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beat-fuckerのブログ一覧

2016年08月11日 イイね!

うおっ!コイツまぶしい!

ヘッドライトがメルトダウンしたJAZZ。

この際、根本的にヘッドライトまわりをアップデートする事にする!




て事でポチッとしといたブツがきた。
中華産LEDヘッドライト。

こいつは直流/交流兼用のスグレもの。


カブ系横置きEg車は、基本的にヘッドライト(+テール、メーター照明ね)はジェネレーター直結で交流になってる。
LEDは直流じゃないとキチンと点灯しない。

なんで、ジェネレーター配線いじって整流だ何だって皆さんやるんだが、、コイツなら交流が流れてる純正配線にそのまま繋げれば、付属のコントロールボックス(コンバーター?インバーター?)で直流に変換してくれる。



配線色が説明と違うがな、、、。
さすが中華産、、。

一応ハーネスに貼ってたタグを頼りに各配線を調べてみた。



簡易的にジャンプバッテリーと繋げて確認!
お~!点いた点いたw
まぁバッテリーは直流だからな。

ここでハイ、ロー、アースを確認してメモっとく。


で、実車での点灯テストへ。



LEDキットはH4カプラー仕様なんで、車体側のギボシと接続する為に簡易変換して、、



車体側ハーネスと接続してEg始動!
お~!
交流なのにちゃんと点灯するな~♪

よし!コレでイケる!



んで、、、




これも問題。
JAZZ純正ヘッドライトだと、ケース奥行きが浅過ぎてLEDのソケットが入らない。
冷却ファン付いてるし、スペースが全く足りない。



なので、、、




純正よりケースが長めの4.5インチベーツライトもポチっといたw!



これなら余裕で冷却ファン部まで飲み込んでくれるぜ♪

ホンネを言えば、純正くらいのシンプルデザインで浅めのケースのライトが好みなんだけどね~。



マルチリフレクターでさらに明るさアップを狙える!

メルトダウンした反射板、レンズを純正新品買って修理するのも考えたが、いっそLEDライト入る大きさのライト丸ごと買った方が良い事に気付いたw




純正のライトステーのまま使えないかと思ったが、、、ベーツライトだとやっぱステー変えないとダメね。



で、ホムセンで適当なステー買って来た。
専用のベーツライトステーも売ってるけど、、これで充分でしょ?



ホラ、これで固定問題なしww♪



LEDヘッドライトキットに付属のH4アダプター付けて、、



レンズとのクリアランス問題なし!



そしてコレ。
コントロールボックスもライトケースの中に入ればもう完成なんだが、、、

やはりちょっとスペース的に無理。

もっとロングなベーツライトもあるし、ソレなら入るだろうけど、、長すぎて好きじゃない。



仕方無いんで、配線延長してボックスを離れた位置に設置する事にする。

ライト部までの配線は6本。



コントロールボックスは、レギュレーターを固定してるフレームのネック部の裏に隠す事にした。
必要な長さを計測して延長配線を半田付け。



はい、ライトまでの配線の片側延長接続完了。
ビニールチューブも巻いておく。



で、一旦ライトケースにハーネスを通しておいて、、、



ライト側と半田付け。



断線無いか、ジャンプバッテリーに繋げて点灯確認。
よし、OK!
冷却ファンも作動確認OK!



車体側のヘッドライトハーネスとの接続配線も延長して加工完了!




早速取り付けてみた。





うおっwwwムッチャ明るいワロタwwwww

アイドルだと電圧低すぎてチカチカするけど、ちょっと回転上げてやればビッカビカに光るから走行中は何の問題もない!
ま、アメリカンっぽさ重視でアイドルギリギリまで下げてるってのもあるけどねw





テストツーリングへGO!
40kmくらい先の松屋まで行ってみた。



カルビ定Wウマス♪



いや~、これは劇的に快適になった!

6面LEDで、ローだと下面3面点灯だけど、それだけでも12V化JAZZより明るいくらいww

ハイで全点灯させたらそりゃもうww
ヘタしたらサンバやAWより明るいぞコレww


これでナイトツーリングも安心ですな♪




光り物にはあんまり興味無い俺様ですが、暗くて夜道危ないAWもLED化したくなってきたな~ww
Posted at 2016/08/11 05:02:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | JAZZ | クルマ
2016年08月11日 イイね!

メルトダウン


先日の登山ツーリング、帰りにヘッドライトが点灯不良に。
ぶっ飛ばして何とか日没ギリギリにガレージへ辿り着いた、、、(汗

さすがにヘッドライト点かないと出かけるに出かけらんね。


早急に球替えねぇと、、、、



とヘッドライトを確認したら、、、、、












なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!





バラしてみた。





メルトダウンしとる!!!
(FUKUSHIMAではありません)





ソケットが過熱して、樹脂製の反射板から溶け落ちて無残な姿に、、。



これなぁ、、



原因に思い当たるフシはある。



12V化したとは言え、やっぱライト暗いJAZZ。


ある夜の事、ロービームとハイビームの切り換えスイッチをセンター付近で止めるとローハイ同時点灯するオーバーラップ領域がある事を発見!
これがとっても明るく快適だったんでずっとそのまま使ってたんだが、、。

それで過熱したっPOI!ね、、。




このままじゃ乗れないんで、早急に手を打つ事にする!



JAZZ乗りの皆さん、暗いからってローハイ同時点灯はやめましょう。


メルトダウンするぞ!
Posted at 2016/08/11 03:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | JAZZ | クルマ
2016年08月11日 イイね!

