お待たせしました！
JW2トゥデイのJW1顔移植作業のレポです！
もっとマジメ（？）な詳細は整備手帳にまとめたのでそちらでどうぞ♪
まぁ前も書いたんですが、めちゃくちゃ大変でした。
本来ならもっと時間をかけてじっくりやるべき作業だったんでしょうけど……
計画性なく勢いで始めてしまったもんだから……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
作業が丁寧だったのは最初だけ、途中からは焦りもあって雑な作業に……_爪○
まぁ詳細はレポで行ってみましょう～。
というわけで、１３日に部品をもってスピリッツに行ってから、そのあとは
埼玉の実家に泊まって１４日、朝からスピリッツにお邪魔しました。
今回装着する部品を並べて写真撮影(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
部品は、
・Fバンパー
・左右ヘッドライト
・左右フェンダー
・左右コーナーマーカー
・左右ウィンカー
・ボンネット
・カウルトップ
実はリアバンパーも入手してます♪
リアバンパー、同じようでJW1はテールライトの形状も違うんですよね～
というわけでスピリッツ店長のてんちょう～さんからお許し（？）を頂いて……
作業開始です！
まずはカウルトップ交換から。
ワイパーを外します。邪魔なのでボンネット外して……
ボンネット、小さい上にめちゃくちゃ軽いので一人でも楽勝です♪
そしてカウルトップを外すと……キタナイ……
作業を始めた頃はだいぶ気持ちに余裕があって、キレイにしてみたり(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ
外したJW2のカウルトップとJW1のカウルトップの比較写真。
上がJW2で下がJW1です。だいぶカタチが違いますよね～。
ボンネットから飛び出るところの幅がJW2のほうが広いので、JW2カウルトップのまま
JW1ボンネットを装着することはできません。逆はできますが……隙間がｗｗｗ
熱抜きダクト代わり？(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ
んで、JW1カウルトップを付けようと、意気揚々と作業し始めたんですが……
穴位置、全然違うジャンΣ(ﾟДﾟ;)
フロントウィンドウの麓に、５カ所ネジ穴があって、それはJW1も箇所……
なのですが、ネジ穴野市が会う場所はフェンダーに最も近い２カ所だけ……
イキナリ挫折しそうになりました……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
さっそくボディに直接加工することに。というか、根本的にこの部分のパネルが
違うらしく……凹凸とカウルトップの裏側の干渉もあって、カウルトップの一部を
削ったりもしてます。
幸いワイパー位置で一あわせが出来るので、固定用の穴も開けます。
……どんどん後に退けなくなってゆく……(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
隙間が出来る部分にウレタンシートを貼り付けたり、
両面テープを駆使しながらなんとかカウルトップを固定。まぁなんとか、
それなりにキレイに出来ました。一応防錆考えたり、かなりここら辺は作業が
丁寧だったんですがね……＿爪○
というわけで、カウルトップが付き、いきなりの加工作業が発生して
不安になりつつも続きの作業をしていきます。
バンパーやらヘッドライトといったフロント周りバラして～
フェンダーを外していきます。って……ここでまた問題が。
まぁ普通の車でもこのケースは多いと思うんですが、ドアとフェンダーの
隙間に固定ボルトがあるんです。というわけでまず助手席側から。
……ボルト頭がドアに干渉するよ……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ドアをかどう領域以上に少し……いやかなり（爆）引っ張りながら隙間を
確保してナンとかボルトを取り……JW1の左フェンダーを装着！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
フェンダーは問題なく装着できました！ 一カ所だけネジ穴合わなかったんですが。
ココはなくてもさしあたって問題のない場所なのでおｋです。
しかし……問題は右フェンダーでした。
同じようにドアの部分のボルトを緩めるんですが……
ドアをどんなに引っ張ってもボルト頭がドアに干渉する！！
ホ○ダさぁぁぁんん！！ヽ(TДT)ノ
個体差なんでしょうか。製造誤差なんでしょうか。
