浅間台フリー行ってきた

てっきり雨だと思ってたので、雨練のつもりだったのですが、実際はドライでした。
とにかく走り込みが足りないので、いろいろ試しつつCコースとBコースを走行。
だいぶ良くなってきたと思ったのですが、Bコースのタイムは前の練習会と同じ6秒台でした・・・orz

クラッチを切って半クラで立ち上がるサイドターンをずっとやってきたのですが、ドラシャを破壊したのでオーソドックスなクラッチを切らないサイドターンに変えることを決意し、なんとかクラッチ切らない習慣が身に付きました。

前からなんですが、右ターンのほうが左ターンよりも回りやすい状況は今回も変わらず。
なんでだろう・・・。
ターンの成功率は右で9割、左は5割という感じです。

今日の収穫は今までずっと泣かされてきたブレーキアシストがようやく理解できたことでしょうか。
今まで進入で不意のブレーキロックでインに付けなかったのが、やっとこさインに付けるようになりました。
それでもたまにロックさせちゃうのは、4駆の太いタイヤでのブレーキングのクセなのかも・・・。

AD08で200KPaでずっと使ってきたのですが、なんか曲がっているときにタイヤがヨレている気がしていたので220KPaにしてみたら、気にならなくなりました。
でもここまで上げるとグリップとしてはどうなんだろう・・・。
今度Z1☆も持って行って比較してみよう。