Jack-roid BARI-HARIクラップクラップ出演


8月7日の日曜はJack-roidのLIVEですた~♪

地元滋賀のホームBARI-HARIのクラップクラップに出演!

つか手術が予定より遅れたから、復帰がLIVEに間に合ってヨカタわ(汗





久々の2バス要塞フルセット!
やっぱ俺の戦闘指揮所はコレだぜ!









楽しい一夜ですた♪

次のLIVE早く決めたいぜ!




打上げ焼肉うまうま♪
Posted at 2016/08/11 03:22:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | バンド | 日記
2016年08月11日 イイね!

ヤマノススメ 灼熱の御在所岳登山ツーリング

暑さでクタバッてる、、。
ネタ溜まってるんでまとめて更新!


7月最終日。
週末の仕事は8月から復帰って事で、これが最後の2連休。
日曜は特に予定もないって事で、土曜夜に急遽原付ツーリングを企画!



日曜早朝、デッ発!



出発時の距離。



湖北原付連合ナガオッチと合流!
今回もバツイチオッサンズ2台でGO!



80kmほど走って目的地到着!



前から登りたかった御在所岳きたぜ!
帰りはロープウェイ下山予定の為、ロープウェイ駅の有料駐車場に駐輪し、登山口へ向かう。





湯ノ山温泉の温泉街を抜け登山口へ。
これが結構キツイ!!
あと、登山口までの道標があまりなくてちょっと不親切かな~?と。



登山者向けの細いショートカットを進むと、、



鈴鹿スカイラインへ出てくる。



今回登る中道登山道の登山口へようやく到着!

御在所岳はいくつかの登山ルートがあるけど、登るなら見所の多い中道と前から決めてた♪

いちお中道の登山口のすぐ近くに無料の駐車場が整備されてるんだが、、
ロープウェイで下りるつもりなら、こっちの駐車場に止めると帰りにかなりの距離登って戻らないといけなくなる。



登山届け出して、、



山登り開始!



う~ん、初っぱなからなかなかの斜度ww
病み上がりにはキツいわww



登山道の分岐まできた。



ロープウェイの下をくぐる。



汗だくなんで塩飴で塩分補給!



おばれ岩到着!



お~スゴイ!
ぬりカベみたいな巨大な岩が絶妙に覆いかぶさってる!






木の枝で支えてあったww



頂上はまだまだ先(汗



まだ5合目(ゼェゼェ




しんどいけど、、良い景色♪



キタァ!
地蔵岩!!



ホント自然すげーね!
UFOが運んできてPOI!っと乗せたんじゃないか?



下には土石流の跡が。
あそこが裏登山道ね。



6合目(ヒィヒィ…



さぁ来ましたよキレット!
崖下り開始!



ん~、意外と簡単に下れたなぁ~w
3点支持で下りれば全然楽勝~♪






ようやく8合目(ゼェハァゼェハァ…



ナガオッチ落ちるなよぉ!!



最後の崖のぼり!


そして、、



無事山上公園へ到着~♪
ふぅ~くたびれた(汗
前日夜から調子悪かった左ひざも何とか持ったな(汗
たまに水溜まって急に痛くなるんよねぇ、、←年寄りか!

ちなみにロープウェイ湯ノ山温泉駅からここまで約3時間。
まぁペース平均くらいかな?



中道の最終地点近くに富士見岩があり、条件が良ければ富士山が望めるらしい。



良い景色♪
太平洋まで一望♪



ここからはちょっとラクして、、



リフトで山頂まで。
なかなか楽しい~♪






ようやく頂上到着~!
おっさんへとへとなっとるわww



頂上のすぐ先にある望湖台。
山の向こうに琵琶湖が見える。



マジ落ちるぞぉぉ!
(先は断崖です)



山頂付近を散策して、、



またリフトで山上公園まで戻って、、



ロープウェイの山上駅へ。
駅の2階のロープウェイ博物館を見学。
あと、このロープウェイ駅2階からの眺めが本当綺麗♪
眺望最高♪



て事でロープウェイで下山開始!




高いww



ロープウェイの鉄塔高さ日本一の6号鉄塔。
60mだっけ?



さっき通ってきた6合目のキレットが見える。
まだちらほら登山客が見えるなぁ~。
下りる頃には暗くなっちゃうぞ!





はい、あっと言う間に下山完了ww
ロープウェイも楽しいなw



山充分楽しんで帰路へ!



帰りに養老へ寄り道して~、、



焼肉で失ったカロリーを補給!!



ガレージへ帰還!

実は帰りにちょっとトラブルが、、
完全に陽が落ちるギリギリに自宅まで帰れてマジ良かった(汗
そのネタはまた今度。



画像暗いww
1767kmかな?

182km登山ツーリング楽しかった♪
メチャメチャ暑かったけどね(汗
登山途中で3Lもドリンク飲んだし、持ってたタオルも絞ったら汗ポタポタだったし(汗

ま、手術療養でなまった体の良いリハビリになりますたw


御在所岳、見所たくさんの岩山でスゲ~楽しかった!
また登りたい!

とりあえず次は山ビル少なくなった頃に霊仙行こうかな~♪




ちなみに、、、




御在所にも山ガール居なかったわ!
Posted at 2016/08/11 01:43:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「@亡霊師ー この前まで出て来なかったんですけどねぇ…。みんカラ自体がそういう仕様になったのか、俺のPCの問題なのか…?とにかく邪魔で仕方ないです!」
何シテル?   07/20 18:11
左ハンドルのAW乗りです。 本職はバンドマン、ドラマーです。 http://ameblo.jp/jack-roid916/ 終の車スーパーセブンを...
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