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Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：万が一の出来事の記録。自分の走行記録を残すことによって、無謀な運転を控える。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：小型で視界を遮らないこと。　充分な画角が確保されていること。　全体の画質よりも、必要な情報がクリアに記録されること。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

24万キロ越えを達成の後、いきなり佳境に入ってしまった我がディーゼルムル・・・


電磁クラッチ付のプーリー部分の熱錆が哀れです。








こういう時に辛いのが、正規輸入されていないディーゼル車の弱み故、コンプレッサーの新品やリビルト品の情報が皆無です。






こんな時には、何時もパーツの相談に乗っていただいている岡山のサクセスさんに適合をうかがってみます。

すぐに折り返しで情報を頂いたところ、ディーゼルムルのコンプレッサーは、クーペフィアットやランチャデルタ（インテグラ—レ以前のモデル）に使われている物と同じだと言うことがわかりました。

それに加えた驚きの情報は、なんと電磁クラッチ部分だけが国内在庫有り！









なんでこんな物だけ在庫が有るんでしょう？

価格を確認したところ、なんと驚きの137,160円也！！！(゜Д゜)









「国内在庫ラッキー」って買えるわけ無く、パーツリストの図（これがあてにならない）と、現物を見比べながら電磁クラッチ部分だけのダメージかと確認してみたところ、何となく形状が違っていたりする・・・

電磁クラッチ部分のパーツナンバーを元にネット検索をかけてみると、コンプレッサー形状も明らかに異なる感じです。









そこで、ネット検索ついでにeBayで探してみたところ、新品、中古を含め、３メーカーから部品供給されている様子です。

その中で一番安いのは、良くわからないメーカーの新品３万円の製品。

一番高いのが、おなじみバレオブランドの新品。

で、たどり着いたのがデンソー製、約３万５千円の新品！







信頼のデンソー製がこの値段。

コンプレッサーは重いから、送料は１万円から１万５千円くらいか？

それでも５万円でおつりが来そうだし、下手をすればリビルト品よりも安く新品が手に入りそう。♡♡

写真を見ても現物とそっくりで、これなら間違いが無さそうです。







そこで迷わずポチッとしたのが８月の５日。

あ゛っ・・・

連中サマーバケーションでお休みか？






と、心配していたものの、18日には通関完了、19日にはもう手元に届いていました。








ボンネットを開けて、見比べながら品物を確認したところ、どうやら間違いは無さそうです。

これで一安心、信頼のデンソー製・・・？？？




矢印に注目！　　〈画像クリックで拡大〉

秋雨前線がひと月も前倒しでやって来ちゃったようなこの夏。

久しぶりに日中一杯晴れそうだったので、“巨大コッペパン”から引っ張りだし、中央アルプスをぐるっと一周してきました。






クーラー無しだとちょっと辛いけれど、三角窓から流れ込む空気にはほんの少し秋の気配が・・・








パワーアシスト無しのステアリング操作はなんて楽しいんでしょ。(^_^)v


しっかりと虫干しとオイルの循環が出来ました。

240,000kmを過ぎて、ムルティプラの生き残り作戦もいよいよ佳境に入るのかと思われた矢先・・・









エアコンのコンプレッサー周辺から、なんだか怪しい匂いが立ち上りはじめました。




エアコンのスイッチのON/OFFで、コンプレッサーは作動し、日が落ちれば寒いくらいによく冷えてはいますが、電磁クラッチのアタマの部分を見ると、なんだか熱錆っぽい色に変色しています。

一応作動はしていますが、これが何時焼き付いて固着してしまうかは予想が付きません。




よりによって、補機類１本ベルトで駆動していますから、コンプレッサーが固着してしまうと大変なことが起きてしまいます。






リビルトパーツでもあればありがたいのですが、悲しいことに左ハンドルのディーゼルムルでは適合パーツがわかりません。


暑いさなかに、いきなりエアコンレスになっちゃうのか！？






そう言えば助手席側のドアロック、この前からちょっと怪しい・・・