配線間引き Part9

今日は会社に休みをもらって免許の更新に。

←久々に登場、カメ子ｗ
二俣川の試験場までチャリンコで行ってきました。車動かないし。

昨日の時点で予報もそうだったし、朝イチは雨模様っぽかったんですが、７時に目を覚ました時点ではすでに空も晴れてて。路面は若干ウェットだけど問題なさそうだったので決行。
久々に乗ったけど、チャリンコやっぱりキモチイイ！　でも……ビックリするぐらい体力・筋力落ちてるｗｗｗ
緑園都市を抜けてったのだけど、住宅街のアップダウンだけでだいぶやられるレベル……（汗

んで。１時半くらいには帰ってこれたので、もともと配線作業の続き……
と思ったら。帰着と同時にコノザマである。


間一髪ってか、コンビニとか寄ってたら間違いなくズブ濡れでしたわ。
というわけで、配線作業開始を一時保留。そんなに時間経たずに
止みそうだったので、というか、実際に止んだので路面が
多少乾くまで～と思ってベッドに横になったら……


目が覚めたら17時半だった（汗
だってめちゃくちゃ眠くなったんだもの……(´･ω･｀)
というわけでそこから作業開始。23時手前まで作業してました。

今日は簡単に。
昨日行ってたフロントに行くライト系配線の延長作業。


運転席に投げ出されてるのがその配線。
結構な長さ延長してます。長すぎてもフロントにもってってから調整できるし。
ちなみにライト類のカプラーは一度切り離してます。バルクヘッド通らないので。

カプラーを切り落としてあればすんなりグロメットの中を通せるので。


こんなカンジでバルクヘッドを通してエンジンルームへ。

フロント側に持ってったら、長さを調整して整理。
こんなカンジでフロントに配線が来ます。


この後は……まだ足りなかった配線を更に継ぎ足し。長すぎた配線をカット。
コルゲートチューブで巻いて、マスターバッグの下からサブフレームの上に出します。
そのままサブフレームに沿わせる形でフロントにもってって完了。

実はこの作業アタリから写真取り忘れてます（汗
後は切り離したカプラーを再度延長しているのと同じ要領でハンダで再接合……
する手前で今日は作業打ち切りました。明日また続きですね～

ただ、コレでカプラー繋げてしまえば配線の間引き・加工はあらかた完了！
ライト類の配線以外はフロントの車軸より前からは消え失せました！
もうちょっと残ってる加工が完了したら戻しの段階に入れそうです～

あとはHIDと電動ファンの配線は戻さないとですね。コレは戻しの範囲といことで。
電動ファンは配線作り直しますが。


続きはまた明日！