コッチも！

この際ですから、増車しちゃいましょう(笑)

ＷＲブルーに慣れてしまっていたのもあり、
今回の赤ってのがより良いと思いますｗ

増車するなら素ＸＶがいいかも♪

元来、僕は「青」と相性が良くないんで、「赤」は多いに“アリ”ですネ！

こちらのほうがまだスバルらしいですね。　セダンボディなのが残念ですが。

まだマシって感じですか。(^ ^ゞ
レヴォーグもWRXも、のんパパさんのお眼鏡には適わないみたいですネ。

これ、ＳＴＩがどんななるか、本当に楽しみです。

良かったら時期愛車候補間違いなし！？（笑

ＳＴＩはパフォーマンスを追求するよりも、徹底的な軽量化に走ると、楽しい１台になると思うんですけどネ！

でもエボⅩ同様、ＳＴＩバージョンとしては、ちょっと大き過ぎる感が否めません。

これはイイっす！！

これで十分ッス♪

後は、全長が４４００以下なら更に好し！

　只、赤は露天だと色あせが早いから私はパスですｗ

あ～７億当たんないかなｗｗ

“オッ♪”って感じっすよネ！

僕もそう思います。素WRXが魅力的♪

スリーサイズは、4,595×1,795×1,475 mmと、実は結構 大柄です。でもBM型Ｂ４よりバランス良くスタイリッシュかと！

人気無いけど、ディープチェリー・パールとか渋くて似合いそ！

XVとか、レヴォーグとか、この動画とか見ていると、結局、近年のスバル車で成功したデザインはBL・BPレガシィで、そこに回帰しているんだなあ・・・

・・・と、元BL乗りのBL贔屓の私としては思ってしまうワケです(^_^;)

BC/BF、BD/BG、BE/BHは、シャープでスタイリッシュに仕立て様としたけど、何処か無骨感が拭えない所に、共通性を感じるのですが、BL/BPはちょっとそのティストと違い、垢抜けた感じでスバルらしからぬ綺麗なデザインだと思ってます。

GJ/GPインプレッサから始まった「BRZ・ﾌｫﾚｽﾀｰ・ﾚｳﾞｫｰｸﾞ・WRX」らのデザイン・ティストは、どちらかと言うと、スタイリッシュに成り切れない従来のスバル風味を、僕は感じますネ。

これしかないな！
6MTもあるんでしよ？
ちよっとエボXぽいと思うのは俺だけかな(^^;

イイよね、↑コレ♪
まだ素WRXが欧州デビューしただけなので、日本国内向の動向は、まだ未定なんですヨ。でもWRX-STIバージョンは、間違いなく日本リリースされると思います。

基本まだまだBE5型B4に乗り続ける予定です。

でも致命傷が出てしまった時は、気になる1台に成り得るでしょう。問題は価格設定かな！？(^ ^ゞ

セダン好きなワタシとしましては…
良いじゃん…良いじゃんｗｗｗ
スタイリッシュでカッコイイｗｗｗ

買い換えるならσ(￣、￣;
ボディサイズが…とくに横幅が難点です(ｖ_ｖ｀)

やっぱり車は、セダンやクーペが“格好イイ”の王道ですよネ～♪
でも5ドアHBも、僕は捨てがたいかも！？(^ ^ゞ

買い換えるなら…、設定価格が気になります！
スリーサイズは、意外にも現行のGVB/GVF：WRX-STIと、ほぼ同サイズなんです。そう考えると、めちゃくちゃデカイ気はしないかも！？