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長らく2枚で300円しない汎用シェードを網戸代わりに使って来たワケですが。
ついにちゃんとした網戸を取り付けますよ。（笑



取り付けるのはハイエースでは定番の
オグショーさんの「ESアミエース」という車種専用のものです。





取付は裏側の上下にある金具の上側を外し、下側をガラスに嵌め込んで
上側の金具を組み戻せば完成というカンタン取り付けです。(^^



まずはM4のネジを3本外して、上側の金具を取り外します。
ネジにはスプリングワッシャが入っているので
落として無くさないよう、注意が必要です。



枠の上側と左右には雨水対策のためにモケットが取り付けられていますが
ワタシはココにエプトシーラを追加しました。

3辺に巾3mmｘ暑さ１ｍｍのエプトシーラを貼り付け。
上からガラスを伝ってきたり走行中の風圧で流れて来る雨水を
少しでも防げれば、というコトで。(^^



小窓を開けて枠の下側を差し込み
ネジ止めする上側を養生テープでガラスに貼り付けます。
取り付け説明書ではもう1人の人に押さえてもらえ、と書かれていますが
はい、ワタシはいつもの通り1人作業で進めております。（笑



下側を差し込んで・・・



赤丸の部分が均等になるよう、位置を調整してから
枠の上側を養生テープでガラスにシッカリと貼り付けました。



上側の金具をあてがい、ネジ3本で固定します。
スプリングワッシャも忘れずに入れてシッカリ締めますが
母材がアルミなので締めすぎないよう注意が必要です。

　

窓を開けた状態と、閉めた状態。
画像を処理しているので判りにくいですが。（笑



小窓の開閉やロックに問題がないコトを確認して、取り付け作業は完了。
枠の保護フィルムを剥がします。
作業自体はココまでで完了なんですが・・・





Am●zonなどを見ていた時にワンポイント入りの製品を見かけたので
以前何かを購入した時に同梱されていたオグショーさんのステッカーを
黒い枠にワンポイントとして貼り付け。
元々ココにワンポイントがあっても良いんじゃないかな？



ちゃんとガラスの湾曲に合わせて加工されているアルミ製の枠。
耐久性も高そうです。



ホンモノのキャンピングカーにまた一歩近付いた1ナンバーのトラック。（笑
コレで3ぴきが少しでも快適に過ごせれば良いんですけど。



河口湖で6月に行われた、NDAのJAPAN CUP 2026。
オグショーさんがデモカーを展示されていたので寄らせてもらったんですが
それを覚えていてくださって
なんと特別に送料分を割引していただけるコトに。(^^
割引も嬉しいですが、覚えていてくださったコトが嬉しかったです。

オグショーさん、ありがとうございました！（＾＿＾）

先週、2回目の構造変更審査を受けた流星号。
帰宅後、車検証に記載されている「高さ」が誤記であるコトが判明し
問い合わせをしたところ車検証を差し替えるコトなりました。

というコトで
今日は有休を取って、再び陸運局にお出かけしますよ。



カイシャに行く時よりも早く起きて、7時半過ぎに出発。
いやー、今日は一段と暑くなりそうですね。(^^;





9時前には陸運局に到着しましたが、いやはや外はもう32度とか。
検査員さん、今日もご苦労様です！



そろそろ検査ラインが動き出す時間。
今日もたくさんのクルマが並んでいました。



ちょっと横の方に視線を移すと・・・
タイヤとか荷物がたくさん落ちてますね。（笑

検査時はスペアタイヤを降ろさないとイケナイので
こうして現地で外して検査を受け、終わったら収納して帰るようです。

今回流星号も道中のパンク対策として
前日に降ろしたスペアタイヤをリアスペースに積んで行き
検査前に駐車場の脇にあった草むらにタイヤを降ろして検査を受け
検査終了後に収納場所に戻して帰ってきました。（笑



受付窓口で事情を話したところ、すぐに番号札を渡されて
新しい車検証の準備に取り掛かってくれました。



程なくして新しい車検証が自動車検査証記録事項とともに交付されました。
227cmと記載されていた高さはちゃんと221cmに修正されました。



車検証の方もバッチリ。
コレで大手を振って街中を走れます。（＾＿＾）
次回の継続検査はほぼ荷物を降ろさずに受けるコトが出来ます。



9時に受付をして、9時半前には差し替え完了。
今日は書類の受け渡しだけなのでドキドキせずに済みました。（笑

気温は33度か・・・
ささ、帰って網戸を付けましょうかね。(^^;

一昨日ポチった、オグショーさんの網戸。
今日カイシャに行ってる間に届いていました。

箱がシワシワになっていたので中身が心配でしたが
キズや破損はありませんでした。(^^



これがその中身の・・・
碧音！カメラの前を横切らない！（笑



これがその中身の・・・
璃音！撮影してるカメラを舐めに来ない！（笑



これがその中身の、ESアミエース。
アルミ製のフレームでシッカリとした作りですね。
網が破れた場合は家の網戸と同じ方法で
貼り換えが出来るようになっています。

Am●zonや楽●などでは
2枚セットでコレ1枚分の価格で販売されているモノがたくさんありましたが
材質や構造が良く判らず、網の貼り換えについても不明ないモノばかり。
また枠の形状は四角くて角があるデザインばかりで
角がＲになっているのもコレを選んだ理由の一つです。

