sl_hfr70のブログ一覧

スバルR-2の整備手帳を更新しました！
ジェミニの近代化改修でクルマの電気屋さんが完全に使える！ということが分かったのでR-2のほうもお願いすることにしました





先ずはカーテシランプの不調
わたしのR-2、ルームランプのスイッチONにすると電気は点くんですが、ドア開閉ではランプが点きませんでした。年に2～3回ぐらい思い出したかのように点くことがあるんですがそれじゃあ使い物になりません。たまに点くってことは回路は死んでないのでたぶんスイッチがイカレてんだろーなと思い、T-TOP所有時に入手していたカーステスイッチを用意して行きました

なのにクルマの電気屋さん、状況を診て
「出来ることならオリジナルパーツ使いたいなぁ…」て言ってました

そして今日修理が終わったってんで取りに行きましたが、
案の定カーテシスイッチはオリジナル品を再生してました


本当に使えるクルマの電気屋さんです

そしてもう１コ、こっちのほうが大掛かりな修理ですが
キーレスエントリーシステムの交換も依頼しました
以前なったメイン電源入らずの症状が出てからキーレスエントリーシステムも動かなくなってしまっていたのでした。またR-2に最初にキーレス付けた時は自分の持ち込んだキーレスエントリーキットを付けてもらえず工場が用意したキーレスエントリーを付けさせられたので、自分の好きな形のキーレスリモコンが選べなかったのです
それで今回はここぞとばかりにその時に付けたかったキーレスユニットを持ってお願いしてきました。そのキーレスリモコンがコレ

キーレスシステムが復活してキーレスリモコンも自分の好きな形になって万々歳です！

今日工場にはいつもの折り畳み自転車で行って帰りはR-2に載せて帰るつもりだったんですが、クルマの電気屋さん
「これ入るの？軽トラあるから載っけてってあげようか？」
って言ってましたが
でも全然余裕で入るんですよね～


R-2の積載性もさることながら折り畳み自転車の便利さはホント重宝します
この自転車ヤフオクで買えてよかったー！
ということで今回の近代化改修でかなり私の理想のR-2に近づきました
次はなにしようかな～？

いすゞジェミニの整備手帳を更新しました！
最近ジェミニに乗っていなかったのはこの近代化改修を行っていたためでした！
わたしはT-TOPから中古車を買ったらキーレスエントリー付けています。T-TOPとパジェロミニは自分で付けたんですが、パジェロミニは完璧に動いたんですが、T-TOPは途中からうまく動かなくなってしまいました。そこでもう自分で付けるんじゃなくてどっか自動車工場でやってくれないかな～なんて思うようになりました。そしてネットで探して家から少し離れたところに “くるまの電気屋さん” なる看板を掲げたクルマの電装屋を見つけました。で、まず初めにマイクラC+Cにキーレスを付けてもらいました。それより以前に神奈川県の自動車工場でR-2にキーレス付けてもらったことがあるんですが、そこは自分が持ち込んだキーレスキットは付けてもらえず工場が用意したキットしか付けてもらえませんでした。なのでキーレスリモコンが自分の好きな格好のモノが選べなかったのです。今度のくるまの電気屋さんではそんな断りはなく、持ち込んだキーレスキットを付けてもらえました！そしてマイクラを売る時まで正常に動いてくれました。

ということで今度のジェミニもその工場に頼むことにしました
私のジェミニ、キーレス以外にも以下のような不具合を抱えていたので
そこもお願いすることにしました
くるまの電気屋さんにお願いした通称「ジェミニやることリスト」です

・カーステレオ装着(オーディオハーネスは無い、直で着けるように)
・フロントスピーカー交換
・リヤスピーカーまでの配線をする(スピーカーは自分で着ける)
・キーレスエントリー装着
・カーテシスイッチ4ドアとも不調、ルームランプ点くように
・空調周りイルミネーションランプ不灯、点くように
　 (もしかして元からイルミランプ無い？)
・リヤウィンドウデフォッガー効かない、導通するように

