パンダ用でござる

梅雨時から、靴底が濡れた状態では滑りやすかったペダルゴムの、念願の交換がやっと叶いました。









すり減っただけではなく、千切れかかったクラッチペダルのゴムは、もう５年も前に換えてから約12万キロ以上の走行中、交換することなくずっとそのままでした。












今回なかなか交換が出来なかった理由は、“ムルティプラ用のペダルゴムは欠品”とディーラーから言われ、入手に戸惑っていたためです。











しか〜し、ムルティプラだけじゃなくて、フィアットの他の車種にも視野を広げてみたところ・・・










　　　　　ジャーン！











パンダ用で難なく手に入りました。









雪の付いた靴でペダル操作をミスる前に、無事交換が出来てホッとしました。

ムルティプラの場合、交換作業が簡単なのであっという間に完了です。

セニックRX4のペダルゴムも入手済みですが、こちらの方はちょっと押したり引いたりに手こずるので後回しになっています。

週末の雨予想に間に合うように、重い腰を上げる事にしましょう。(^Д^)