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一番暑い盛りに注文し、一番寒い盛りに納車を迎えるとは思っていませんでしたね（笑）例年通りこの1月は全然走れていませんし、暖冬の昨年末に最多ドライブエリアをきっちり走ってラストランできたこともあり結局良かったのかもしれません。

1/18に無事入国（豊橋着）してくれた様で、あといくつかの手続きを終えると、快く新しいこを迎えられることとなりました。

黄色いこ【MAZDA RX-8】にはほぼ12年間となった期間において、ほぼひととおりの車ライフ経験ができ、やはり特別な車と共に走ってこれたことを嬉しくかつ誇りに思います。きっちり最期まで繫いでいきたいと思います。

そしてこのカテゴリの投稿はこれで最期にできるかなと思っております。楽しみですね。

1/14に台湾.台北を発った新しいこ(を載せた自動車専用船)の情報が以前チェックしていた伊勢湾海上交通センター(航路入航予定->大型船入航予定)に掲載されました。

着船予定日が連絡のとおりなのでほぼ確定でしょうか。やっと会えますね。

14。

前回記事より紅海・インド洋エリアでは対象船舶の情報は更新されず、1/6、マラッカ海峡エリアに入り日本時間1/8にシンガポール着。1/9には次目的地が更新され1/13台湾.台北着予定。

12月初当初予定入国日より約1週遅れくらいで豊橋到着となりそうですね。入国後でないと詳細カウントダウンができないのでやきもきするところもありますが漸くです。これ以上はそこらへんがまた見えてから。

賛否両論、車好きであれば盛り上がるテーマかと存じますが、新車を選択した際の特権でもあり楽しんで運転したいものです。ちょっと気が早い。ただし、原案はかなーり前から書いていたり(笑)

慣らし運転プラン ---------------------------------------------

段階 走行距離 エンジン回転数上限 速度上限 備考
1 ～100km 2,500回転 80km/h

タイヤの慣らしを主な目的とする(*1 参考1)
ストップアンドゴーを避けるとすると首都高走行が望ましいでしょうか。

2 100km～300km 2,500回転 90km/h
3 300km～500km 2,500回転 100km/h
4 500km～1,000km 3,000回転 超高速は避ける

ここまでが完全な慣らし運転期間と考える。なるべく高速道(長距離)走行で。

5 1,000km～1,500km 3,600回転
6 1,500km～2,000km 4,200回転
7 2,000km～3,000km 5,000回転

燃費がどれだけ出せるのかもやってみたいのであくまで加速要時の最高回転数のイメージ。
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慣らし運転が終了したら一度エンジンオイル交換を行いたいところ。

(*1 参考1)
ダンロップタイヤ.タイヤの慣らし走行について
ブリヂストン.新品タイヤのならし走行
トーヨータイヤ.タイヤの慣らし走行とは

(参考2)
ケイマンシリーズ（2015年モデル改訂版）.pdfだと取扱説明書P.122
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/manual/
【こもだきよし式：菰田 清】BMW慣らし運転方法
→JAFMATEやBMWがお好きな方はご存知かと。
Golf GTI.諸元表

(国際情勢的に混沌の)地中海を超え到着予想通りエジプト.スエズ(運河)を通過。サウジアラビア.ジェッダを発って目的地がシンガポールに変わりました。1/8着の様で豊橋着は予定通りレベルに収まるでしょうか？

昨日の黄色いことのドライブで年内に総走行距離111,111kmを遥かに超えており、新年と新しいこを心置き無く迎えられそうです。なんにせよwktkです。