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イイね!
2014年10月25日

インスパイアー Lancia Dialogos / Toyota Verossa

インスパイアー Lancia Dialogos / Toyota Verossa


 、、、と言っても、ホンダのクルマじゃありません・・





 個人的に大好きだったランチャ・テーマ・・



 その後継者として、1998年トリノ・モーターショーで発表された、ランチャ・ディアロゴス・・



 その優雅なスタイルに惚れて、当時、イタリアからミニカーを買って帰りました・・(^^)



 2001年に発表された、ランチャ・テージス・・

 コンセプトカーのイメージをそのまま体現しています・(^^)



 2001年に発売された、トヨタ・ベロッサ・・



 う~ん・・(^^;



 実は発売は、ベロッサが2001年、テージスが2002年だったんだけど・・

 なんだかなぁ・・(^^;;


ブログ一覧 | 街角の名車たち | 日記
Posted at 2020/06/28 19:42:33

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この記事へのコメント

2014年10月25日 22:26
パクって、パクられて、

アイデアのバケツリレー。

コメントへの返答
2014年10月26日 20:35
そうかもしれませんね~(^^;
でも、この場合は、ベロッサがパックってますね・・
2001年のテージスの発表会を見たベロッサ関係者はさぞ青ざめたことでしょう・・
それとも、日本に入らないから関係ねー、と開き直ったか?w
2014年10月26日 19:53
ベロッサは影が薄いですね。
日本ではこのようなデザインはあまり好まれないのでしょうか。
ランチャですが、一時期より元気になってきたようですね。
コメントへの返答
2014年10月26日 20:35
オーナーさんには申し訳ないけど、、
この車はモロパクリだからなぁ・・(^^;;
2020年6月28日 17:20
ヴェロッサオーナーですが、パクリには程遠いデザインで、むしろ古ーいマークⅡ・チェイサー(丸目2灯でウインカーがライトの内側に有る形の)を現代風にアレンジしたのかなと感じました。
コメントへの返答
2020年7月3日 21:04
ディアロゴスが1999年に出てるのが偶然かも知れませんが、、 1999年から2001年の2年でデザインが変えられるかどうかですよね。単なる偶然かも知れません。確かに昔のマーク2、ジャガー見たいなスタイルで大人気の車がありましたね(^^)

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「@ritsukiyo2 コヤツ中韓のスパイですが」
何シテル?   05/19 07:21
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