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本日無事に400,000kmの数字を刻むことが出来ました。














400,000kmに到達したのは、自宅まであと3キロ弱のこんな所。









我がムルティプラ、調子は上々で、444,444kmの数字は刻めそうな感じです。

その前のイベントとしては、走行407,000kmが控えています。

そう、この数字は地球から月までの遠地点です。

宇宙船ならスイングバイ軌道を利用して、燃料を消費せずとも地球帰還軌道に乗れるのですが・・・

流石に80万キロは・・・







何かを我慢しながら維持しているのとは違い、毎日が楽しいムルティプラ。

いったい何処まで行けるのでしょうか?






可能なら、リヤサブフレームからハブベアリングまで、一式ゴッソリとリフレッシュさせたいところですが・・・

週明けにオイル交換とエアコンガスの補充を予定していますが、ターボチャージャー周辺のホースの劣化が気になるところです。

【くるまネタの無い時のために、日々路上で思わず２度見、３度見してしまう「プッ」なものや、？! なものを集めてみました】






「〇〇〇かと思ったら・・・」の巻





我が家の周辺のヤマザクラもほとんどが散り始め、車の屋根やウッドデッキには桜吹雪で賑やかな光景が広がっています。








雨上がりの舗装の上で、ありがちな光景を目にしました。



暖かくなって土の中から出て来たのでしょうか、可哀想にカエルが無残にもひっくり返って息絶えていました・・・












と、おもったのですが、よく見ると・・・



ナイロンロープか何かの結び目の切れ端でした。

“幽霊の正体見たり枯れ尾花”って言ったところでしょうか。(^Д^)








ちょっと「キモ」って感じでびっくりしましたよ〜。

海外で中古パーツを発見しても、瞬殺で落札されてしまい入手困難なウインカーユニット。

もはや伝説とまで言われた右ウインカーユニットを、なんと新品で入手することが出来ました!!!







ウインカー入手に至るまで大変に骨折りいただいたのは、ラッピングでご尽力いただいたべるらん大佐に引き続き、これまた“みん友”のあのお方!!!








入手に至るまでの経緯は、氏のブログをごらんあれ。









感謝感激雨あられ。（これ相当古い言い回しだよね）

もう千葉方面に足を向けて寝られません。

やっぱり持つべきものは良き“みん友”ですよね。

パソコンの調子がイマイチでみんカラの更新をサボっていたら、なんと本年初投稿です。






エスバスの破損したウインカーが見付からないまま修理に持ち込まれた所までは、昨年末のブログでお伝えしていましたが・・・








フランス国内でのオークションで、時々程度の良くない物が出品されるのですが、どれも瞬時に落札されなかなか思うように入手出来ません。

やむを得ず、部品取り車の割れてレンズが剥がれて更には無数の細かいクラックが入っているいるウインカーを、なんとか修理して使えないものかと思いをめぐらせていました。








剥がれたレンズは接着すれば良いとして、カサカサになったレンズをどうしたら良いものかと思案の結果、「こうなったら電装用シートを使ってラッピングだ!」という考えに至り、みん友でもある旧知のまとら107 (べるらん大佐と☆ゆう）さんに施工の相談をしてみました。








まとら107 (べるらん大佐と☆ゆう）のべるらん大佐は「まとらわーくす」と言うラッピング屋さんを営んでおられ、多趣味で色々な物作りにもチャレンジされ器用で且つ丁寧な仕事で信頼のおける方。

オレンジのラッピングでの仕上げを相談したところ、快く引き受けてくれる運びとなりました。








詳細な経過報告を頂いていますので、皆様にご紹介。

先ずは欠けたレンズ部分の補修と研磨を終えた状態です。










ボロボロに剥がれた反射板の様子。









それを銀塗装して・・・









電飾用のクリヤーオレンジでラッピングします。
レンズの欠けたところはよく見れば解りますが、遠目では問題なし。









レンズの浮き彫り部分だけはどうしても密着が良くありませんね。
でもこれはクローズアップして見た時の話で有って、装着してしまえば全く問題なし。








で、めでたく完成の図。









ラッピングの終わったウインカーレンズは、ガレージローライドさんへ。

早速仮合わせをしてみます。






ウインカーレンズがオレンジ色になるだけで、随分と雰囲気が変わりそうです。
フェイズ１の逆スラントノーズのイメージに一寸近付いた感じでしょうか?







仕上がりが楽しみです。

持つべきものは良き“みん友”ですね。

【くるまネタの無い時のために、日々路上で思わず２度見、３度見してしまう「プッ」なものや、？! なものを集めてみました】






「新年に間に合うのか?」の巻





卯年もあとわずかを残すのみになってしまいました。








そんな中、鰯雲の群れを掻き分け懸命に空を泳ぎ去って行く “奴” を発見してしまいました。











西の空へ向かって泳いでいるようですが、はたして年が明けるまでに目的地まで辿り着けるのでしょうか?











えっ?

何に見えるのかって?

私には来年の干支の○○っぽく見えるのですが・・・








空を駆ける竜は初めて目撃しましたが、谷沿いを泳ぐ竜 は時々見る事ができます。









この後はちょっと残念な話。

一昨日、カミさんと子供たちを、都内の実家まで送り届けて蜻蛉返りしてきました。

夜８時過ぎの出発だったので、都内へ向かう中央道はガラガラであっという間に到着しましたが・・・

初狩PAからはじまって、談合坂SA、藤野PAには警察車両が多数配備されています。

「年末の帰省渋滞対策での出動かな?」くらいに考えていましたが・・・








帰り道、下り線の上野原ICの合流辺りから、警察車両に混じって何やら怪しげな車たちがズラッと・・・

最近あまり見かけなくなった、竹槍・シャコタンが道路を占領しています。

そこまでは比較的順調だった車の流れも一転。

前方では急にブレーキランプが一斉点灯したり、左右に頻繁にレーンチェンジする様子も・・・







帰省の皆さんももう少し車間を空けて走ればそんなに頻繁にブレーキを踏まなくたって良いのでしょうが、車間詰まり過ぎでブレーキランプ点灯してばかり。

で、前方ばかり注意していると、後方からロケットカウルや垂幕風防の直管野郎どもが・・・







警察連中、路肩に待機しているばかりで役に立っていない。

インター入口で侵入阻止すれば、こんなに迷惑がかからないのに・・・







なんだかハイエースも多いなーと思っていたら、連中バス停や退避場所を使って、単車の積み下ろしやってやがる。

結局帰りは二葉ジャンクション付近まで、チョロチョロと走り回る暴走車両に妨害されながら帰る羽目になりました。







最近は「初日の出暴走」じゃなくて、「帰省渋滞相乗り暴走」が流行りなのか?