカバーとしてだけ使うオイルポンプハウジング取り付けにこのGK使うんで、無用の穴ですわ。



ドライサンプ化用のフロントカバー回りはコレで部品揃ったな。