sl_hfr70のブログ一覧

パンダ30の整備手帳を更新しました！
今回はエンジンブローの原因が疑われるエンジンオイル枯れをしていないか？のチェックです
実は我がパンダ30は2ヶ月で1ℓ消費するペースだったのに去年の11月22日から補充してなかったのです！今年の2月に補充する予定だったのですが、なんかオイル警告灯が光らないので大丈夫かな？と思って補充してませんでした！
でもエンジンブローして一番に気になったのがこのエンジンオイル不足でした。もしやオイル警告灯がオイル減ったのに不具合で光らなくなったんじゃないか？と。ヤナガワさんも電話した時にまずオイルレベルの確認をして！って言っていたし。でもこれでオイル枯れでエンジンブローしたんじゃないと証明されました。エンジンの下廻り見てもオイルで汚れてなかったんで大丈夫かな？と思っていましたがこれで一安心です。でもそうするとなんでエンジンブローしたかだよなぁ
エンジンうるさいけど低回転なら問題なく回るし、警告灯の類は一切点いてないんだよなぁ…。わたしとしては音がウルサイんで排気系を疑ってるんだけどそうだったらいいんだけど。オイル不足ではないんだからピストンやシリンダーが痛んでないといいな

今はジェミニを売ってしまって、次のクルマは車検を取っている最中なのでマイティボーイが来るまではパンダ30しか乗れるクルマがありませんでした。ということでジェミニを売ってからはパンダ30で通勤しておりました。で、今日もパンダで出勤し さっき会社から帰ってきたんですが、途中でパンダに重大不具合が発生しました！フツーに調子よく走っていたんですが、急にタイミングベルトが切れるような衝撃があって(パンダ30にはタイミングベルトはありませんが) エンジンからバタバタと凄い音がするようになりました！こりゃエンジン逝ったか？と思いましたがオイル警告灯などの灯火類は一切点きません。また回すと音はうるさいですが低速ならなんとかなりそうです。なので家まで1kmぐらいあったんですがハザード焚いてゆっくり走って駐車場まで向かいました。駐車場についてマイティボーイと入れ替えて家まで帰ります(マイティボーイのカギ作っといてよかった～)。
家に着いたのは午後7時20分頃、ちょっと悪いかな～と思いましたが緊急事態なんで
すぐにヤナガワモータースに電話しました。わたしの話を聞いてヤナガワさん、それはマズイというのと、いま工場がいっぱいで入庫出来ない、少し待ってくれないか？ということでした。なのでヤナガワさんの工場が空くまでわたしのパンダ30は放置です(オイルレベルだけは確認しといてとのこと)。
しかし動くクルマいつも3台はあるのに、何か用事で1台が欠けると残りの2台もバタバタとダメになっていく症状はなんなのか？前にも3台同時にダメになったことがあるので、今回も最後の砦のマイティボーイがダメにならないかヒジョーに心配です
マイティボーイもなんか本調子じゃないんだよなぁ…

今年になって初のパンダブログがこんなことになろうとは…

パンダ30の燃費記録を更新しました！
今回の燃費は11.07km/ℓ、10kmどころか11kmも超えてきました！これでパンダ30に乗り始めてからの平均燃費が10km/ℓを超えてきました！
そしてそして今回はガソリン代も大幅に安くなっていました！今回のレギュラーガソリン価格は\148/ℓ、今までは大体\160/ℓぐらいしてたんでリッター当たり\12も安くなっています。今回は33.8ℓ入れたんで前より\406も安く済みました！そりゃこんなに稼げるもの政府としては止めたくなかったのは分かります。でも今まで不当に取られていたようなもんですからね！いや～まったくよかった！次ジェミニで給油する時も軽油がいくら安くなっているか楽しみです

パンダ30の整備手帳を更新しました！
またまたオイル警告灯が光ったのでエンジンオイル補充です。今回は1.5ℓぐらい補充してオイルレベルゲージのセーフティーゾンのちょっと上のところまで入りました。前回オイル補充したのが9月27日なので2ヶ月で1ℓほど無くなるようです
ちょっとペースが速いような気はしますがどうやったら直るのかわからないし、そんなら定期的にオイル補充してやったほうが簡単だし気が楽です

カインズホ－ムで見つけた15W-50のエンジンオイルも\1,280とそんなに高くないしカインズなら安定して供給されるので安心です


オイル警告灯もちゃんと機能してるようだしこのまま様子を見るとよう

パンダ30の整備手帳を更新しました
いつも通りのエンジンオイル漏れからくるエンジンオイルの補充です。オイル警告灯がちゃんと機能してるようで、オイルを1ℓ入れたらオイルレベルゲージのセーフティーゾンにきちんと入りました



エンジンオイルの話はこれぐらいにして
今日は車の電気やさんに預けていたパンダ30の修理結果のお話です
先ずはルームランプ。車検に出したらなんかどうやってもルームランプが点かなくなってしまったんですが、ルームランプぐらいなんで自分でやろうかな？なんて思いもしましたが、後述するリアデフォッガーの修理もあったので全部お願いしちゃいました
預けてから一週間、今日パンダが直ったという電話が入ったので車の電気やさんに取りに行きましたが、ルームランプは完治、リアデフォッガーは直らずという結果でした
ルームランプ点かなくなった原因は思っていたような簡単なものではなく、なんでもヒューズボックスの裏手がグズグズになっていたそうでそこを直したそうです。ヒューズボックスの場所を見つけるのにも苦労した、なんて言ってましたが、これは私では決して直せなかったので車の電気やさんに頼んでよかったですね
そしてダメだったリアガラスのデフォッガーですが、そこまでの配線は問題ないそうなんですが、リアのデフォッガーのところで通電しないと。これはジェミニと全く同じ症状ですね。とすると熱線が生きているリアガラスがあればリアデフォッガーが効くようになるか？と思い、家に帰ってからヤフオクで141パンダのリアガラスを検索しましたけどありませんでした。リアクウォーターウインドウはいくつもあったんだけどなぁ…
まぁでも141パンダは2003年まで作っていたんでタマ数はあるんでこれから気長に待ってみようかと思います。落ちた屋根のトリムも直さないとなぁ…