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注文しといたタイヤ4本きた。



AW用でこんな新品ハイグリタイヤ初めて買ったわw

今までは各メーカーのフラッグシップモデルのワンランク下のスポーツタイヤを履く事が多かったけど、タイム縮めたいならタイヤなんですよ結局。
クルマと路面が接してるのはタイヤだけだからね～。
来年のサーキットはコレで走る！
まだホイール無いけどw

タイヤは生ものだから使う直前に買う方が良いが、ま、俺サーキット行ってもいつも走行終了間際にベスト出すようなタイヤの美味しいとこ使えて無いヤツだから特に問題ないw

コイツでひとまず車検通して、年明けにアルミ注文かな～？




今までのウンコタイヤからこれに換えて1周2秒ゲインだな（ニヤリ）
↑
ねぇよ

昨日作業したサンバーちゃん。

夜、エア抜きついでに夕食を食べに40kmほどテストドライブしてきたんだが…


なんか調子おかしい？

加速時に中低回転でトルク薄く、巡航してても特定の回転域で息つくような、後ろにひっ張られるような感覚…。
ベタ踏みで回すと悪くないんだけど…。

20万キロ近く使ってアタリが付きまくったEN07Fのあの胸をすくような軽快な吹け上がりが失われてしまった！


インテーク周り全バラにしたからなぁ～…マニ締め忘れで二次エア吸って薄いとか、どこか配管繋げ忘れれるとか？
それかバラしたお陰でどっかセンサー壊れたか？

帰宅してチェックするも特に不具合見当たらず。


て事は…



念のため今日はモレちゃんで出勤し、帰宅後サンバーの点検！



バラしてみたら…



あ～！やっぱタイベル１コマズレとるわ！
張ったあとチェックしたんだが、テンショナー締め忘れたお陰でズレたんかいな…？



再度合わせマークを確認して…



カムプーリーも正規の位置へ。

テンショナー締めて、回転方向へクランク2回転回して再度合わせマーク位置確認。

組み直してテスト走行！


お～！調子戻ったw
吹け軽いぜビンビン回るw！



やっぱ人間と違って機械は正直だな～w


ちなみにLLCの方はリザーブの減りも無く順調に働いてる模様です。