信州松本エリア～白馬縦断ドライブ | 2742km

慣らし時のオイル交換入庫前日、距離走っておきたかったので年1,2回訪問ドライブエリアの掲題走ってきました。

納車以降初の500km超えロングワンデイドライブになります。Golf7 GTIの方がもちろんGTにより適しているのであれですが、


GRヤリスGen2(RZ)でロングワンデイドライブがしんどいかと言われればそんな事は全然無いです。(もちろん過去経歴車種に拠りその許容レベルは大差があると存じますのであしからず)。


車両の静粛性は Gen1(RZ)と変わらず結構なボリュームが有る感覚。

今回路面の悪い高速道を高速道走行速度域レベルで走行中、左リヤ付近からビビり音が気になってので対策したい（特記メモ）。


但し、一番気にしていた乗り心地に関しては、納車直後付近に書いた印象(*1)通り、大きな段差通過等走行時の入力の突き上げレベルが高い以外は、速度域関わらず全域でフラットな乗り心地であり、そういう足回りが好みの方は逆に乗り心地良いと感じるくらいなのではと思ってます。

(*1) GRYARIS Gen2 RZ 6M/T 1st Impression. | 746km


ドライブルート雑感は写真にコメント付ける形で。




南/北アルプスと咲き誇る桜のコラボは早い春を感じる車窓で気分は高まります。

長野道.梓川スマートアウト。今回は東岸のR19/K51で北上。安曇野市街へ向かう車両が分岐する「田沢」交差点で普通に詰まる以外は流れは良く、日中でも使えますね。



「ツルヤ池田店」で毎回の様にツルヤPB品を大量購入。フルーツジャムは特におすすめです。あと、信州みやげ品も大体取り扱っていて、普通にSA/PAより安価なので次回からはツルヤで買う事ｗｗ



K31/K33(オリンピック道路)を快走して昼食はXX年通う白馬のカレー屋さん。
噂には聞いていた白馬村のインバウンドインフレをランチ価格で体感。味は変わらないし単純に致し方無いのであれですが、ぐぬぬ。。。という感想ｗ





「白馬大橋」付近に車停められるスペース在ったんですね。初ｗ

スキー場もクローズのオフシーズンだから閑散してましたけど、それでも夢中でシャッター切っている間も数台入れ替わりで訪問車は絶えず。秋等オンには行かないでおこうｗｗ



いつものルーティン「ゆーぷる木崎湖」でリフレッシュ後、西岸K306(山麓線)で南下開始。
初訪問「北アルプス牧場直売店」で糖分補給。甘く濃厚なソフトクリーム美味しゅうございました＼(^o^)／

Android autoナビルート通り、K25(日本アルプスサラダ街道)をメインにさらに南下。R19/R20と繋いで長野道.岡谷IC(IN)までの下道初走行ドライブ。

前回ドライブ記で書いた通り、GRヤリス。下道ドライブ走行楽しいんですよ。
初走行の「R20塩尻峠は全線登坂車線有り」で、慣らし回転上限有りながら楽しいドライブになりました。



走行データ、燃費雑感は下記のとおり。
[569km 10:19 55.1km/h 13.9km/l]

勾配下り高速道、流れが良い郊外路 :14-15km/l 台。
通常郊外路、高速道 :12-14km/l 台。
平均車速30km/h付近以下 :10-11km/l 台。

大体燃費値傾向は、レンタカーでワンデイドライブしたGen1車と大差は無い感じですね。
(参考)
前期型GRヤリス(RZ)ワンデイGT Part_2 マシンフィーリング編(405km/69601km)