どうにかとやってるウチにボルトと干渉したドアが削れて……
モウイイヤ！！（爆）
ボルトでごりごりドアを削りながら抜き取り。
……今度タッチアップしよう（TДT）
右フェンダーを外して、キョーコたん……こんなあられもない姿に(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ
さて、ココまで来たらあとはガシガシ取り付けていくコトになります。
右フェンダー付けて～、ボンネット付けて～、バンパー仮組みして～。
ココまで来るとイメージ涌いてきますね～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
フェンダーとボンネットはほぼポン付け。ドアとボルトの干渉さえなければ
楽勝だったんですけどね～。
バンパーは……フェンダーアーチとバンパーの端部を繋ぐ部分しかネジ位置
合いません……まぁフロントのコアサポ周りは違うの分かってたんで、そんなに
ショックではなかったんですが……次の問題は……大きかったのです……
それがココ。
ん～。ソーデスヨネー。(*´───｀*）
JW1はもともとシールドビームで、角目に対して縦幅でかいでスモンネー。
見た瞬間いやな予感がしたんですよ。ウン。
やっぱりダヨ！！ヽ(`Д´)ノ
これは～……正直ね。めちゃくちゃ悩みましたよ。
ココで引き返してJW2顔に戻そうと。どれだけ考えたか。
カウルトップは穴あけしたけど、従来の穴は生きてるし元に戻せる。
ボンネットもフェンダーも。でも戻すのに時間はかかる。この日は日曜日。
日が落ちて暗くなるまで時間もそんなにない。間に合う？ 間に合うの？ 俺。
しかもココまで来てるのに引き返す……
ナイな！！(｀ﾟДﾟ)ｸﾜｯ
駄菓子菓子。
今俺が考えていることは……あ、あまりに……恐ろし……
いや……すまんっ！ キョーコ！！
えーい！ ままよ！！
…
……
………
…………
……………
………………
あ～
やっちゃったよ……もう……完全に……後戻りできない。
ドデカハンマーマンセー！
……＿ﾄ￣|○
以前ブログで書いた後悔してるってのはこの部分のことです。
いや、自分の計画性のなさから時間に迫られたのはあったものの……
若干、本当にココまでしてJW1顔にする必要性があったのか？
かなり綺麗な状態だった車のフレームをひっぱたいてまで？
などという考えがね。数日経った今でも……俺男らしくないなぁ……(´･ω･｀)
ま、でもヤッちまったものは仕方ない！(｀･ω･´)
なので、今度キレイに、防錆してからパテでならして黒く塗ってやろうと思います。
というわけで、ヘッドライトの干渉はなんと適ったモノの今度の問題は取り付け。
純正ヘッドライトは面からフレームに向かってネジ４本で留めるのですが、
その留め点が存在しない。フレームもデコボコしてるので、きっちり採寸して
やらなきゃならないということで、これを始めちゃうと、お借りしてる場所の
片づけ含めて時間が足りない……
ということで、合わないバンパー含めて……こうなりました。
タイラップ留め（吊り）です(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ
ホントは望ましくないんですが、これでもかなりガッチリ留まってるんですよ。
しかも光軸をある程度、対向車に迷惑にならないように。そして危なくないように
ちゃんと前を照らすようにかなり調整してます。
ココは後日、きっちり取り付けをする予定で昨日（3/16）に部材を買ってきてます。
そして、ようやくココに到達♪
実はヘッドライトの他にもコーナーマーカーの配線が違ったり、位置が
変わったバンパーウィンカーがフロントフレームに干渉したり……
前者は暫定で配線を作って対応。後者はまだ干渉したままです。
この残ってる部分は後日調整していきます。
というわけで。結論。
素人がうかつに手を出す作業じゃないです（爆
かなりの覚悟と手間が必要です。
せめて数日間かけて、段階的に分けて作業をするべきですわ……(´･ω･｀)
まぁ一応ナンとかカタチになったんでいいんですけど……
あ、ちなみにリアバンパーは今回手つかずです。
とまぁ、精神的にも若干追いつめられつつ、かなり苦労した作業でした。
まぁ見た目に現状あまり麗しくないので、そう遠くないウチに色は入れようと思ってます。
ホントはチャンピオンシップホワイトに塗りたいけど……
まぁ今回着けた部品だけ黒で塗ってもらうのが一番安いだろうな……
ヘッドライトの固定等の残りの作業はまた別途レポします！
俺の中では、
また買っちゃいましたｗｗｗ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
