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パンダ30の燃費記録を更新しました！
パンダでは初のガス欠を起こしてから初のガソリン給油、満タンにして32.12ℓ入りました。ガス欠して5ℓ入れていたからガソリンタンク容量は35ℓぐらいかな？
我がパンダのここ最近の様子はと言いますとアイドリングで回転低くなりすぎてエンジン止まっちゃうようになりました！信号待ちとか交差点でエンジン止まっちゃってなかなか大変です。アクセル煽って回転数上げるか完全に止まってもう一回エンジン掛け直してます。8月に車検なんでその時に直してもらおうっと

通勤はメインのジェミニを使い 週末はパンダ30に乗るのがわたしの日常。先週末もパンダに乗ろうとして運転席に座ってキーを捻ったがスターターは回るけどエンジンが掛からない。まぁでもこれは気温が低いといつものことなのでめげずにキーを捻る。しかしいくらやってもエンジンが掛からない。いつもは適当なところで掛かるはずだが今回は全くそんな気配がない
これはもしやガス欠か？

実は4月10日のガススタのお客様感謝デーにガソリンを入れようと思ったけど、燃料計の針が最後のしるしを跨いでないからまだ大丈夫と思って結構乗ってたのが悪かったのか？でもガソリン切れそうになるとその前兆としてエンジンが一瞬吹けなくなる現象が起こるんだけど今回それはなかったんだけどな？
ま、そんなこんなで動かなかったんで今週は1週間自宅前の駐車場にパンダを置きっ放しにしていました。で、今日も試しにエンジン掛けてみたんですがやっぱりダメでした
こうなると私にはガソリンを入れてエンジン再始動を試みるしか成す術がありません。なのでいつもは行かないセルフじゃないガソリンスタンドに行ってガソリン携行缶にガソリンを入れてもらいました。バインダーに挟まれたA4の用紙に名前と住所と使用用途を書いてる間にガソリンを入れてくれました
カードで代金を払ってレシートを見ると \190/Lて‼レギュラーなのに！

家に帰って早速パンダにガソリンを入れます


ガソリンを入れ終えてキーシリンダーにキーを挿しキーを捻ります
ってやっぱり掛かりません。これでもかっ！って何回もキーを捻っていたら何回目かのところでエンジンが掛かりました！エンジンが掛からない原因はやっぱりガス欠でした
わたしはギリギリまでガソリンを入れないので結構ガス欠をやらかします
ガソリン携行缶持ってる人はそんなに多くないと思いますが
わたしはガソリン携行缶を持っていて本当に良かったです

いすゞジェミニの燃費記録を更新しました！
リッター14.03kmて…　もう言葉も出ません

燃費のことはさておき わたしのジェミニ最大の懸念点、ヘッドライトが点いてもテールランプが点灯しないが直りました！
なぜ直ったかというとライト点灯ボタンが付いているライトスイッチユニットが自動車側に挿さるところのソケットが抜けかけていたからでしたw
スウィートスポットに入らないとライトが点かないのでライトスイッチユニットをぐりぐり動かしまくっていたらソケットから抜けてしまって、新たに挿し直したら完璧に点くようになりました！もともとのスウィートスポットに入らないとライトが点かなかったのも単にソケットにしっかり挿さっていなかったからみたいでしたw

あとライトOFFスイッチを押してもライトボタンが戻ってこないもだいぶ良くなってきました。まだ完璧じゃないですが戻って来る確率が戻ってこない確率よりわずかに高くなったように思います。前はほとんど戻ってきませんでしたからね

あとはこれは良いことではないんですが、アイドリング時にエンジンの振動とマフラーが共振してしまってガタガタガタガタうるさくなりました
ガタガタ言ったときはアクセルを少し踏んでやって回転数を上げて回避しています

旧いクルマなんでいろいろなことがありますな