明日は車検証の差し替えのために有休を取っているので
帰って来てから取り付けようと思います。(^^

いやー、このところ急に暑くなりましたね。
超強力な台風は大陸の方に反れて行ったようですが・・・
その台風の影響か、あまりパッとしないお天気の割には
湿度が高くてメチャ暑く感じます。

ディスクの大会はそろそろ前半戦が終了し
オフシーズンに入るというコトで
７月後半～８月は車中泊の機会は減りそうですが
恐らく今年も10月後半くらいまでは暑い日が続きそうなので
少しでも涼しく寝られるように、夏用曜日を追加するコトにしました。



何かと言いますと・・・
オグショーさんの小窓用の網戸！(^^

今までは2枚入りで300円しない汎用のシェードを
網戸の代わりとして使っていましたが
雨が降ったりすると小窓のガラスに張り付いてしまい
窓を開けると網戸も一緒に動いてしまったり。

昨今特に気になり始めたのは
挟んでいるだけなので外から押せば簡単に窓から手が入れられ
防犯上、あまりヨロシクナイ状態になってしまうコトでした。

MAX FANを取り付けたコトで
寝る時など換気のために小窓を細く開けておくんですが
外から小窓のガラスに指を掛けて横に動かせば
腕が突っ込める程度の幅（一段目のラッチ）まで窓を開けられます。

固定式の網戸を付けてもカッターで切られたりしたら同じコトになりますが
”枠がしっかりと固定されている”と外から見て判るので
意識的な防犯効果があるんじゃないかと思います。(^^

到着はいつになるかなー。
17日の金曜日までに届けばすぐに取り付けられるんだけどなー。(^^;

昨日、流星号の2回目の構造変更審査に行ってきたワケですが
やはり「高さ」の記載内容にモヤモヤが残ったので
今日陸運局に確認の電話をしてみました。





モヤモヤの原因は、コレ。
現場の検査員さんが誤記を訂正した数値と実際に車検証に記載された数値。



車検証には訂正前の数値が記載されています。

実際、街中の駐車場などの高さ制限は0.1ｍ単位が多く
車検証上の数値で言えば2.2ｍ以下はNG、2.3ｍ以下ならOKとなり
昨日は実運用上は特に問題は無さそう、と考えていました。

しかし、万が一2.3ｍ以下の駐車場で何か事故があって
車検証上の数値が2.27ｍということになれば
クルマの使用者への責任を問われる事態になりかねません。

車検証上の数値が正しい値の2.21ｍであれば
2.3ｍ以下の制限に対しては余裕があるコトになりますし
詳しくは調べていませんがフェリーに乗る時など
クルマの寸法によって料金が変わってしまう場合もありそうです。

というコトで。

車検証の数値と現場の検査員さんが書き込んでいた数値が違っていて
その手書きの訂正内容を撮った写真が手元にありますが
車検証記載の数値が本当に正なのか確認していただくことは可能か？と
電話で陸運局に問い合わせをしてみました。

対応していただいた係の方はとても紳士的で
すぐに昨日の検査資料を確認して折り返しご連絡差し上げる、とのことで
取り敢えず一旦電話を切って待つことに。

30分後くらいに折り返しの電話があり
　昨日の検査票などの資料を確認したところ
　大変申し訳ございません、人的ミスがあったことが判りました。
　すぐに差し替えの車検証を用意させていただくのですが
　防犯上、車検証を郵送でお送りすることができません。
　ご迷惑をお掛けして申し訳ない上にお手数をお掛けして大変恐縮ですが
　再度陸運局までご足労いただけないでしょうか・・・
とのコト。

流星号の構造変更後の高さは2210ｍｍで確定！

この瞬間、ワタシのモヤモヤは晴れました。(^^

が！

むむー、やはりもう一度陸運局に行かないとイケナイのか。(^^;

実は昨日の段階で
「電話で問い合わせしたら行くコトになるんだろうなー」と想像し
「実害がないなら、このままでも良いか？メンドウだし」
とも思ったのでした。（笑

夏はアスファルトの照り返しで激暑、冬は吹きっ晒しで極寒な検査場で
1日に何百台というクルマに目を光らせて審査をしている検査員さんや
その台数分の膨大な書類を捌いているバックオフィスの事務員さん。
現場を見ると以前よりもデジタル化は進んでいるようには感じますが
クルマによって多種多様な変更内容を審査する構造変更審査の結果などは
やはりまだまだ、人力での入力対応となっているのが実情のようです。
1日に何百台も処理してれば、そりゃあ入力間違いだって起きますよね。

というコトで、差し替えの日時について相談させてもらい
来週改めて陸運局に行って車検証を差し替えてもらうコトになりました。

数値を修正した車検証と手元の車検証の引き換えだけなので
そう時間は掛からないと思いますが・・・
片道約45km、往復の高速代がちょっと痛いなー。(^^;