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今日マイティボーイが名実ともに私のものとなりました。そうです名義変更が終わって富士山ナンバーが付いて戻ってきました！宮城ナンバーは白ナンバーだったのですが晴れて軽自動車らしく黄色ナンバーとなりました！午前中はジェミニの次に乗るクルマの車庫証明取るために保管場所使用許諾証明書をもらいに不動産屋に行っていたんですが\3,300って高すぎですよね？だって車庫証明の手数料だって\2,400なのに、不動産屋の人が書類に記入してハンコ押すだけで\1,000近くも高いなんて！車庫証明のほうは警察の人が現地に行って確認してあの値段なんですよね？ ぜんぜん納得いかん！

それはさておきマイティボーイは折り畳み自転車に乗って取りに行きました。ディーラーに着いて担当者から掛った料金の説明を受けて(ちなみに\8,740でした)、いざマイティボーイとの対面です！ナンバーは希望ナンバーにはしなかったですけどなかなか覚えやすいいいナンバーが来ました。ディーラーの人と一言二言話して折り畳み自転車を後ろの荷台に積み込みました。ちょうどいい感じに折り畳んだ自転車が収まりました
ディーラーの人がそれを見て
「こういう使い方が出来るのはいいですねぇ」
と言ってました(自転車を積んだ写真を撮るのを忘れました)


マイティボーイが我が物となったということでわたしが使いやすいようにカスタマイズ開始です。先ずは時計です。マイティボーイには時計が付いていません。わたしはケータイも持っていないし腕時計もしないのでクルマに時計がないと時間がわかりません
ということで時計はどのクルマにも付けるのでこの前オサラバしたR-2に付いていた時計をマイティボーイに移植しました

次は合鍵です。このマイティボーイは鍵が1個しかありませんでした。なので閉じこんじゃった時用の合鍵を作ります。わたしは合鍵を作るときはいつも駅前の雑貨店で作ってもらうことにしています

店主にマイティボーイの鍵を渡して作業開始です。が、いつまでたっても削る元の鍵を探しています。もう一回カギのナンバーを確認してまた探します。しゃがんで探していたんですが、立ち上がると私のほうに向かって「カギが無いや」と言いました。今まで何度もこの店で合鍵を作りましたが元の鍵の在庫が無かったのは初めてです
まぁでもマイティボーイに本格的に乗り始めるのはまだだいぶ先になるので、時間掛かってもいいんで取り寄せてもらうことにしました。電話番号を伝え店を後にしました

家へ帰る途中にカインズホームがあるので今度はドリンクホルダーを買いに行きます
マイティボーイには当然の如く飲み物を置いとく場所なんてありません。パンダ30にもドリンクホルダーは無かったのでカインズホームで一番シンプルなのを買いました
それがこれ


これと同じものを探します。カー用品売り場のインテリアコーナーに来ました。ドリンクホルダーの棚を探します。しかし目当てのものはありません。オカシイな？このまえ別の用事で来た時にあるのを確認したんだけどなぁ、と思ってよく見ると\698の値札を付けた棚のところが空いています。あ～たぶんここだ…　またもや在庫切れのようです。家を出た用事の2件とも品切れで目的が果たせませんでした

せっかく家を出た証を作るためにカインズホームの店先で露店を出していたお好み焼き屋で広島風お好み焼き(\500)を買って帰りました。\500にしてはボリュームがあって得をした感じがしたのでよかったです

今日はマイティーボーイについて気づいたことなどあれこれ
買ってからまだそんなに経ってないけど一番思ったのは、いくら安くしたいからってそこはケチっちゃダメだろ！ってところをこれでもか！ってぐらいケチっている。そうでもしないと45万円で売り出せなかったのは分かるけどもいくらなんでもやりすぎ

