流星号乗り換え裏話（その１）

さて、お気に入りのインディゴブルーパールな流星号ですが
まさかこんなに早く乗り換えが決まるとは。
私のアコードワゴンの溺愛ぶりをご存知のみなさんも
コメントで頂いた以上に、驚かれていることと思いますが・・・
実は自分自身が一番驚いております。σ(^_^;)アセアセ...

そこで乗り換えに至ったイキサツなど、残しておきたいと思います。
期間的には短かったものの、文書にするとかなり長いので
数回に分けて書きたいと思います。
どうぞお時間のあるときにでもお付き合いください。(^^;

きっかけは１０月２０日に行った富士川河川敷でのディスク大会でした。
ご存知のように、我が家には２匹のワンコ達が一緒に暮らしています。
なゆたくんは今年１０歳を向かえ、日々確実にオッサンへの道を歩んでいます。

子育ても一段落し、子供たちからも手が離れ
これからは夫婦２人とワンコ２匹で
車中泊などしながら、遠くに遊びに行こうと思えるようになりました。
しかしなゆたくんは今年１０歳、ハヤテくんも７歳となり
当たり前のことですが、徐々に「高齢犬」になりつつあります。
車中泊などをしながら遠くへ遊びに行くことを考えると
今の小さめのゲージでの長距離移動はや車中泊は
手足も満足に伸ばせず、縮こまった体勢で
長時間、狭い空間で我慢させることになります。



いくら広大なラゲッジを誇るアコードワゴンといえでも
そこはやはりツーリングワゴン。
実際に大会遠征での荷物満載な状況を考えると
今以上の大きいゲージを２個も積むことは到底出来ません。
１０月２０日の大会会場に停めたアコードワゴンの後姿を見ながら
ぼんやりそんなコトを考えていました。



そんななか、ふと思い立ち
フォルクスワーゲンのシャランを試乗してみました。
その時のブログにも書きましたが
非常に良く出来たクルマで、夫婦ともに気に入りました。
久しぶりに乗るアイポイントの高いクルマ。
オートマチックとは言え、ＭＴに近いダイレクト感満点の６速ＤＳＧ。
静かで滑らかな加速感のＴＳＩ１．４Ｌエンジン。
担当してくれた営業さんが高速道路も試乗コースに入れてくれたため
ランクルやデリカに乗っていた頃に感じていた
走行中に高い視点から見える景色の良さを思い出しました。(^^

　スタイルも走りも気に入っているアコードワゴンだけど
　アイポイントの高い運転席からの景色を楽しみながら
　長距離をのんびりとドライブするのも良いなぁ・・・
　荷室が大きくなれば２匹もゆったり過ごせるじゃないか。

そんな思いが強くなり
再び「幼稚園バスの運転手さん」になっても良いかな
と思った瞬間でもありました。これも歳を取ったからなのかな？(^^;
しかも今回は子供たちのためではなくワンコたちのために。（笑）

　まもなく１０万キロを迎えるアコードワゴン。
　乗り換えるなら、もしかしたら今しかないんじゃないか・・・
　ここで性格の全く違うミニバンに乗り換えても
　数年後、またアコードワゴンのようなクルマを探せば良いじゃないか。

そう思いながら、高速を降りて一般道を少し走り
店舗に戻って見積りを出してもらうと、これがなんとかなりそうな金額。
正直危なかった。(^▽^;)
危うく「お願いします！」と元気に言いそうだった。（笑）

しかし奥さんがタイムリーにストップを掛け、一旦持ち帰ることにしました。
ウチに帰って夫婦２人で冷静になって考えてみると
庶民な我が家の身の丈には合っていない、というコトに気付きました。

　スーパーの駐車場やイベントなどの会場ではキズを付けられないだろうかと
　果たしてゆったりした気持ちで買い物やイベントが楽しめるだろうか・・・

　高価なクルマなだけに、アウトドアで泥んこになった物を
　ポンポンと気兼ねなく積めるのだろうか・・・

　歳を重ねていくワンコたちが粗相をしないとも限らないぞ。(笑)

楽しく遊びに行きたいのに、クルマが気になって楽しめないなんて
私にとって、いや我が家にとっては本末転倒だな・・・
そんなコトをいろいろ考えながら行き着いた答えが
やっぱり我が家には国産車が似合ってる、というコトでした。(^_^)

こうして次期流星号は、国産車の中から選定することになったのでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜つづく＞