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整備手帳を更新しましたが、
フロントスピーカーの交換をしました。
かさ上げするMDFのリングを手に入れたので、
作業は簡単に進むものだと思ってました

しかし、そうは問屋が卸さなかったのでした…



手に入れたMDFリング


スピーカーはタッピングで止まっていたので、MDFリングにもタッピング用の穴を開けないといけません。なので元もとついていたスピーカーから穴位置を転写します


タッピングはM5でした。ノギスで下穴径を測ります。結果φ3.5でした


転写した穴位置にφ3.5の穴を開けます



コレでOK、後はクルマに着けるだけ

と思っていましたが、JBLのスピーカーに合わせたら
JBLは3点で留めるのを想定していないようで穴位置が全然合わない！


しかたなくJBLスピーカーのほうにも穴を開けることに
MDFリングに開けた穴をガイドにしてフランジに穴を開けます


これでφ3.5の穴は開きましたが、
フランジ部分は金属なんでM5タッピング用に穴をφ4.5まで広げます


穴はもうスピーカーのエッジぎりぎりまで開いています


ここまで来てようやくクルマに締結できる状態になりました


タッピングのナベアタマは、少しエッジに食い込んでしまいました


途中タッピング買いに行ったりしてたんで、完成までにムッチャ時間掛かりました。
ドアトリム外してからだと何時間掛かったか分からないので、
整備手帳では作業時間6時間以下にしときました。

しっかし面倒くさかったなー
6.5インチじゃなくて6インチだったらすんなりいったんだろうか？

ヤフオクで落とした輪っかが来ました
1個￥410で２個で￥820
このクオリティでこの値段は安い
5/2に落札したので仕事も早い

早速付けたいけど外は雨なんで
もうしばらく待ちです

目覚ましもかけなかったのに朝6時に起きました
これは “Aピラーを塗装しろ！”
ってこだと思い布団を出ました






昨日使ったセカンド品でマスキング


アンド塗装


助手席側が乾くの待ってる間に運転席側をマスキング

ダイアモンド・プリンセス号です

で塗装


面倒くさがってセカンド品なんか使ったから、粘着力弱くて隙間からスプレーが漏れた


例によってコンパウンドで磨いて完成



ゴールデンウィークの最大の課題をやり終えた

塗装の日って言ったんだから
窓枠だけじゃ終わりません






コレもあります

ラシーンのドリンクホルダーです
コレを塗装します

まずは外します


ほいでもってバラします


またマスキングです


スプレーでつや消し黒に塗ったんですが、上段だけ塗料を弾いてしまいました


塗料の食いつきを良くするためにサンディング


でもってサーフェーサー吹き。でもまだ少し弾く


もう一回サンディングしてサーフェーサー吹いたら弾かなくなりました
完成図


これでEXAの内装にも馴染むはず
塗料弾きで思いのほか時間掛かってしまって今日中にクルマに戻せなかった…



【追記】
日が明けてクルマに装着した

イイ感じになりました

けど開けると


まぁこれはこれでいいか

思ってたより早く来ました
DMM.makeに頼んでいたアレです






どういう理屈かはわかりませんが、DMM.make のMJFって素材はサポート材が付いてきません。高いけどコレは凄い魅力です。この前会社でプリントした奴はサポート材
除去するのに５、6時間掛かりましたからね。そんだけかけてもキレイには取れないし

それはそれとして先ずはLED球とソケットをはめてみます

ソケットもはめ易くて感動的ですらあります

実物との比較

実物はどう考えてもスペースを無駄に使いすぎですよね

カバーレンズをはめてみます

ちょっと歪めながら入れないと全周底面に着いてくれません

ボディとの干渉チェック

外周のくびれを少し修正したのが功を奏したようで干渉はわずかになりました


まぁ悪くはないけどもうちょっと修正が必要かなぁ…
でも今度はどこをどう修正したら上手くいきそうかよくわからない
これでも着かなくはないんだけど もうちょっとすんなりレンズが着くようにしたい
実車が来るまであと1ヶ月ぐらいあるからちょっとずつやるしかないか
う～ん