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20時前発くらい。今夜は強風下ではない東京湾をまた渡りｗ
走ってきました。ドライブエリアは前回(*1)とほぼ同じ。

(*1)
'55555' BOSO Night drive | 55650km


やはりリプレイスしたドアミラーカバー裏のアルミテープの効果をステアリングから感じますね。

ドライビングモードをスポーツに変えても余り変化を感じ難い位、接地側に効いてるのでちょっと効きすぎの感もあるかなぁ。
(だからと言って外して調整する気力もないｗ)


⇒直近市街地走行下で「ノーマル」⇔「スポーツ」を適宜切り替えて検証してみました。

操舵においてはきちんとアシスト量の変化を顕著に感じられて、
「ノーマル」に慣れきってると「スポーツ」時の操作速度が足りなくて草でしたｗｗｗｗ

ステアリングセンター(ニュートラル）時の規制(直進安定)感と
剛性感が特に効いてるだけと判断。

乗り心地もこのドライブ回程センシティブな印象も無かったので
減らす対応は不要レベルと存じる。(v1.1 2020/12/16更新)


一部外気温4℃以下のRisk of iceなエリアもある寒い夜でしたが、君津PAで見上げた星空は山梨県以西並の星の数が見え、曇天下が多い中久しぶりの快晴の夜ドラ。

交通量皆無で楽し杉ました。現時勢下なのもありますがこれに慣れると日中出る気にならないのがあれｗ

走行データ等は
[221km 2:55h 76kｍ/h 15.2km/l]
でした。