気になったところを1個ずつ挙げていくと

1.シートベルトがE.L.R式じゃない
まず店に取りに行って家に帰ろうと思ってクルマに乗り込んでシートベルトを引っ張ってもベルトが延びてこない。いくら引っ張っても延びてこないんでオカシイな？と思ってよくよく見てみるとE.L.R式シートベルトじゃなくて自分で長さ調節するヤツだった…。えーっそこは一番人命に関わるところなんで手を抜いちゃダメじゃん！わたしR-2でも自分でE.L.R.式に取り換えちゃったんでE.L.R式じゃないシートベルトのクルマはマイティボーイが初です

2.ウインカーレバーの感触がちゃちい
で、家に向かって帰る途中カーブ曲がるんでウインカー出したら、ウインカーレバーの感触がオモチャか？ってぐらい頼りない感じでビックリしました。学生の時友達が「軽自動車はクルマじゃない」言ってて、そんなことないだろーと思っていましたがこれはクルマじゃない言われてもしょうがない質感です。R-2でもそんなこと感じなかったし
わたくしC系アルトにもその次のHA系アルトにも乗ったことありますが、その時には質感に関する不満なんて全く感じなかったんですけどね。この代のアルトは安かろう悪かろうを地で行く作りだったようです

3.ドア開けてもルームランプが点かない
で、夜になってマイティボーイに乗る機会があってドアを開けたんですがルームランプが光りません。ルームランプOFFになっちゃってるのかな？と思ってスイッチをガチャガチャやったらONにしたら光ることがわかりました。じゃあカーテシスイッチの接触が悪いのか？と思ってカーテシスイッチの辺りをまさぐっても何もありません。キーホルダーに付けているライトでその辺りを照らしてみると何もありませんでした…。そうですカーテシランプが省略されちゃってるんです！カーテシランプの付いてないクルマなんて見たことありません！55年前のクルマR-2でも付いてるのに‼

4.空調操作部のイルミランプが光らない(無い)
まぁルームランプはONにして乗り込んで運転始めたらOFFにすりゃいいや、と思ってエンジン掛けてライトONにしたんですが今度は空調部のイルミランプが光らない。これは今までの経験から行くとイルミランプが切れているんじゃなくてそもそも最初っから光らないんでは？と思うようになりました

で、ここでハタと思いました。いくらなんでもE.L.R式シートベルトじゃなかったりルームランプが点かないのが標準とは思えない。私のマイティボーイは4速で上位車種には5速車がある。これ4速車は低グレードとしていろいろ省かれてるのじゃないか？と
で、実はわたくし前にも書きましたが好きなクルマのカタログを集めるのが趣味でして
マイティボーイも買っちゃうぐらい好きなんで当然カタログも手に入れていたのでした


ちょうど後期型のカタログでわたしの持っているのと同じ型です。早速装備を調べるとやっぱりE.L.R式シートベルトも空調コントロールパネル照明も5速車には付いていました。カーテシランプは書いてなかったけど5速車なら当然付いていることでしょう
ということはE.L.R式シートベルトは5速車用のを手に入れれば我がマイティボーイに装備するのも可能ってことだ。カーテシランプや空調コントロールパネル照明はまた車の電気やさんに頼むとしよう

ということで一縷の望みが出てきたことで今日はマイティボーイの名義変更を依頼してきました。わたしのマイティボーイは宮城で買って陸送してきたので宮城ナンバーです

で、御殿場なのに宮城ナンバーってことは名義変更がされていません。なので名義変更するべく先週住民票を取ってきてスズキのディーラーに行くつもりだったんですが、先週末の積雪でなんとマイティボーイのエンジンが寒さで掛からずディーラーには行けませんでした

で、一週間明けて今日です
今日は一発でエンジンが掛かりディーラーに行くことができました

一番近いスズキのディーラー、スズキアリーナ御殿場中央です
ショールームに通されていろいろ話しましたが、いま忙しくて名義変更するのにはちょっと時間が掛かるそう。費用はだいたい1万円ぐらい、ということでした。話を終えてクルマを預けてスズキアリーナ御殿場中央を後にして歩いて家まで帰りました
あともうちょっとすれば名実ともにわたしのマイティボーイになります