リンクが張ってあるのは整備手帳にあるように無事達成しました！
リヤスピーカーまでの配線は問題なくやってもらえたんですが、リヤウィンドウデフォッガーが導通するようには出来ませんでした…。電気屋さんは頑張ってフロアマットも引っぺがして配線引き直してリアガラス手前までは導通あるようになったそうなんですが、どうしてもリアガラスのところで電気が流れなかったそうです。ということは一か八かリアガラスを交換すればデフォッガー効くようになるかもしれない！
幸いヤフオクに1個 2代目ジェミニのリアガラスが出ている…、あとで検討しよう

それと不具合といえばもう1個、重大なのが見つかりました！
それがコレ


サイドウインカーです
キーレスの効きを試しているときにサイドウインカーが光らないのです
くるまの電気屋はこれはただの飾りで光らなくてもいいのかと思っていましたが、そんなことはありません。すぐにレンズを外して診てもらいましたが、レンズを受けるベースがなく(写真参照、普通ゴムかプラスチックのベースがあるはずです)、従って電球を嵌めるところなんか存在しませんでした…。これまたヤフオクを利用するなりして部品を入手しなければなりませんが、よくこれで車検通ったなぁ

理想のジェミニに近づけるにはもう少しおカネが必要なようです

スバルR-2の燃費記録を更新しました！
今回は久しぶりにトリップメーターの読みで200kmを超えてきました！前回200kmを超えたのは2022年4月30日なので実に2年1ヶ月ぶりの記録です。前回まで燃費下がりっぱなしで なぜ今回燃費良かったのかはわかりません。でも最低でも今回ぐらいは走って欲しいんだけどな～

昨日すき家で夕飯を採り帰ろうとしてジェミニに乗り込みキーを捻ったら一瞬電源が入ったんだがスターターが回り始めた瞬間全電源が落ちて2度と入らなくなった。ちょうど昨日の夕方は御殿場市では強雨のピ－クだったんでクルマの中で4時間粘って雨をやり過ごし家まで35分掛けて歩いて帰った。今朝JAFを呼んで整備工場までレッカー移動してもらおうと思ったら一応様子を見るとのことでボンネットを開けてバッテリーをチェックし始めた。バッテリーの点検孔か交換時期を見てバッテリーは問題ないですねと言ったので、車購入時にバッテリーは交換しましたからね、と言うと、あーコレですねと言ってバッテリーの＋側のコードを持ち上げました。そうです、端子からコードが外れていたのでした！コードを端子に締め付けキーを捻ると電源が入り無事エンジンも掛かりました！
たぶん中古車屋がバッテリー交換した時に＋端子の締め付けが甘かったんでしょう。そこにディーゼルエンジン特有の大きなエンジンの振動が加わり、端子がだんだん緩んで最終的に脱落するとこまで行ってしまったようです。でも動かなくなった原因がこんな簡単なことで本当に良かったー

今月いっぱいでJAFの有効期限が切れてしまうところだったので、またこんなことがあったらヤバいと思ってその場で更新手続きを済ませました。更新料は\4,000でしたが
R-2もちょくちょく動かなくなるので1回でもレッカー頼めば帳消しになるので現場で更新出来てよかったです。でも使わないで済めばその方が良いんですけどねw

候補車シリーズもこれで最後









それがコレ


ホンダACTYです
これもミッドシップ&1BOXってことで。またACTYでも衝突安全なんか全然気にしてなかった頃の鼻の出っ張りのないHH1～4型が候補でした。そのなかでもダントツで欲しかったのがHH1型、550ccの丸目のヤツなんですが、これは販売期間が短かったということでタマ数が極端に少ないんです。そんな中 欧州車の中古車販売でわりと有名な神奈川のガッティーナというお店でHH1型のACTYが売りに出されていました。程度も良く非常にイイ感じだったのですが、その分強気の価格設定で\120万越えの値札を着けておりました。いくらなんでもACTYに\120万は払えないなぁ～と思っていたらほどなくしてそのACTYは中古車サイトから消えてしまいました。

まぁACTYは欲しい度でいったらそんなに高くなかったのとFFジェミニが出て来たんで候補から落ちました