イベント満喫、年一筑波のMAZDA祭

先にNDロドスタの件だけblogに上げましたが…
9/6は朝のトライアル～夜の耐久まで充実の一日でございました。

MFCT（サーキットトライアル）＆25thメディア対抗ロードスター4時間耐久！

普段平日9時起き！の僕には競技会の朝は辛い…
4時起きで6時過ぎの受付に到着、早々に開始されるMFCTの走行準備に勤しみます。

トライアル組はメインスタンド裏のパドックに集結…例年よりもロータリー勢増えてない！？

出走前車検済ませてメインパドックに移動。

午後の4耐で毎度のお手伝いをさせていただくホットバージョンチームにご挨拶！

もちろん人馬一体マツダチームも…

来年からはNEWロドスタに変更される予定なので、10年活躍したNCロド、お疲れ様ですね！

向かいにはパーティレース車両も！

NDロドは来年発売予定ですけど、3月あたりに開幕するパーティレースに間に合うんでしょうか…！？

トライアル1本目は8時過ぎからなので、慌ただしく用意して早速コースイン！
既に気温28℃・80％ですけど、午後はもっと暑くなる予定なのでこの1本目の早い周回で決めないといけないはずですが…

6月にクラッシュしたせい？筑波の路面が改修されたせい？？
アタック失敗、6秒～7秒台Σ(ﾟдﾟ|||)！？

こんなタイムじゃ流石に勝負にならないので、タイヤも車もタレてクリアが無いのを承知で気合い入れ直して…
1分5秒020！となんとか持ち直しました…（´Д｀；）

あー今年は4秒ギリギリ入らなかった～
でもこれだけ車を避けながらの走行だので、内容的には去年同様の4秒中盤の走りは出来てたってことにしよう…（汗

1本終えて、パドック待機の1組目ロータリー軍団。

セブンどころかエイトも生産終了しちゃいましたけど、まだまだ盛況ですね！

今回の僕のゼッケンは"71"！

不参加のクロハチさん（NC71号車）の代わりに、まずはトップタイムをマークできました？！

お隣は北はんさん、厳しいコンディションでタイム落とす人が多い中、Lightクラスレコード更新！

凄い…おめでとうございま～す(*´▽｀*)

僕のライバル72号車、黒７さん！リアルテック仕込みのブースト0.95k！！（僕は0.85k…）

ファイナル4.7＝筑波を3速4速だけで走れるハイパワー仕様…だけでなく…

タイヤも凄い！？18インチ295！！極太━━（ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ！？

筑波ラジアル1分切り車両でも285なのに…これはヤバイ(･ω･;) ！
1本目は0.7秒先行してるけど、2本目も真剣に走らないと抜かれそう？！

2本目までは4時間！ものインターバルがあるので、またまたパドックを散策。

久々登場のドリキン土屋さん、なんとお隣のCARトップチームで出走！？
HVチームこそ土屋一家なのに…（＾д＾；）

奥にはオーバルコースでの試乗用、ディーゼル軍団がずらり！

僕も試乗してみたかったんですけど、競技の車検やドラミと時間が被るので競技参加者には厳しい…（汗

毎回出店してるStand21のブースに立ち寄ったら、HANS試着OKというので、借りて装着してみました！

ちょっと僕のFDのシートには首が辛いかな？メット裏の逃げが大きいエリーゼでまた試着してみたいかも～！？

メインステージでは色んなパフォーマンス、このときは謎のカーアイドルオーディション中？？

MCにアンタッチャブル柴田さん！？ずいぶん有名どころ連れてきましたね～（・∀・）

練習・予選で車両整備に余念がない4耐車両…

あれ？carview/USTREAMチームに見慣れた人が…？？

なんとRX-8のブルマ課長！ドライバーとして出場！！

週末の耐久がどうとかって…このことだったんですね～。参戦うらやましい(*ﾟдﾟ*)～！！

とまぁブラブラしたり、NDロドのテントで涼んだり…

周りの参加者とだべりつつ時間つぶして、ようやく14時半の2本目走行の時間に！

さらに上がった気温と路面に対処できずにまたしても計測2周目までにアタック失敗、2番手…（滝汗
先に5秒8マークした72号車黒7さんに対して、中盤に5秒8で並んで…
ほぼ最終の14/15周目に5秒785と更新して、改めてトップに浮上！危にゃ～、ギリギリ…(￣▽￣;)