週末の寒気でここ御殿場でも久しぶりにまとまった雪が降りました。土日の2日続けて降ったので結構積もって離れた駐車場に停めているパンダの屋根の雪の深さを測ったら19cmもありました
それでなんですけど土曜日の夕方ジェミニで出かけた際にちょっと視界が悪かったのでヘッドライトを点けたんですけど、帰ってきて部屋で過ごして暗くなってきたので雨戸を閉めようと思って窓を開けたらジェミニのヘッドライトが点けっぱなしじゃないですか！急いでジェミニの所に行ってヘッドライトを消しましたが、LEDのルームランプが薄暗くなっていたので「これはセル回んないだろうなぁ」と思いましたがそのまま部屋に帰りました
で、明けて日曜日です。一応試しにキーを挿してセルを回そうとしましたがやっぱりダメでした。でもそんなの全然平気です、何故なら私にはジャンプスターターがあるのでした！ただジェミニのボンネットが寒さで凍り付いているのか全然開きません！5分ぐらい格闘してやっとこさボンネットを開けることができました
あとはジャンプスターターをつないでいつも通りキーを捻ればオシマイです。ということでジャンプスターター本体にコードを挿してバッテリーに繋ぎます。と思ったらバキッ！って音がして手元におかしな感覚が伝わってきました。見るとバッテリー端子を挟むピンチが折れています


拡大図


これではプラス端子が挟めなくて通電しません。何とか出来ないかと思っていろいろやってみましたがダメでした。ここは観念し、せっかくJAFにも入っているんだからお願いしようということでJAFに電話しました。雪で混んでるのかなかなか電話が繋がりませんでした
30分ほど待ってJAFが来て(前にR-2を運んでくれたJAFさんでしたw)、ジャンプスターターを繋いでエンジン始動です。ってあんまり元気よくセルが回りません！
じゃあってことでジャンプスターターは諦めて乗ってきた車両(日野ジェトロかな？)に繋いでのジャンプスタートに切り替えました
キーを捻ります。やった！今度はエンジン掛かりました！
タブレット端末にサインをしてJAFさんは帰りましたが、これJAFのジャンプスターターでセル回んなかったってことは、手持ちのジャンプスターターじゃエンジン掛けらんなかったってことか？JAF入っててよかったー

てかねぇ、手持ちのジャンプスターターですよ
こんなもん今時はみんな made in China ですよ。たぶんピンチ部の強度計算や耐久テストなんかやってないんでしょうな。他のと似たような形に出来たからこれでOK！
てなもんでしょう。まぁそれは良しとしましょう、中華クォリティーなんで
でもバッテリー部は全然生きてるんでコード部分だけが欲しい…
そうなるとやっぱヤフオクですよ。ということでさっそく検索すると2点引っ掛かりました。片や￥50、片や￥1,400です。￥50のほうが非常に魅力的ですがバッテリーとの接続端子が違います。￥1,400のほうは端子も一緒でした。非常に悩みましたが
￥1,400のほうをポチりました。やっぱ不要な加工はしたくありませんので

そうそうジェミニのほうはエンジン掛かってちょっと荷物を取りに行く用事で小1時間走ったのでスターターは無事回るようになりました。あとはジャンプスターターのコードが来てバッテリー部と繋げて問題なくセルを回せれば今回の騒動の前の状態に回帰出来ます。早くコード来ないかな

わたくしこの度スズキのマイティボーイを購入致しました



でもこれは先日来わたしが申しておりますジェミニの後継機ではありません。どちらかというとR-2の後継機、終のクルマの第二候補であります。なぜ第二候補かと言いますと終のクルマ候補車は3台あって第一候補はすでに購入済みだからです。わたしが欲しいなぁと思うクルマは大体1980年代後半から1990年代のクルマが多く、もうタマ数が無いので常に探していていいのがあったら買っています。終のクルマ第三候補も探しているのですがまだ中古車販売サイトでもヤフオクでも見たことがありません。で、ジェミニの後継車もだいぶ前に買っており、おカネが掛からないように登録一時抹消して借りている駐車場に置いています。その駐車場ですが ここ御殿場では最低価格がだいたい月\3,000ぐらいなのですが、なんと わたしの家から一番近い月極駐車場は月\2,500なのでした！わたしはこの駐車場を3台分借りているのですが、それでも年間の駐車場代は\90,000で済みます。ただ安い代わりに車庫証明は出さないよ！ってことになっているんですが、わたしは軽自動車を買うか 普通車を買っても登録抹消して置いておくだけなので車庫証明出なくてもなんの問題もないのでした (御殿場は田舎なので軽自動車は保管場所届出は必要ないのですw)。

