sl_hfr70のブログ一覧

いすゞジェミニの燃費記録を更新しました！
やりましたよ！リッター18km台に突入しましたよ！燃料メーターの結構ギリギリまで粘ったのに36ℓしか入んなくて、でも燃料口のところまで軽油あふれてるのが見えたしこれ以上入れるのは無理だよなぁ～って思ったんだけど、給油終わって走り出したら燃料メーターの針がいっぱいまで振り切れたんでたぶんちゃんと入ったんだと思う。今回なぜこんなに燃費が良かったのかは全くもって謎だ。でも18km/Lも走れば一回の給油で航続距離700km以上行く計算だ。ここんとこ毎回給油するたびに燃費良くなってるんで、これからもどんどん良くなって20km/L台にならんかな？

スバルR-2の燃費記録を更新しました！
って燃費のことはいいとして我がR-2勝手にエンジン止まり過ぎる！ここんとこドライブに出ると必ず途中で何回か止まりやがる。今日は大した距離走ってないのに2回も止まった。1回目はガソリンスタンドの順番待ちで止まってこれはすぐに再始動出来たからよかったけど、2回目は信号待ちで止まって再始動に結構手こずって後ろのクルマにクラクション鳴らされてしまった。最終的にはエンジン掛かったんでよかったけども、あのままエンジン掛からなかったらと思うとゾッとする。こんなことではR-2への信頼感が薄まってしまうなぁ…。エンジン止まる原因は全くもってわからない。どうしたものか

燃費記録更新以外での久しぶりのR-2ブログの更新ですが、悪い便りとなってしまいました…







今日は天気も良かったので気になっていた通勤路の途中にある森の中のけもの道的な道を探検しに行きました。細い道ということで小回りの利くR-2で出掛けました。道に入ると道幅はそれほど狭くなかったんですが、雑草で覆われていて少し滑る感じでした。進んで行くと途中にテニスコートぐらいの森が開けた場所があって、そこを過ぎると道はどんどん草で覆われ先のほうでは木が道のほうに倒れているのが見えました。これはもうこれ以上進むのは無理だと観念して戻ることを決めました。Uターンするスペースなどなかったのでバックで戻ることにしたんですが、道を覆っていた草が濡れていて地面の泥と相まってタイヤがスピンしてなかなか後ろに進んでくれません。これでわたくし少々パニクってしまいました。何度か行きつ戻りつして勢いをつけたりして何とか切り返しが出来るT字路のところまで辿り着きました。お尻をT字路に突っ込みハンドルを切り返して前方を進行方向に向けようとしたとき、道の前のほうに朽ちた木の幹が伸びているのが見えました。ここで余裕があればもう一回ハンドルを切り直して余裕をもって幹をかわしたんですが、パニクっていたのでこのまま行ける！とアクセルを踏み込んでしまいました。次の瞬間「バキッ」って音がして塗料の破片が砕け散るのが見えました。あーこれはやっちまったなーと思い、森を出て家に帰ってきました

クルマを降りぶつけたところを見てみました




ちょっと木の幹が当たっただけかと思ったら、結構なダメージを喰らってました。
これはフェンダーごと交換だなぁ、ってことでさっそくヤフオクでR-2の右フェンダーを落札しました。あぁ、いつ直そうかなぁ…

いすゞジェミニの燃費記録を更新しました！
今回はトリップメーターの読みで600kmも超えて最終的には650kmも超えたんで前回の燃費15km/Lからだいぶ良くなっただろうと思ったら16.7km/Lまで伸びました！
この調子で燃費良くなって18km/Ｌまで行ってくれるといいんだけどなぁ…
まぁでもこれでもだいぶディーゼルの恩恵を感じられるようになった。前に乗っていたマイクラC+Cは二週間ごとに給油していたカンジだったが、ジェミニになってからは約二ヶ月弱給油しなくてよくなった。これで軽油代が\120/Lぐらいだったらなぁ…

いすゞジェミニの整備手帳を更新しました！
ライトボタンパネルの次にやると決めていたワイパーボタンの造形です








私のジェミニは買った時からワイパーボタンが取れてありませんでした


無いんならまた作ってやろう！と先ずは資料集めです
とりあえずネットを漁りましたがワイパーボタンの写真なんかなかなかありません
なんとか参考になりそうな写真は3点しか見つかりませんでした





3枚目の写真なんか画面の端っこに小さくしか写ってないですけどこれでも無いよりはマシです

次はカタログを漁りました。カタログにはイイ感じの写真が1枚ありました
(ピントが反対側のページに当たちゃってワイパーボタンはボケボケですが)

これでボタンの大体の形は把握出来ました

次は実車からの型取りです
勤めている会社にあった型取りゲージを拝借してインパネの断面の形を写し取ります


この形を紙に書き出してそれを定規と分度器で計ってCADに取り込みます


インパネ断面をCAD上で再現します


そこからインパネの面を作ります


あとは集めた4枚の写真から想像してボタンの面を作成します


製品板厚をつけて完成



あとはDMM.makeに任せて約12日ぐらい待つと手元に3Dプリント品がやってきます

(なんかボタン単品で撮るとどうもピントが合いません)

で、3Dプリント品がワイパースイッチの金具に取り付くか確認します


問題ないようなので塗装します

(ボタン単品なのでピントが合いません)

塗装したものをクルマに取り付けて完成


実はコレ1回作り直していてその第一作が上の写真のダッシュボードの上に乗ってるのが写っています
使ってみた感覚も悪くなく、残ってた金具ぶっ挿してるだけだけどボタンもなかなか抜けないのでなかなか良く出来たと思う(ワイパーポジションの目印の白塗装がちょっと上手くいかなかったけど)

これでジェミニで3Dプリントで手直ししたいところは無くなったかな？
手直しじゃないけどリヤスピーカーベースを3Dプリントで作ってみたい