春はあけぼの。
やうやう白くなり行く、山ぎは少しあかりて、
紫だちたる雲の細くたなびきたる。
夏は夜。月のころはさらなり。
春も夏も あけぼのか 夜 に限りますよねぇ もう
それなのに 今日は 朝から曇り気味で ちょっと涼しげな オープン日和かもぉ？！
な気分に釣られて 久しぶりに お山へ行こうと思い立ったのですが…
朝７時 ロドスタに近づくと いきなり お日様が顔を出しまして
シートに座っただけで モァ モァ～ （＾＾；
それでも走り出せば まあまあなんとか って感じで
ひっさしぶりのお山へ行くと
ここではあまり見ることがない でっかい！ シボレー・コーベット や
なんとか 何かいましたが 忘れました… （＾＾；
海辺のＢＰへおりれば 結構な風がありまして
駐車スペースで 景色を見回していると 背中の汗も引いて行きます
そこからは クールシートをセットして 戻ってきたのですが
やっぱり快適ですなぁ クールシート
例のレクサスのヤツにはかないませんが
あるとないとじゃ 大違いってヤツでして
まだお買い求めでないロドスタ乗りの皆様 お早めにどうぞ～♪
ただし ヒップポイントは 結構上がりますよ～
あ それから ３連休だったので 初日から Ｂ３を引っ張り出しました
どこかへ行ったワケではないのですが
ふだんやらないような １速 ２速でアクセルを そこそこ踏んじゃう～
みたいなことをＢＰでやってまして…
やっぱ すごいなぁ Ｂ３
他のクルマの感じでアクセル踏むと あっという間にレッドゾーン
メーター見て ビックリ！
スピードの乗りも 最近嵌っていたアコードＨＶと比べても 格段に速いようですな
Ｂ３に体を慣らしてから 今日 またもやアコードＨＶに乗せてもらったのですが
あれ？
みたいな （＾＾；
ロドスタやコンパクトカー ダウンサイジング･ターボくらいのクルマに慣れた体で乗ると
ＨＶは 立ち上がりから もの凄いトルクで ゴキゲンな感じだったのですが …
最近 大人しい乗り方しかしてなかったからな～ Ｂ３
人の感覚というのは相対的なものですからね （＾＾；
比較するものによって 感じ方は全く変わってくるのでありまして
それと ＨＶはバッテリーの充電状況によって
エンジンが顔を出す頻度か変わるようでして
お山で1日中 楽しく走り回ったりすると
２Ｌエンジン メインで 1,680kgという思いボディーを引っ張る
というマイナス面を想像できるようなシチュエーションもチラホラと…
とは いいましても こんなのは 特殊な使い方でして 通常用途では
広くて 至極快適で トルクフルで 燃費のよいセダン という評価は
いささかも 色褪せることは ないのでありますよ （＾＾）
わたしも そろそろ パワフルなスポーツセダンで お山を走り回る
ような 年齢でもないのかなぁ な 気分も漂っておりますので （＾＾；
懐具合さえ許せば 買ってもイイかも～ なクルマではありますな
アコードＨＶ 白がクリーンでかっこいいと思うのですが 黒が売れているようでありますね
Posted at 2013/07/15 16:39:25 | |
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