キセやんのブログ一覧

時間が経つのは早いもので(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
2010年ももうすぐ終わりと言うことで、俺は明日から長野に行きますので、
本年度の更新はコレでラストになります。

クルマが未完成だったり、まぁいろいろあったりで昔に比べて
大幅に更新頻度が落ちてる俺のブログではありますが、絡んでもらってる方、
お会いすることが出来た方、見守ってもらっている方、お世話になってる方。

皆々様にお礼させて頂きます。


今年一年ありがとうございましたm(_ _)m


免許復活後、トゥデイを買ったり、ハチロクが少しずつ進んできたり、
初めて岡国のハチフェスを見に行って、初めて筑波のハチロクを見て。
モチベーションはだいぶ上がってる……ような気がします。(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ

そして先日、12/17に無事無事故無違反で１年過ごすことが出来ました。
来年も傷をつけることなく、綺麗なままで痛いと思ってます。

まぁ間違いなく、来年にはハチロクにてサーキットに復活できることでしょう。


はてさて来年はどんな年になるのかなぁ？ｗ

金銭的に苦しいのは変わらないだろうな～ｗ


宝くじ当たれ(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ



まぁそこはさておき、今まで合って遊んでくれた方、復活したらよろしくです♪
今までまだお会いできてない方、是非お会いできるとイイですね！

来年はハチロクと共にいろいろなところに行ってみたいものです。
今まで走ったことないサーキットとかね。あと、岡国・筑波参戦は当然目標。

というわけで。
来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m



なお、今年もそうだったんですが来年も、喪中につき新年のご挨拶を
遠慮させて頂く次第です。まぁ直接お会いした場合は気にせずよろしくですｗ

仕事が忙しくて正月近辺でお会いできる気はしませんが（汗



と、こんなモチベーションが高いんだか低いんだか分からない自分ですが。
また生暖かい目で見て頂くぐらいにはお付き合い頂ければ幸いです。






あ、そうだ私信。


長野の某レーザー職人へ

明日の出来れば早朝出発して寄るよ。よろしくです。
大晦日でも大丈夫ッスよね？　配線やるとか行ってたしｗｗｗｗ

このくらい動くらしいよ？ｗｗ

っていうのを、分かり易いようにHDで撮ってみた。

多分0.5mm……いや、1.0mmくらいは動いてる気がします。
素人予想だけど、トラストタービンって油圧で軸をフローティングさせるタイプなので、そのガタが大きめなのかなって勝手に思ってます。

きっちり油圧がかかって理論通り油の中に浮いているならそりゃ良さそうですねｗ
油通ってないときの回転はHKSとかのよりやっぱり重いですわ。


というわけでDOGA。ハウジングとペラの隙間を見てもらえると分かり易いかも
>

ブログ上でわかりにくかったら拡大しておくんなまし。

風邪です。

会社は行ってますが。

正直辛いです。

GT5もやる気しない……というより、やりたいけど座ってずっと画面見続けるのキツいっす。


あったかくして寝ることにします……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

注：ミスって変な日付で投稿しちゃいました(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
　　12/23（木）の出来事です……orz





待ちに待ったCBYさんところのリアゲートっす。






まぁもう年の暮れもいいところなので、実際に塗装は来年でしょうけど、
コレでまた復活に一歩近づきましたかね～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


チェックｗのために出してみると。

さすがにFRP。鉄と違って軽い軽い。

CBYさんのところなのでスポイラー一体型です。


あとからスポイラー被せると妙に重たいですからね。
TRDタイプのスポイラー。着けるなら最初っからその形状になってればとｗ

うしろから。

作りもかなり良さそうですね♪


あとは足回りのピロ関係の採寸とういか型番確認してました。
ピロの発注しなくっちゃ。

まぁまだ風邪の状態も完治というわけじゃないので、今日は早めに撤収したわけです。
まぁ少しずつ良くなってる……かな？

というわけで、AE86祭に行って来ました。


いや～。やっぱハチロクはアツイッス。

これだけ人とクルマが集まってレースして。現役バリバリにレースしてるクルマって単一車種の国産車で他にあるんでしょうか。
グリッドの後ろの方が筑波の最終コーナーの奥に消えて見えないってｗ

ほんとレースが全盛だったころの話だと俺は思ってました。

クルマ好きはまだまだたくさんいると思っても、これほど多く単一車種でレースが開催できるのってすごいことだと思います。


まぁその中に自分がマダ入ってないのはご愛敬ｗ


今回参加してない人もいるわけだし、さらにはこの日の走行会枠に
参加してないドリフト組もいるわけで。ハチロクの奥の深さを思い知らされます。

このあとにあったスカイラインもかなり集まってたみたいですけど。



Alcon＆PFCのニューブレーキシステムも、かなりの人が注目してたようです。
他のN2の人たちもそうですけど人だかりが出来てました。

興味のある方は是非こちらにｗｗｗ　と書いておく。
ぶっちゃけ安すぎない？と各方面から言われたらしく、俺もそう思うので
ブレーキシステムを検討中の方は、手を出すなら今のウチかもですｗ


ってか売れなきゃ俺に５台分請求が来るらしいので、
誰か買ってください。おながいします(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


フィクションです(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ



俺は俺で、最近妙にブレーキに興味を持ってしまっているので見て回っていると。

・ノーマル
・EG6
・FC3S・FD3S
・R32typeM
・wilwood
・AP Racing
・社長のAlcon
と、やっぱりレース・アタックしてる人たちは、だいたい一通り手が入ってますね。
中でもやっぱりFCとタイプMキャリパーはかなりの数を占めてました。

ちなみに、wilwoodはN2勢の一角。CBYの小田さんですね。
昔4ポットだった気がするんですけど、今回見たら6Pistonって書いてありましたｗ
めっさでかかったッスｗｗｗ

AP Racingも一台いましたね～。今回全部見れたわけではないんですが、
Bremboもいたんでしょうか。実際小田さんは元Bremboですけど。

レースの方は社長は3位でその上は予選59秒台。鎌田さんとコータローさん、
むちゃくちゃ速いッス。小田さんも社長にピタピタきてたし・・・・


来年こそは。混じりたいですね。オープンですけどｗ

ミーティングの方は、規模はやっぱり相模湖を見てるだけに小さいですが、
いろんなハチロクが見れますね～。でも、Koyoのラヂエターとか、
トラストのチタンエキマニが抽選で当たるとか半端ないっすｗ

しかも親子で両方当ててったと言う事実。何という強運……裏山鹿(´･ω･｀)


まぁ写真を交えたいところですが、実質流し撮りはほぼ100%失敗してたので
写真があまりありませんｗ


そして帰宅は23時過ぎ。

帰ってきたらいわしくんからメッセージが届いてて……


そう言えば……




オンラインで少し遊びましたｗｗｗ



パーペキに負けましたｗｗｗ


いつかリベンジしようと思いますｗ