そうそう終のクルマ選定の絶対条件があって、それは4ナンバーの軽貨物車、ということになります。なぜ4ナンバーの軽貨物車なのか？というとそれは

13年経っても自動車税が年間\6,000

で済むからです
老後年金以外収入がなくなった際に出来るだけ支出を抑えるための対策です
マイティボーイは誰がどう見ても軽貨物車ということで候補に入りました

で、そのマイティボーイですが、これもしばらくは駐車場に置いときます。それはジェミニの次じゃなくてもっとだいぶ先にメインのクルマにする予定だからです。実はマイティボーイを買おうと決めたのはわたしの定年後の再雇用がだいぶ色濃くなってきたからなんです。マイティボーイは定年延長になった時期に乗る予定です。なんかこのまえR-2を手放したんでその代わりに買ったみたいに見えますがそうではなくて、定年延長になりそうなのともう一つの条件にピッタリ合う個体が出て来たことから買いました
その条件とは なるべくオリジナルに近いもの ということです
皆さん、中古車サイトに出てるマイティボーイを見てみて下さい
ほとんどのクルマが嫌な感じにイジられています

特にココ！

これは後期型のオリジナルですが、中古で売っているものはほとんどが変なチンスポイラーが着いてたりグリルが社外品に替えられていたり、酷いものはハコスカの顔に変えられちゃったりしています

さらに内装で言うと

これがオリジナルのシートですが、オリジナルのシートが着いていることはほとんどありません！それは何故かというと、マイティボーイは旧いクルマなのでたぶんシートがボロボロになっちゃって、スズキのなんか別の軽のシートに替えられたり スポーティにしたいのかレカロ風のバケットシートが着いてたりします

さらにもうひとつ

ステアリングです
マイティボーイに乗ってわたしも思ったのですが、オリジナルのステアリングは細すぎます！わたしもこのクルマが終のクルマに決定した際にはステアリングをモモとかナルディに替えたいと思いますが、実際に乗ってみるまではそんなことわからなかったのでステアリングもオリジナルがいい！と思ってこのクルマを選びました

このマイティボーイも駐車場に置いときますがナンバーは切らないでおこうと思います
それは税金が\6,000で済むのと軽だから車検もそんなに掛からないだろうと思うからです。ということでマイティボーイのブログや整備手帳はちょくちょく上がると思いますのでどうぞお楽しみに

いすゞジェミニの整備手帳を更新しました！
今回はウインカーの球切れです。整備手帳にあるようにウインカー球を交換して事なきを得ました






これでジェミニの整備手帳を更新するのも最後かな？
と思いましたが、昨日リヤスピーカーブラケット2個目をDMM.makeに発注したので、なんにもなければあと1回リヤスピーカー交換の整備手帳があります
あとジェミニ関係であった事と言えば、昨日軽油を給油した際にガソリンキャップをガススタに忘れてきました。今日燃料給油口のフタが開いていてその下が液体で濡れた感じになっていたので あれ？オカシイな？ってことで気付きました。今までクルマに乗ってきて初の出来事です。いままでのクルマはキャップがクルマから離れないようになっていたのかな？パンダなんかはキャップ外しても鍵がキャップに付きっぱなしになるので、クルマ運転しようとなると必然的にキャップを手に取ることになるので忘れないようになっているんですよね
で、まぁヒヤヒヤしながらガススタまで向かいましたが、結果ガソリンキャップは無事ガススタスタッフに届けられていました！よかったよかった
次のクルマはガソリンキャップがクルマから離れるかどうかまだわかりませんが、もし離れるタイプでも今日のことを踏まえて十分気をつけたいと思います！