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おぎやはぎの愛車遍歴見てたら、来週の放送紹介で一瞬フォードKAの姿が映りました。
なんでも来週はギャップが魅力のクルマのプレゼンショーという企画らしいです。
プレゼンターは自動車評論家の竹岡さんのようです。



私も過去に所有していましたが、本当にいいクルマでした。
デザインが非常に斬新で人の目を集めましたが、技術的にはエンジンはOHVだったり、足回りも4輪独立懸架じゃなかったり、枯れた技術の寄せ集めで作られていました。
でも乗っていて本当に楽しい！あんまり楽しくてスピード出し過ぎて林に突っ込んで全損させてしまいました。それでもあまりにも良かったのでもう一度KAを買い直したぐらいです。
細かいところではウインカーやワイパーレバーのタッチや付いていたカセットデッキの音も非常に良くて、所有してるときの満足度が半端なかったです。

愛車遍歴では第1回愛車遍歴的カーオブザイヤーでフォードフィエスタが選ばれているので、今回もおぎやはぎにどんなふうに評価されるか楽しみです。
KAの良さがみんなに伝わるといいな

GPZ250Rのカウル塗装上がってきました！

まず見積りくれるはずだったのですがなんの連絡もないまま全て仕上がった後で代金を知らされましたが、まさかの予想よりケタひとつ多い‼




まぁこっちも面倒な注文はしましたよ、
30年も前のバイクなんでKawasakiとかGPZ250Rのデカールさすがにないんで
デカールの際でマスキングして塗装してくれ！って。
でもまさかこれほどまでとは…

これは痛いなぁ…と思いながら銀行行ってお金を降ろしたら思いのほか残高が多い。
アレ？って思い通帳を見返したらなんか振り込まれてる！
よくよく見たら前に銀行のグループ会社の証券会社に言われるがままに買った金融商品に利益が付いていたのでした！
これで差し引き予想金額よりだいぶ少ない額で済みました！
仕上がりも思っていた以上に綺麗で思っていた以上に嬉しい‼




あとはバイク本体ですがこちらも修理滞っている模様。
こっちもかなりの出費を覚悟しなければいけなそうな雰囲気です。
ここまでして直らなかったらどうしよう…

とりあえずなんとか直してお願い！

R-2の窓まわりのゴムが届きました！



全塗装お願いした職人さんが、やっぱガラスは外したいっスよねぇ～って言うんで、
そうすると周りのゴムも外さなきゃいけないんですが、外したゴムが使えるかどうかは分からないというので、ここは奮発して新しいゴム買っちゃいました！

高かった…

リアガラス以外は再生品でそれなりの値段だったんですが、リヤガラスだけはデッドストックの未使用品でメッチャ高かったです(タイトル画像が識別コード、94年7月って結構長いこと作ってたんですね)。
再生品はスバル360用に作られていてそれがR-2にも流用可能だったんですが、リヤウインドウが360は屋根からつながる特殊なヤツでR-2には流用不可なんです。

マイナー車はツラいっスね

さっき預けている日産のディーラーから見積りの報告がありました。
現時点での見積りですが思っていたのの半分ぐらいの金額で済みました。
これで一安心、直る見込みが立ちました。

結局部品取り車のエンジンの状態も悪く、エンジン載せ替えではなくて
必要パーツだけ取り出して私のEXAのエンジンに移植するカタチになりました。
予想金額内に収まるといいな

11月中には乗れるかなぁ…