次期【ＢＲＺ】

サイズを無闇に拡大せず ほぼ現状維持な所はまぁ善しとしましょう。でも出来る事ならもう少しコンパクトで１ｔ以下で出してくれたら尚良かったかな。そうすれば排気量2.0Lのままブラッシュアップ程度＋ファイナル4.5とローギヤード化でも、動力性能的な不満は結構拭えたのでは？ なんだかんだ言って車は軽いに越した事ないし、維持費（自動車税・重量税...etc）も安い方がやっぱり助かります。(^ ^ゞ

とは言え、先ずは次期モデルへ無事バトンを繋いだことを嬉しく思うし多いに評価したい。そしてロードスターの様に代を重ねて脈々とBRZ/86層を育てて行って貰いたいものです。なにはともあれ来年の日本国内仕様の発表／発売が楽しみな１台に間違い無い♪ ワクワク ｏ(^ｏ^ｏ)(ｏ^ｏ^)ｏ ワクワク

追伸：日本国内仕様では、是非ともMT車にもEyeSightの装備を宜しくお願いします、SUBARUさん！