なんだかんだで夏休みも最終日の9日め。
昨日までの予報では、今日は午後からは曇り/晴れの予報だったので
洗車出来るかな~と予報をチラチラ見ていました。
今日も奥さんはシゴトだと言うので職場に送り届け
洗車出来るとしたら14時以降。
うーむ。(-_-;)
予報では14時まで雨予報で、その後は回復傾向?
洗車するなら15時からか?と思っていましたが・・・
結局夏休み最終日も雨は止まず。( ̄▽ ̄;)
しかしコレばかりは仕方ない。
先日購入した、テーブルタップを取り付けましょうか。
OHM製の2口テーブルタップ、1m。
2口合計で2.4A出力のUSBポート付きで、お値段880円。
USBポート付きでこのお値段って、安くないですか?(笑
コレをドコに取り付けるかと言いますと・・・
先日作り付けた、家電収納棚。
実はENGELの冷蔵庫を積み込むとテーブル下のコンセントが隠れてしまうため
延長コードを先にコンセントに差し込んでおき
冷蔵庫を積み込んだ時に隙間から延長コードを出して使っていました。
今後は電子レンジも使うようになるので
横から出した延長コードから電源を取るとすると
このあたりでケーブルがゴチャゴチャしそうなので
延長コードを使わなくていいように、このあたりにコンセントを用意します。
テーブルタップなので固定用の穴などはありません・・・
というコトで、Scotchの超強力両面テープで貼り付けます。
位置を決めて、貼り付け。
両面テープはタップ部の背面にちょうど2列、貼り付けるコトが出来ました。
コンセントの抜き挿しをしてみましたが、問題なし。
片手で抜き挿し出来るほど、シッカリと貼り付いています。(^^
配線はこんな感じ。
テーブルタップはL型プラグになっているので
下側のコンセントに差し込んでもジャマになりません。
テーブルタップのケーブルが下になるように配線したのは
万が一テーブル上で水をこぼした場合などに
その水がケーブルを伝ってコンセントに入るのを防ぐためです。(^^
長さ1mのケーブルはケーブル固定具で固定。
両面テープで貼り付けて、横からケーブルを挟み込むタイプで
棚を取り外す時に固定具からケーブルを外せば分離できるよう
ケーブルを挟み込むタイプをチョイスしました。
1m品でもケーブルが余り気味ですが束ねず、伸ばして配線しました。
延長コードは束ねて使うと大電流を流した時に発熱し
最悪は発火の原因になってしまいます。(^^;
使用時のイメージは、こんな感じ。
棚板の上からは電子レンジの電源ケーブルが来ますが
それでもゴチャゴチャせず、スッキリした状態で使えそうです。(^^
洗車は出来ませんでしたが・・・ひとまずコレで、夏休みの作業は終了!
結局最後まで、夏らしい青空が見られなかったのが残念です・・・(/_;)
と、ココで1つ思い出しました。
桧枝岐遠征の行き掛けにタイヤの空気圧をチェックしようと思いましたが
東~北方面に向かう時に立ち寄る行きつけのセルフスタンドでは
20時を過ぎるとエアチャージ用の機器は片付けられてしまい
空気圧のチェックが出来ません。
その前にチェックしたのは・・・
白馬遠征の行き掛けか?
とすると・・・1ヵ月半以上チェックしていないコトになります。
夏休みに入ってからというもの、曇りや雨の日が多く
朝晩は随分と過ごしやすい陽気になりました。
夏休み前との寒暖差を考えると空気圧はだいぶ影響を受けているハズ・・・
というコトで、霧雨が降っていますが空気圧をチェックしておきますよ。
久々登場の、AstroAIのエアコンプレッサー。
AC/DCの両方で使えて150PSI(約 1034 kPa、10.5 kgf/cm²)まで対応なので
定積時(積載500㎏以上)は425kPaが指定の流星号にも余裕で対応します。(^^
今年の1月に購入して、2回目の使用です。(笑
ホースを接続すると今の空気圧を表示し
右側のプラス、マイナスのボタンで希望の圧力をセット。
右側のロッカースイッチをタイヤのマークの方に押すと充填を開始し
設定した空気圧になると自動停止します。
案の定フロント、リアともに0.2~0.4kPaくらい減っていました。(^^;
フロントは375kPa、リアは405kPaにセット。
ホースの接続口は押し付けながらレバーを倒してロックするタイプで
接続時にどうしても抜けてしまう分があるので
ちょっと多めに入れてからエーモンのエアゲージで微調整します。
自動停止後にエアゲージで確認しながら
フロント370kPa、リア400kPaに調整して完了です。(^^
ちなみにコレがハイエースの指定空気圧。
500kgも積んではいませんが・・・
遠征荷物満載で高速を走ったり峠道を走ったりするには
フロント370kPa、リア400kPaが乗り心地も含めて
ちょうど良い感じなんです。(^^
電源はAC/DCの両対応ですが、今回はACで。
もちろん、サブバッテリーからの給電です。(^^
霧雨が降ってるのに、使った分は30分で満充電になる模様。
いやー、便利な世の中になりましたなー。(^_^)