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今朝、嫁を職場へ送った時の出来事ですが、近所の幹線道路が50mぐらいに亘って水浸し・冠水してました！(☆o◎)

見た感じ水深は凡そ10～15㎝ぐらいだったでしょうか？添付画像のようにタントのボディ下部が水に着きそうなぐらいです。前車：BE5･Ｂ４はベッタベタに下げてはいませんでしたが、それでも30～35㎜ぐらい下げていたので最低地上高は恐らく120㎜前後だったと思います。もしも今朝、BE5･Ｂ４でこの状況に出くわしたらモーターボート状態を覚悟する破目になっていたかも知れません！

しかし幸か不幸か？現在 僕はBS9アウトバックに乗り替えてます。BS9アウトバックの最低地上高は200㎜を確保しており、タイヤも225/60R18と大径タイヤを履いているので10～15㎝程度の水深なら、シャーシ下面が水に付く心配も無ければ、ブレーキが浸かって仕舞う事もありません。お陰で余裕でした。なんの不安も無く徐行してその場をやり過ごせました。この時ばかりは「アウトバックに乗り替えてて良かったな」と素直に思いました。😊

※画像はドライブレコーダーより切り抜き。

去る7/27～8/4に掛けて神奈川スバルでも『SUBARU THANKS DAY』を催していたので、最終日の昨日、久し振りにこの手のフェアに顔を出して来ました。何年振りだろ？ そしてフェアに付き物の来場抽選プレゼント、きっと安定のＣ賞（竹うちわ）だろうと思って、どの柄のうちわにしようかなぁ～なんて吟味してたら、予想に反してＢ賞【SUBARUオリジナル・ポーチセット】を頂いちゃいました。あとマイスバル会員様限定プレゼントのSUBARUオリジナル・マスキングテープも一緒に♪

っで、フェアへの顔出しは実はついでで、本題は6ヶ月点検の予約とBS9アウトバックからお世話になる事になった神奈川スバル〇店のアフターサービスの対応についての確認。6ヶ月点検の方は10月末を考えていて、現状まだまだ全然余裕が有るとの事で希望通りの日程を抑えられました。ついでに未実施のリコール対応が１つ残っていたので、それも6ヶ月点検の時に併せて処理して貰う事にしました。そして真の本命、神奈川スバル〇店のアフターサービス対応は？と言うと、基本なにもかもスバル製品のみの対応。尚且つ新品・中古品問わず、社外品は愚か純正部品であっても持ち込みは一斉お断り。予想はしてたけど相変わらず神奈川スバルは手厳しい対応のままで、〇店もその方針に則てるとの事でした。でもお客様が「どうしても」と言うのなら、エンジンオイルやブレーキフルードなど消耗油脂類程度ならお受けしても構わないとの回答をくれました。但し、交換した油脂類が関連する部位（EGｵｲﾙならエンジン関係一式、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞならﾌﾞﾚｰｷ周り全て）で発生した故障は全て保証対象外としますとの事。なので営業担当 曰（イワ）く、「何も起こらないだろうと思いますが、中古車とは言えSUBARU認定中古車につき2年間の保証が付帯しているので、その期間だけでも純正品で過ごされた方が良いかと思います。あくまでもスバル側の人間としてそうアドバイスさせて貰います。この話しを踏まえて上でどうされるかわお客様の判断に委ねます」との事。まぁ営業さんとしては会社の方針とユーザーの要望の板挟みの立場としては、この程度の返答が精一杯なところでしょうかネ。┐(-"-)┌

さて、となると今後のBS9アウトバックの方向性はどうしましょうかね？ Ｋ氏が見つけた川崎の某スバル特約店の門を僕も叩いてみるか！？

【 幸せな結末 】 by 大滝詠一

超超超～～～久し振りの「ご存知ですか？」シリーズのアップです😆

←↑このパーツ、ご存知ですか？
BE/BH乗り及びOB･OGで、このパーツの事を知っていらっしゃる方は相当なオタク、BE/BHレガシィ通とお見受けしますｗ

ちなみにひっくり返すとこんな感じになってます。中は空洞で先端はルーバー状になってます。



っで、何処に装着するかと言うと、↓のようにエアコン操作パネルの右下端に装着します。



エアコン操作パネルの右下端に何があるのかと言うと、BE/BHレガシィのA～C型はココにエアコンの室温センサーの導風口があります。

※画像はネット上からお借りしました。うＰ主様にはこの場を借りて御礼申し上げます。m(_ _)m


それでなんで其処にノズルのようなこのパーツを付けるのかと言うと、1990年後半から2000年前半のBE/BHレガシィが全盛期だった頃、ナビのモニターはインダッシュタイプが流行りでした。なのでＤラーオプションでも主要メーカーのインダッシュモデルが用意されていました。かく言う僕も当時 行き付けだったSHOPで、インダッシュモニターのカロ・ナビを後付けしました。

しかしBE/BHレガシィ標準のレイアウトでインダッシュ・モニターを設置してモニターを展開すると、↑の通りエアコン操作パネルにモニターが被さる形になって仕舞います。その当時どのメーカーの物でも、モニターを暫く使用していると背面が次第に熱を帯びて来ます。そこにエアコン室温センサーの導風口が有るのでどうなるかと言うと、センサーは「暑い」と判断してどんどんエアコンを強く動作させ暴走して行ってしまうのでした。それを防ぐ為の「ダクト」なんですこのパーツは。勝手な推測ですが、恐らくBE/BHレガシィの殆どの仕様が決まった最後の方で、ＤラーオプションのＡＶ・ナビ関係を検討して初めて気付いて急遽あつらえた部品のように思います。なんせ後付け感が半端ないですから。┐(´ー｀)┌


その後、アプライドD型のBigマイナーチェンジのタイミングで、この辺もしっかり見直されてD型以降のモデルでは、エアコン室温センサーは、↓のようにエアコン操作パネルからインパネ・センター右側に配されるよう是正されました。

※画像はネット上からお借りしました。うＰ主様にはこの場を借りて御礼申し上げます。m(_ _)m


実は先週末に片付けをしてたらこのパーツが出て来たので、せっかくだからネタにしてみた次第です。元々「ご存知ですか？」シリーズは、BE/BHレガシィの知らなくてもいいような些細な事を取り上げて居たので、今回のパーツなんて正に“ソレ”だと思ったのでした。( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟｯ

最後に今回のこの「エアコン室温センサー、インダッシュモニター用ダクト」の他にも２、３不要パーツを発掘したので、以前アップしたパーツ譲渡Blogに追記しましたので、BE/BH現役オーナー様、良かったらそちらも再拝して頂けると嬉しいです♪

【 Blue Revolution 】 by 浜田麻里 feat. 松本孝弘