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2011年12月05日

東京モーターショウ2011の記録

ブログ一覧 | モーターショウ | 日記
Posted at 2011/12/05 20:33:21

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この記事へのコメント

2011年12月8日 1:18
丁度一ヶ月前、オレはそこで競技やってたんやなぁ。。。( ̄_ ̄
コメントへの返答
2011年12月8日 20:15
ご苦労様です~。
あの日の記憶がよみがえるかもしれませんよ~(^^;
2011年12月11日 22:45
素晴らしいレポート、ありがとうございました!
無理して行かなくてよかった(笑)
媒体のありきたりな解説ではなく、とても参考にもなり勉強にもなり楽しく拝見させていただきました♪

スズキの直噴ターボ燃費32km/L以上や、三菱の非接触型の給電装置、福祉車輛の細かな改良などなど、感心させられるポイントも多いのですね~
マツダSHINARIは私もとっても気になる車です。

いや~、大変見ごたえがあり大満足です(^^
コメントへの返答
2011年12月11日 23:09
お褒めにあずかり、光栄です(^^

実は、まだまだネタになる写真とかあるんですが、時間的な都合もアリ、アップ出来ずじまいなんです。
まあ、気が向いたら再アップしますよ。

そうなんです、新型車も見方を変えると、「おお~」と唸りたくなる技術もたくさん「埋もれてる」んです。
分かっていただけてうれしいですよ。

うーん、残りもアップしなきゃいけない気がしてきた。使命感???
また後日(^^;

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「[整備] #スバル360 スバル360のユーザー車検。令和7年(2025年)7月。 https://minkara.carview.co.jp/userid/309077/car/907411/8313503/note.aspx
何シテル?   07/27 23:54
2022年3月17日更新 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どんな車にも楽しみ方はある」というのが基本的な考え方です。 一番付...
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