sl_hfr70のブログ一覧

さっきR-2の試運転に行って電装系に問題ないかいろいろ調べてたらヘッドランプとハザードランプ、ルームランプが点かないことがわかった。そもそもここ最近の不具合はヘッドランプが点かないことから来てるもの。そしてそのヘッドランプが点かない原因はヒューズ切れにある。なので先ずヒューズを疑ってみる。結果25Aヒューズがまた切れていた。これで3度目だ。昨日のカーステのアンプ焼けといい、この3連続の25Aヒューズ切れといい明らかに過電流が流れているっぽい
エーモンの25Aヒューズが入ってるセットは25Aヒューズが一本しか入っていない
なのでまたオートバックスに行ってヒューズを買うことにした
店舗に着きヒューズの陳列棚を眺める
あった


価格は\328。ヒューズ切れる度に\328払うのは馬鹿らしいなぁと思い、もう一度パッケージを見直すと30Aのヒューズも入ってることに気付いた。あれ？これ25より大きければなんとかイケんじゃね？と店を出てR-2に乗り込みこの前25Aヒューズを使った余りのヒューズを確認、30Aヒューズありました！とりあえずこれを25Aヒューズのところに入れてみる。イグニッションをONにしてライトをON！クルマを出てライトが点いているか確認です。結果ライトは点いていました！運転席戻るときルームランプを確認するとルームランプも点いてました！てかルームランプとヘッドランプの電気回路って一緒なんだ… 運転席に座りハザードランプを試してみます。イケるか？と思ったがハザードはダメ、点きませんでした

とういことで来週末にまた車の電気やさんに行ってハザードを直してもらおうと思います。25Aヒューズのところに過電流が流れてるっぽいことは伝えるけど原因解明出来るかなぁ…

スバルR-2整備手帳を更新しました！
先日のブログに書いた我がR-2初のバッテリー交換についてです。新しいバッテリーのおかげで何の問題もなく主電源が入りセルも回りすぐにエンジンが掛かるようになりました！この状態がいつまでも続けばいいんですけどね。そうそう電源は入るけどセルが回らなかった時に、またヒューズが切れてんのかな？と思ってヒューズを触ったらメッチャ熱かったって話を車の電気やさんにしたら ヒューズ周りも診てくれてなんかショートしたみたいな形跡があるとかでヒューズボックスも交換してくれました！これが今までの不具合の原因だといいんだけどなぁ…

あと車の電気やさんが診てみると言っていた電源の入らなかったカーステレオは
結局壊れていてダメだったそうです。でも私には秘策があったのでした
それがコレ


前回カーステの電源が入らなくなったときに完全に壊れたと思ってもう1個新たに買っていたのでした！そしてこれは最初に着けたカーステからバージョンアップしていて
Bluetooth対応になっているのでした！わたしはケータイを持っていなのでBluetoothの恩恵を受けられないのですが、これケータイがあればケータイから音楽が飛ばせるんですよね？とにかくこのカーステBT-998 (前回壊れたのはST-997)が着いたことで晴れて再びR-2で音楽が聴けるようになりました！そうそうST-997はバッッテリー直で接続されていてイグニッションONにしないでも音楽聴けたんですが、それじゃあんまりよくないってことでBT-998は配線組み替えてイグニッションONでカーステの電源入るようにしてありました。イグニッションONにしてBT-998の電源をON、問題なく音楽が聴けることを確認しました

修理代を払い車の電気やさんを後にします。店を出てちょっと走ったところでさっそく音楽を聴こうとカーステの電源をONにしました。カーステのインジケーターと再生カウンターが光ります


ところがいつまでたっても音が出ません。最初はR-2の2ストのエンジン音がうるさくて聞こえないのか？と思いましたが、ボリュームを目一杯上げても何の音もしません
あれっ、おかしいな？と思い道路脇にクルマを停めました。もう一回冷静にカーステを診てみます。やっぱり電源は入っているが音は出ていない。ここは一回電源をOFFにして再起動だ！と思いボリュームつまみを最小限まで回して電源を切ります。そして電源をON、しかしやっぱりカウンターは光るけど音は出ない。と思ったらカーステのすき間から煙が出てきました！
ウソだろ⁉と思いましたが煙の出る勢いはどんどん増していきます。これはヤバいと慌てて電源をOFFにしましたがしばらくは煙が出てくるのは止まりませんでした…
これは詰みました… 音が出ないってことは多分アンプ部の回路が焼けてしまったということでしょう。また電源をONにしてみましたがやっぱりカウンターは光るけど音は出ません。もう焼けるものは焼けてしまったのか煙も出なくなりました
あー、せっかくR-2でまた音楽聴けるようになったかと思ったのに…
この型のカーステレオもう販売終了してるんだよなぁ…
でもこのBT-998、電源部はまだ生きている。この前音が出なくなったST-997が
壊れているのは電源部だけでアンプ部が生きているとしたら！
ST-997のアンプ部をBT-998に移植して復活出来ないかしら？
まぁでも自分じゃ出来ないし車の電気やさんに頼んでもメンドクサくてやってくれないだろうしなぁ…

