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イイね!
2013年02月06日

こんな所にも、

こんな所にも、



経年劣化の波が押し寄せてました。 ○| ̄|_





先日、宮ケ瀬に行った時、気温-1℃の世界で不用意にウィンドゥ・ウォッシャーをしてしまい、フロントウィンドゥに氷の膜が貼る惨事に遭ったので、普段ウォッシャー・タンクに水しか入れてないので、ウォッシャー液の凍結防止の為に、新車時以来10数年振りにウォッシャー液を投入したのですが、その際、ご覧の通りウォッシャー・タンクの蓋が割れ始めてるのを発見して仕舞いました。流石もう少しで14歳になる車両ですナ。(*´Д`)=з

とりあえず現状、まだ蓋が閉まってます(閉・保持)が、今後 蓋の開け閉めを繰り返して行けば、割れの具合が進行して、きっと閉まらなくなるのでしょうネ。さ~てウォッシャー・タンクの“蓋だけ”って、注文・取寄せ出来るのかなぁ~?それともやっぱりウォッシャー・タンクASSYになっちゃうのかな? 何にせよ、近いうちDラーに確認してみるしかないか。┐(´ー`)┌
ブログ一覧 | 車:トラブル編 | クルマ
Posted at 2013/02/06 11:33:15

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この記事へのコメント

2013年2月6日 13:29
私の銀鰤も今年で13歳ですw
バツイチなので私との付き合いは7年ですがw
( ´Д`)y━・~~
コメントへの返答
2013年2月7日 4:01
所謂、「BorC型」ってことっすネ♪
今時は、×1なんて普通かと!(ノ^^)八(^^ )ノ
2013年2月6日 14:01
こんにちは♪

マイレガも今年で13年で、付き合いは7年ですねw

細かい故障も大きな維持りも増えて来てますが、乗り換える気は全く起きませんね。

ウォッシャータンクの蓋でしたら、Yオクで中古ってのも手では?
コメントへの返答
2013年2月7日 4:04
こん○○は~。

StiCHさん号は、確か末期のB型でしたっけネ。

昨年は大きい維持りが多発したので、今年はチョボチョボであって欲しいです。(^ ^ゞ

新品で「蓋のみ」が不可だったら、オクを使うのも手でしょうネ!
2013年2月6日 20:01
この部品って、他メーカーのと

流用してないのですかね~

解体屋に行けば、いくらでもありそうですがw

 あ、私のも×1です♪
コメントへの返答
2013年2月7日 4:09
NISSAN車とかに有ったりして!?

それとも身内(インプorフォレ)で、流用可?

そう言えば、オクやネットが重宝で、久しく解体屋に行ってないなぁ~。

MyB4は僕との縁が、初婚です♡
2013年2月6日 20:05
先日私はクラッチのリザーバタンクのふたを新品に交換しました

理由は 何気に ふたを開けようとしたら 爪が折れました

でも 新品の蓋は 900円でしたゎ

コメントへの返答
2013年2月7日 4:18
やっぱりエンジンルームのプラスチックや、ゴム類は熱に晒される分、劣化に拍車が掛かって仕舞うのでしょうネ。┐(´ー`)┌

少し前まで、クラッチ・リザーバータンクの蓋に被せるキャップが、Provaから販売されてましたが、多少は遮熱効果とかあったのかなぁ…?

でも新品\900-なら、おNEWの蓋の方が良いでしょうネ♪
2013年2月6日 22:39
経年劣化が進んどりますな(笑
まだまだ可愛いほうです。
20年を超えると配線を触るとボロと逝きますよ(汗
コメントへの返答
2013年2月7日 4:21
共に戦って来た?証かと!(爆
(/∇≦\)イヤーッ!
既にEGルームのゴム管を触ると、ポッキポキよく折れます。(滝汗

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何シテル?   08/11 23:32
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