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イイね!
2010年12月25日

パキッ!(☆。x)

パキッ!(☆。x) ようやく仕事も昨日で一段落付いたので、≒2ヶ月振りにMyB4のタイヤのエアチェック等を今日しました。

っで、案の定 ココの所の冷え込みのせいもあり、4輪とも2kg/c㎡を下回るかどうかぐらいの状態で。┐(´ー`)┌

ってな訳でエアの補充をしたのですが、右側の2輪が済んで左前輪を補充しようとしたら、画の通りエア・コンプレッサのロックレバーが“ポッキリ”折れてしまいました!(>_<)

秋にエア・コンプレッサを新調したばかりなのになぁ…
ブログ一覧 | 車:トラブル編 | クルマ
Posted at 2010/12/25 20:48:11

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この記事へのコメント

2010年12月25日 21:06
アロン○ルファではくっつきそうもないですね・・此処。

レバーってスグ折れますよね。(チャりの空気入れもよく折れます!)

せめて交換部品位売っておいて欲しいですね~

壊れた→買い替えは、勿体無いっス!
コメントへの返答
2010年12月25日 21:32
ハイ、結構チカラが掛かる部分だけに…(;´д` )トホホ

そうなんですかね?
以前、使ってた奴は本体が先に逝ったのにwww

まったくその通り!補修部品、メッサキボンヌ!!

本体は元気なんで、買い替えない方向で♪
でも指先がちょっと痛いけど(^ ^ゞ
2010年12月25日 22:33
私も先日、圧をチェックしたら、2kなかったですね(苦笑)

エア入れたら、鈍感な私が体感出来る程、タイヤからのレスポンスが向上したのは、内緒です♪(笑)
コメントへの返答
2010年12月25日 23:56
寒くなると空気密度が上がるんで、タイヤの内圧が減りますからネ!

そうそう♪圧がちゃんとしてると“スーッ”て進む感じがいいですよネ。(*^-^)ニコ
2010年12月26日 9:18
寒いですから折れますよ(マテ
コメントへの返答
2010年12月26日 11:43
寒さで硬化した軟弱モノです。チッ!(-"-;)
2010年12月26日 11:46
この部分って・・・

直せるんですか!?(汗
コメントへの返答
2010年12月26日 11:52
お安いチャイナ~ですから、補修品など…

親指とプライヤーの併用で対応しようかと!(^ ^ゞ

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