オイル噴いた車両が居たので走行切り上げてピットに入ると、なぜかRX-7勢もぞろぞろとピットに…！？
なにこれ…みんなもトラブル抱えてるの？？やっぱりRX-7はボロいのか～（＾д＾；）

そんなこんなでトライアルは終了！なんとか無事に走行できました…

果たして来年までこのトラブル続きの僕の車は持つのか…(･ω･;)

さ、お次は4耐です！ピットロードへは手押しでGO！


次々とピットロードに並ぶ4耐車両…

この先頭には先述のとおり、サプライズでNDロードスターが待機！

そしてダミーグリッドまで先導したNDロードスターに人が群がっている最中…


グリッドでスタートの混乱に巻き込まれないよう、走り方の目合わせをするHVチーム。

この後4時から無事にスタートして、混乱なく走行開始！

スタートを見届けた後は例年トライアルの表彰式。
…が猛烈にディレイしてまだパーティレースの表彰中…

SCドライバーをこなし、そしてNDロードスターをドライブした山本主査の横に同乗という大役を終えたAkira先輩もなぜか表彰式に！？

去年よりも蒸し暑いコンディションだったのに、レコード更新したトストイさんと北はんさん！

流石です…！！おめでとうございます～ヽ( ´ｰ｀)丿

で僕の表彰は…4耐のピット給油の時間が迫っていたので、トロフィーだけ受け取って途中退席！

結構危なかった…ギリギリ給油に間に合いました（写真は去年の：こんな感じです）

ちょうどSCが出たときに給油を当てたりして上手くいったかと思ったのですが、ドラチェンを後回しにしたりしたせいか順位上がらず…

2時間半経過で9番手を走行中！途中雨がパラつくと、周りよりも2秒早くなるHV：ドリフト軍団！？

でもまとまった雨はなく、8位～10位あたりをキープして最後のヤシオ岡ちゃんに…


ここでもSCタイミングでピットに入れてみれば、出口赤信号でかなりの周回をロス！！

3分かかる給油があるならともかく、ドラチェンピットの場合はSCに合わせない方がいいみたい？！

SCに惑わされずステイアウトした813（81.3）号車、J-WAVEチームこそ大正解！

気がつけば圧倒的トップに！？

ピットから「飛ばせ！」の指示、ペースアップの応援をして…

7位まで浮上！

というところでチェッカーが振られました！掲示板では24号車HVチームは7位…

のはずが、最終ラップでガス欠スローダウン！チェッカー手前で8位に下がりました…(´-ω-`)

例年終盤は上位にガス欠車両が出るんですけど、SCが長かったせいか順位変動少なく、6位入賞に届かず！

コメント撮りで、来年のリベンジを誓ってました～<(￣∇￣)

藤トモさん、そして僕のJAF選手権のライバル？のエリカさんのピンクパンサーチームも無事完走！

お疲れさまでした～☆

そしてUSTREAMのブルマ課長、チーム最高順位達成ということで、実にイイやりきった感な笑顔！！

なんとうらやましい…僕も4耐走ってみたいな～！？

というわけで、優勝はまさかの初出場J-WAVEチームが見事ゲット！

エース？ピストン西沢さん、きっとラジオでも上機嫌ノリノリで飛ばしそうですね～（＾д＾；）

ってな感じで、長い一日が終わりました…トロフィーの表記も去年と今年で違うのね？

正直当日になるまで、自分のトライアルの方はたび重なる車のトラブルでテンションだだ下がりだったんですけど…
競り合う仲間たちとNDロードスター実走お披露目のおかげで、終わってみれば凄く楽しめました！

一緒に走行された皆さん、4耐スタッフの皆さん、お疲れさまでした～( ´ ▽ ` )ﾉ ♪