keim*rrrのブログ一覧

先日の信州縦横ワンデイGT(*1)と一部ドライブルートが被っていたこともあり思い出しもあったので、2021年6末に実施したドライブ記を書いておこうかと。

(*1)
信州買出しドライブ(信州縦横ワンデイGT) | 74616km

梅雨の頃ふとトヨタレンタカーのサイト検索していたら、その週末土曜丸一日(12H) M/TのGRヤリスが空いていたのでその場で予約ｗ予約日数日前、予約店舗さんで車を預かっていただけるか電話確認の上、当日車で車を借りに向かいましたｗｗｗ
(店舗スペース他の要件等で預かってもらえるかは会社/店舗に依って違うと存じますので事前確認しましょう)



いつもの中央道.双葉スマートを降り、少し山を走ってからｗレンタル開始時間ほぼ同時に予約店舗着。



[主なドライブエリア(ルート)は下記のとおり]

これまたいつもの八ヶ岳山麓エリア(清里)を走った後中央道/長野道の高速道を走り、
長野道.梓川スマートからこれまたいつもの白馬手前まで北上。
折り返して信濃大町から東進して聖高原までの山岳ワインディング。
長野道.麻績から長野道/中央道の高速道を走り、中央道.諏訪南アウト。
日没後の八ヶ岳山麓広域農道郡を繋いで、借り出し店舗へ返却。


以下、TOYOTA GRヤリス RZ 6M/T の印象を端的に書いておきたく。





・基本的にスポーツカー。但しGTカーとしても十分。
現静かかつ軽快が特徴の「Volkswagen Golf GTI mk7」と比べると
重厚そしてストロークで一発で収束させるけれど突き上げ入力強度が強い乗り味かつ随時メカ音やらのノイズ音量の高いのでまあ正反対の車ですが、3気筒1.6Lターボのエンジンは十分なトルクと出力があり、想像していたよりは全然GTカーとしても使える車と存じます。



・高速道(GTカー目線)
RZでセイフティPkgを付ければACCも付いてくるので全然問題無いですね。
ACCについては上限不明ながら実用上の 100km/h 以上設定が可能な事も確認。

燃費を考えると 2150回転くらいが定速運用回転数かな(2000回転/80km/h)

バックミラー自体の投影範囲は確かに狭いですけど真後ろは把握できるし、
ドアミラーがでかいので両方で高速道の後方視界にデメリットは無かったですね。



・操作系の重さ
総じてスポーツカーの重さ。通常基幹車種の軽さレベルとは雲泥の差。
ハンドルやシフトの重さには一日で慣れましたけど、クラッチだけは左記比ずっと重かった印象。
(所有したら慣れの問題ですけど、3者感における重さのバランスは気になった)

RX-8(黄色いこ)所有時、DJデミオのM/T車を試乗した後、自車に戻った時の感覚と同じ。
全体的に操作系がこんなに重いかとびっくりしましたけど、まあ通常時はそれが普通なのでそうは思わないですよねｗ



・ブレーキタッチ、フィール
試乗した際(*2)より、踏んだ時のスポンジーな感覚はあった。操作量で効きをコントロールする思想の様で、第七世代のﾏｽﾞﾀﾞ車(Mazda3以降)と同じ思想(フィール)かと。全体割合で言ったら多数派のオーバーサーボ系ブレーキ操作で運転するとまあ最初は効かない感覚で走り出して50kmも満たないくらいで速い二輪に付いていく山岳走行しちゃったので、まあめっちゃ踏んでしまい毎回緊急ブレーキレベルになってたのが印象。100km以上走った後半も山岳走行してますけどその違和感は無くなりました。これも慣れ。

(*2)
GR YARIS 試乗印象メモ Remix #GRヤリス #morizo v1.2



・メーター表示類
デフォルトでセンターMFIにデジタルスピードメータが表示可能。
これはどの車種にも採用して欲しい。(1km/h刻みの速度管理をすべき。特に高速道走行)



・クラクション
言われてるとおり、原付みたいな音がするｗｗｗｗ
工場出荷レベル単体だったら4桁しないはずなので2個つけてよｗと思うものの、
そういう圧縮を含めて積んだらトータルであの値段で出せますでしょうからなんですけどねｗ

専用ボディ含めトータルで走行パフォーマンス性能とフィールを作り込んだM/Tを選べる車として、また3DRのエクステリアルックスでも所有感を満たす世界的に稀なスポーツカーだと思います。





GRヤリス RZ 6M/T 走行データ等：
[356.7km 13.45km/l (26.52L) | 18584km]

・MFI(OBC)上の燃費(参考)
流れている一般道/高速道を走って区間燃費 12-13km/L は走ってました。
普通に走った場合それ以上伸ばすのはギアレシオ含めて難しそうですが、出力パフォーマンス考えたら燃費は良いと思う。



今回は 2021年6月当時 2台のM/T GRヤリスを用意されていた
「トヨタレンタリース山梨」さんにお世話になりました。
今だともしかしたら GR86 の M/T車の準備もあるかもしれません。ご参考まで。


白いこの走行データ等：
[148km 2:01h 73km/h 16.7km/l | 66297km]
[145km 1:59h 73km/h 15.9km/l | 66443km]

Golf7 GTI(白いこ)に戻ると、その静粛性(静かさ)が際立ちましたね。
一台所有でGT快適性も満たすパフォーマンスカーを選ぼうとするとなかなかに難しい。