R-2で再び音楽が聴ける日は来るのだろうか…

昨日のブログに書いた通り今日はJAF呼んでR-2を車の電気やさんへ持って行きました
店に着きキーをONにして電源が入らないことを確認、まず最初にバッテリーの状況をテスターで診てました。「ダメだね、このバッテリー」と
言うと店にあったでっかいバッテリーを繋ぎます
また運転席に戻りキーを捻るとバッテリーのチャージランプが光りました。続いてそのままセルを回します。何の問題もなくセルは回りチョークを引いてアクセルを煽ると何事も無かったかのようにエンジンが掛かりました

R-2不動の原因は何のことはないバッテリーの寿命でした
でもついこの間までフツーにエンジン掛かってたし先日充電したばっかなんだけどなぁ
と、文句を言ってても始まらないので先ほど楽天市場でいちばん安い適合バッテリーを注文しました

そうそう私は忘れていましたが車の電気やさんがR-2に着けたカーステレオの電源が入らないのを発見し週末までに診ておくと約束してくれました。バッテリーは今週の金曜に届くので土曜日にそのバッテリーを持って電気やさんに行くこととなります
新品バッテリーで全てが解決してくれるといいんだけどなぁ…

スバルR-2の整備手帳を更新しました！
ここでは整備手帳に書かなかった補足的なことを書いていこうと思います
整備手帳にあるように運転席側ドアのドアトリムのベースのMDF板の下側が朽ちてしまいました
多分これは前にブログにも書いたドア内に雨水が溜まることから来てると思われます。なのでここはMDF板よりも水に強いベニヤ板に置き換えようと思いました

ベニヤ板を準備してMDF板から外形と穴位置を転写し
外形をカットしたところまで来ました


後は穴開けなんですが窓を上げ下げするハンドルのところとドアのロックを解除するレバーのところの穴がそれぞれφ28とφ20と大きく、ここはどうしようかなぁ…と思っておりました。別に後で表皮やレバーで隠れちゃうトコなんで太めのドリルで穴開けてそこからリューターで穴広げればいいか？と思っていたところ、楽天市場でホールソーがセールで売り出されるとの情報が入ってきました！

ということでセール日まで待って早速購入、私が買った時は1個￥441でした


包装から出して裸にしてみます

赤かったりBI-METALって書いてあったりなかなかカッコイイ見た目をしております

さぁ道具が揃ったので穴開け開始です！
穴開けは木屑が出るので外の廊下でやります
電源はいつもの通り洗濯機用のソケットから取ります


ホールソーをドリルにセットして


穴を開けるために板でかさ上げして


VTR回転！


穴が開きました！


φ28mmのほうも開けます


完成しました！

続きはまた整備手帳をご覧下さい


これで私がR-2でやりたかったことはほぼ達成しました！
が、しかし我がR-2またメイン電源が入らなくなりました…
この前ライトが切れるようになって以来、我がR-2はヒューズが切れたりメイン電源が入らなくなったりと電気系統で不具合ばっかり起こしています
明日病院へ行くため休みをもらっているので
病院が終わったらまた車の電気やさんへ持って行こうと思います
はぁ…

パンダ30の整備手帳を更新しました！
またまたオイル警告灯が光ったのでエンジンオイル補充です。今回は1.5ℓぐらい補充してオイルレベルゲージのセーフティーゾンのちょっと上のところまで入りました。前回オイル補充したのが9月27日なので2ヶ月で1ℓほど無くなるようです
ちょっとペースが速いような気はしますがどうやったら直るのかわからないし、そんなら定期的にオイル補充してやったほうが簡単だし気が楽です

カインズホ－ムで見つけた15W-50のエンジンオイルも\1,280とそんなに高くないしカインズなら安定して供給されるので安心です


オイル警告灯もちゃんと機能してるようだしこのまま様子を見るとよう