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イイね!
2005年06月30日

GDB-FインプvsBLレガシィ

GDB-FインプvsBLレガシィ 先日、GDB-Fインプに試乗した際に、調度 現行型BLレガシィと並んでいたので画像に納めてみました。

デザイン的には「似てるだろう」と思ってましたが、よく見ると随分違いますネ。GDB-Fインプの方がだいぶ後に引っ張られてて較べると「ツリ目」っぽく見えます。スプレッドウィング顔は決して悪くないと私は思ってるのですが、如何せんGDB自体の初期デザインが丸目顔で両サイドのフェンダーを持ち上げた感じでデザインを纏めてたので、今回のマイナーチェンジでフロント廻り一式(バンパー、グリル、ライト、ボンネット、フェンダー)変更、それも先端を低くしてしまったので、キャビンから後のデザインそのままだから、なんとなくバランスが悪く見えてしまいます私は。それに引換えBLレガシィは最初からあの鷲をイメージした眼光のようなライトでデザインを纏めてるのでバランスも良くGDB-Fインプで感じるような違和感がまったくありません。

個人的にはGDB-Fインプはカタログに有ったデザインコンセプトのようにライト内側下部を上に絞った感じの方がいいように思いますネ。って言うかデザインコンセプトのままだったらリアも角が落とされてて凄くカッコイイと思うのですが、流石のスバルもマイナーチェンジでそこまでは出来ないんでしょうナ!
ブログ一覧 | 車:考察編 | 日記
Posted at 2005/06/30 18:07:10

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この記事へのコメント

2005年6月30日 19:55
私も今日、ようやく実物のF型インプを見てきたのですが、私的にはスプレッドウィンググリルはやっぱり駄目でした(^^;スイマセン

ただ、ライトの形状はBL・BPのモノよりもわざとらしさが無く、好印象ですね。

全体的には、TRUTHさんも言及されているように、フェイスリフトのみでビックマイナーを敢行しているためか、ちょっとバランスが崩れてきているかなと思えました。
コメントへの返答
2005年6月30日 22:49
そうですかtongdengさんはGDB-Fインプのスプレッドウィング顔はお気に召しませんでしたか。やっぱりR2やR1のように最初からスプレッドウィング顔でデザインされてないので違和感が出てしまうのでしょうネ。でもスバルはこの顔に統一を図ってるのでレガもインプもフォレもFMCで纏めて来ると思いますヨ!良くも悪くも継続する事が出来ればBMWのキドニーグリルのようにアイデンティティが築けるのではと思ってます。
2005年7月1日 0:27
なるほど~、並べて見ると意外な差に気づきますね
横から見るとGDB-Fインプはお鼻がチョト長い気がしますね。
なんか重たげな気がします、実際はそんなこと無いみたいですケド
前から見たら、そんなに違和感感じなくカッコイイと思うのですが‥‥
コメントへの返答
2005年7月1日 0:51
並べると、その違いが判りますよネ!

> 前から見たら、そんなに違和感感じなくカッコイイ・・・
そうなんでヨ!私も“前だけ”で見れば「結構イイじゃん!」って思うんですよネ。

スプレッドウィング顔自体は精悍な眼差しでインプの速さや俊敏さなどを表現できてていい感じだと思うのですが、リア廻りがそれに着いて来れなかったが残念です。

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